Silnik Suzuki DR 350 - Strona 4 - Africa Twin Forum

Tygrys 74 · 03.12.2023, 15:41

No ale yamaszke do już trochę ponad dychę trzeba dać lekko i te ich korki do sprawdzania oleju w idealnych miejscach .jak koleś ma ramet chyba z papierem bo inaczej bez sensu robota to może jakiegoś Masza lub Bartona lub Rometa 400 uda się w cenie silnika do dr kupić całego lub najlepiej całą dr bez papiera albo nowy silnik z loncina Lob kayo 250.

szynszyll · 03.12.2023, 15:47

mnie nic do glowy nie przychodzi. 2018 i normy spalania wyciely zupelnie 'cywilne' single. nawet maly DL czy Versys byly juz R2.

Adagiio · 03.12.2023, 16:15

Myślę że dziś nie traciłbym już czasu na rzeźbienie. Z perspektywy moich udanych i mniej projektów jest jedna niezaprzeczalna niewiadoma, kasa i czas, który trzeba na to przeznaczyć. Dziś wybrałabym małą CRF-ke, zmienił bym jej tylko zawieszenie jeśli miałbym nią jeździć w bardziej wymagającym terenie. W przeciwnym razie nie tykał bym niczego .Motorek świeży z dostępnością przez wiele lat części, przynajmniej, oczywiście ma swoje wady, ale który nie ma ?
Dlatego że jest w miarę bezawaryjna, mało pali, prosta w serwisie i kolega z Romy mówi ze serwisuje takie dwie, które mają powyżej stówki na liczniku, który to przebieg zrobiły bez większych przypadłości czy awarii.

Myszko · 03.12.2023, 21:00

Fakt jest taki, że DR-kę mam już gdzieś od sierpnia, trochę pojeździłem, ale nie za wiele.

W porównaniu do RD04 to lekki rowerek, skubany wszędołaz. Dlatego też zapadła decyzja o zrobieniu z tego małej wyprawówki.

Skala ingerencji chciałbym aby była jak najmniejsza ze względu na jego już, klasyczny charakter.
Spawanie zmotki, która każdy super podzespół ma z innej parafii - nie wchodzi w grę, nie takie jest założenie.

Tak naprawdę, to chciałbym mechanicznie przywrócić do stanu z początku lat 90, dorzucić powiększony bak, parę ulepszeń i starczy

03.12.2023, 15:41	#31
Tygrys 74 Zarejestrowany: Dec 2018 Miasto: Opolskie Posty: 429 Motocykl: XR 600 Online: 2 tygodni 20 godz 27 min 26 s	No ale yamaszke do już trochę ponad dychę trzeba dać lekko i te ich korki do sprawdzania oleju w idealnych miejscach .jak koleś ma ramet chyba z papierem bo inaczej bez sensu robota to może jakiegoś Masza lub Bartona lub Rometa 400 uda się w cenie silnika do dr kupić całego lub najlepiej całą dr bez papiera albo nowy silnik z loncina Lob kayo 250. __________________ Na YouTube przygody HONoDY https://youtube.com/channel/UCrDx6paxecbzeSUSJR7iE6Q

03.12.2023, 15:47	#32
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,385 Motocykl: RD04 Online: 4 miesiące 3 tygodni 6 dni 8 godz 39 min 0	mnie nic do glowy nie przychodzi. 2018 i normy spalania wyciely zupelnie 'cywilne' single. nawet maly DL czy Versys byly juz R2. __________________ buziaki

03.12.2023, 16:15	#33
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Biecz Posty: 4,933 Motocykl: XRV Rally Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 19 godz 37 min 23 s	Myślę że dziś nie traciłbym już czasu na rzeźbienie. Z perspektywy moich udanych i mniej projektów jest jedna niezaprzeczalna niewiadoma, kasa i czas, który trzeba na to przeznaczyć. Dziś wybrałabym małą CRF-ke, zmienił bym jej tylko zawieszenie jeśli miałbym nią jeździć w bardziej wymagającym terenie. W przeciwnym razie nie tykał bym niczego .Motorek świeży z dostępnością przez wiele lat części, przynajmniej, oczywiście ma swoje wady, ale który nie ma ? Dlatego że jest w miarę bezawaryjna, mało pali, prosta w serwisie i kolega z Romy mówi ze serwisuje takie dwie, które mają powyżej stówki na liczniku, który to przebieg zrobiły bez większych przypadłości czy awarii. __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Silnik Suzuki	Adagiio	Inne tematy	9	04.01.2021 16:41

03.12.2023, 21:00	#34
Myszko Zarejestrowany: Oct 2015 Miasto: WR Posty: 23 Motocykl: RD04 Przebieg: 105tys Online: 1 tydzień 1 dzień 11 godz 47 min 51 s	Fakt jest taki, że DR-kę mam już gdzieś od sierpnia, trochę pojeździłem, ale nie za wiele. W porównaniu do RD04 to lekki rowerek, skubany wszędołaz. Dlatego też zapadła decyzja o zrobieniu z tego małej wyprawówki. Skala ingerencji chciałbym aby była jak najmniejsza ze względu na jego już, klasyczny charakter. Spawanie zmotki, która każdy super podzespół ma z innej parafii - nie wchodzi w grę, nie takie jest założenie. Tak naprawdę, to chciałbym mechanicznie przywrócić do stanu z początku lat 90, dorzucić powiększony bak, parę ulepszeń i starczy