Poradnik mechaniczny szparaga.

[PiotrVN]

Napisał krzeszu

Miałem identyczne objawy (odczuwalne jeszcze bardziej jak zamiast TKC założyłem anake). Pomogło centrowanie koła.

niewykluczone iż i tu tak będzie ....

kiedyś w Gdańsku zlecałem centrowanie koła do moto
na Partyzantów ( znaczy w rowerowni )

ale to lata świetlne temu było ...
jak by kto wiedział gdzie teraz taką wyrafinowaną usługę można zrobić w okolicy .. to chętnie przyswoję wiedzę ...

[piotr_3miasto]

Napisał PiotrVN

jak by kto wiedział gdzie teraz taką wyrafinowaną usługę można zrobić w okolicy .. to chętnie przyswoję wiedzę ...

Mówisz i masz... -Tujko.
Sprawdzałem w zeszłym roku na własnej skórze, a raczej na tylnym kole. Zrobili to dobrze, choć tanio nie było.

[pincet]

Bo to je pracochłonne, dlatego kosztuje:] Często rzeźba w g...

[PiotrVN]

słabo to wygląda ... jak widzicie

[ferolo]

amelinium się utlenia

[PiotrVN]

Tak utlenia ... :0 i to mocno u 21 leniej babci ..


a tak serio ... weryfikacja po założeniu opony szosowej ujawniła iż
jest wzdłużne bicie na kole ... trywialnie mówiąc jajo .....

szprychy nie do ruszenia ...

trzeba będzie radykalnie ... podejść do tematu
i kupić felgę

tu pytanie czy wiecie gdzie w zdrowych kosztach




i gdzie zanabyć sensowne szprychy bo tam podobno trzy rodzaje i pewnie sporo trzeba będzie wymienić

Ps w zasadzie nie jestem nadmiernym estetą i może ktoś słyszał o jakimś sensownym kole do zakupienia .... pewnie wyjdzie podobnie ...

[pincet]

Szprychy w hądzie, sztuka na tył koło 16 pln dałem. Jak więcej sztuk do wymiany to może faktycznie koła poszukać. Polecem Wóde i palniczek:]

[madafakinges]

kolego nie baw się z tym tylko albo Paweł Król z Bielska a najprościej całe koło zanabyj.

[Nalewa]

Cześć,

Po moich przygodach z utopieniem motocykla postanowiłem przy suszeniu go zrobić mały serwis. Wyregulowałem zawory, rozebrałem gaźniory, calutkie wyczyściłem, wymieniłem zaworki iglicowe. Wszystkie filtry nowe. Złożyłem do kupy - odpalił i chodzi nie do końca równo (ale wiadomo - mieszanka na pałę 3,5 obrotu i brak synchro). Rozgrzał się ładnie i pomimo takiego fukania/przerywania małego wkręca się na obroty (czasami z ułamkowymi przerwami - muszę zrobić synchro i zobaczę) i trzyma wolne. Co mnie jednak zaniepokoiło.

1. Wyłączam silnik, patrzę a tu kapie mi z wężyka nr 23 Zaworki, czy kranik? (dodam, że zaworki nówki sztuki z larsona).

2. Drugie pytanie - do czego służy węży nr 11 i czy ma sobie po prostu wisieć luzem?

3. Poza tym, przy 3,5 obrotu na pilotach kolor świec mleczno kawowo miedziany na obu cylindrach - to cud? czy jeszcze coś przy tym grzebać?

4. Mam zapchane odpowietrzenie baku - powstaje podciśnienie (dostałem już info jak to odepchać - linka stalowa w wiertarkę i jazda) Jednakże póki co - jaki ma to wpływ na pracę silnika?




Uploaded with ImageShack.us

Dzieki za ew. pomoc

Pozdrawiam,
Bartek

[matjas]

ekhm... nie jestem super specem od AT ale IMO wężyk nr 11 to zasilanie w paliwo obydwu gaźników. jeśli się nie mylę to na postawione powyżej pytanie sam sobie odpowiedz
węzyk 23 - przelew ale nie mam pewności skąd. pewne jednak jest to, że wyjścia są dwa: albo nieszczelne, nieprawidłowo założone zawory iglicowe /co raczej nie jest możliwe vide kolor świec - odpala na zimno bez ssania?/ albo niedokręcone spusty z komór pływakowych o ile AT takowe posiada.
jazda z zatkanym ospowietrzeniem zbiornika przy odpowiedniej wydajności pompy paliwa może doprowadzić nawet do jego zdeformowania. w mniej ekstremalnej sytuacji po prostu stanie silnik z braku wachy - będziesz szukał przyczyny jak głupi i nie znajdziesz. tym bardziej, że po kwadransie znowu zacznie jechać. na chwilę.

matjas