|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16.04.2009, 10:33
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 614
Motocykl: jeszcze będę jeździł XRV...
Online: 5 dni 4 godz 22 min 55 s
|
Czy to możliwe
Może mi ktoś wytłumaczyć co jak i dlaczego?
Na Targach w Berlinie zakupiłem Leosia do swojej Afryczki, założyłem pięknie cudnie pyrka...ale najważniejsze spalanie drastycznie mi spadło. Przy oryginalnym kominie do rezerwy mogłem zrobić nie więcej niż 230km a w tej chwili mam już 300 z kawałkiem i dalej jeżdżę. Czyżby jakieś cuda niewidy? I tak chyba muszę jechać na regulację gaźników bo przy wylocie widać czarny nalot (sadza). Technika jazdy nie zmieniła się od dnia zakupu 
__________________
Jednakowoż wybrałem prawidłowo...Afryczkę na Królową |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Czy jest możliwe że padnięty regler robi zwarcie? | Vooytas | Układ elektryczny i zapłonowy | 2 | 02.06.2008 17:03 |
Wygląd watkowy