Moja Babcia Africa Twin 750.

[Conorian]

Napisał pecze

Chyba Tobie mówiłem w Giżycku o takich pierścieniach

A Ty sprzedałeś w końcu swojego sprzęta? :P
Nie kojarzę żebyś wspominał.


Co do ilości pierścieni to Szynszyl pisał o jednym (od strony linek) ale u mnie zeskakuje ze strony TPS'a.
Domyślam się, że strona nie ma znaczenia.
Jednak jeśli airbox z pierścieniem idzie do góry a ja ledwo zakładam jeden bez pierścienia to po zastosowaniu go, drugiego króćca nie założę w ogóle. Tak na chłopski rozum.
W moim przypadku nie widzę innej opcji jak montaż dwóch pierścieni.

Dzisiaj wieczorem podejmę jeszcze jedną próbę, odtłuszczę wszystko legancko, gaźniki mam już wyciągnięte z króćców ssących więc może jakoś się uda.

I pomyśleć, że to powinna być czynność zajmująca max 30s...

Taka wspaniała miała być ta Africa

[pecze]

Napisał Conorian

A Ty sprzedałeś w końcu swojego sprzęta? :P
Nie kojarzę żebyś wspominał.

Sprzedałem, kolega kolegi kupił z wioski obok.

[Conorian]

Napisał pecze

Sprzedałem, kolega kolegi kupił z wioski obok.

Ja kupiłem wtedy 990 adv. a teraz i tak dokupiłem Afrykę :P

Przeznaczenia nie oszukasz

[Gończy]

Je da się założyć ale najpierw trzeba sobie zrobić 24 godziny przerwy po nieudanych próbach i otworzyć browara albo dwa. Powodzenia.

[Conorian]

Napisał Gończy

Je da się założyć ale najpierw trzeba sobie zrobić 24 godziny przerwy po nieudanych próbach i otworzyć browara albo dwa. Powodzenia.

Jest tak ja piszesz. Po dobie wróciłem do tematu, odtłuściłem wszystko, podniosłem gaźniki ile się dało, między króciec ssący a głowicę włożyłem rękojeść grubego śrubokręta żeby gaźniki nie opadały na dół i udało się skręcić za pierwszym razem :P

Od razu poszła regulacja gaźników przy pomocy colortune i maszyna złożona.
Nie mogłem już dłużej patrzeć jak stoi porozkręcana .
Ma jeszcze kilka odchyłek od fabrycznej ale będziemy pracować nad tym na bieżąco



Jazda testowa po parkingu i jest elegancko. Napęd cichuto, żadnych stuków, reakcja na manetkę idealna, szybko schodzi z obrotów po odpuszczeniu i elegancko trzyma stałe ~1200.
Cieszyłem się jak dziecko, że taki stary motocykl może tak przyjemnie i kulturalnie jeździć

Jakaś lepsza sesja zdjęciowa będzie jak pogoda się poprawi :P



Czekam jeszcze na ostatni na świecie oryginalny, nowy stelaż przedniej czachy ale w sumie nie wiem czy będę go wymieniał. Może sprzedam za parę lat albo będę trzymał na czarną godzinę :P

[matjas]

gratuluję - finis coronat opus - wygląda pięknie

[Melon]

Jak wszystko działa to i mechanik zadowolony.

[raf]

Ładna, teraz to tylko w teren i zgruzować
A tak na poważnie to super ze szystko wkoncu działa jak powinno. Pamiętam jak kiedyś też szukałem stelaża czachy do 7a, biały kruk normalnie, kosztował jakieś chore cebuliony....

[Conorian]

Jestem po kilku testach drogowych.
Motocykl bardzo przyjemnie jeździ. Zdecydowanie brakuje mu 6 biegu gdyż na 5 biegu obroty dosyć wysokie.

Zrobiłem kilka setek kilometrów i spalanie bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło.
Mianowicie jazda raczej spokojna głównie ekspresówkami, prędkość 80-120 i spalanko wyszło mi 3,82l/100km bardzo miło

Takie miłe zaskoczenie jak człowiek nastawił się na 5-6l/100km

[Kazmir]

Napisał Conorian

Zrobiłem kilka setek kilometrów i spalanie bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło.
Mianowicie jazda raczej spokojna głównie ekspresówkami, prędkość 80-120 i spalanko wyszło mi 3,82l/100km bardzo miło
Takie miłe zaskoczenie jak człowiek nastawił się na 5-6l/100km

Mnie by martwiło. 4,5-4,7 do takich wartości i ja schodziłem w trasie. Żebyś nie przesadził w regulacjach i nie szukał gniazd zaworowych w tłumiku