Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 21.06.2018, 23:45   #381
dzinks
 
dzinks's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 1,278
Motocykl: CRF1000L
dzinks jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 dni 2 godz 22 min 44 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał radiolog Zobacz post
Na mokrym i tak śliskie, sie o tym dzisiaj boleśnie przekonałem, poza tym nie mam zastrzerzeń, ale momry asfalt był wrednej jakości w MNE i jak lodowisko.
Oj są takie. Niektórym nie oprze się nawet dobra guma na mokrym.
dzinks jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.06.2018, 09:14   #382
Lucass
 
Lucass's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Bracknell / Krosno
Posty: 57
Motocykl: CRF1000L
Lucass jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 11 godz 48 min 50 s
Domyślnie

U mnie szykuje sie wyjazd do Walii polatac po offie troszke i poszukuje jakies opon do swojej NAT ma byc szuter, kamienie,brody ale ze j na moto caly rok smigam chcialbym aby gumy byly tez dobre/przewidywalne na mokrym asfalcie. Zastanawiam sie czy moze jakiegos mixa nie zalozyc np.TKC80 + Mitas E9 albo komplecik MT90, ktos cos doradzi? Bo mam juz metlik w glowie
a i dobze by bylo zeby gumy wytrzymaly ciut wiecej niz 7/8k km
Lucass jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.06.2018, 14:00   #383
krzysiek_m
HONDZIARZ
 
krzysiek_m's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2012
Miasto: Gdynia
Posty: 368
Motocykl: RD04 / NAT
Przebieg: 50000km
krzysiek_m jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 20 godz 39 min 45 s
Domyślnie

A myślałeś, żeby kupić coś dobrego na ten off, a potem zmienić na dobre asfaltowe opony na pozostałą część sezonu?
krzysiek_m jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.06.2018, 19:32   #384
marcinos11
 
marcinos11's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2017
Miasto: Londyn / Bystrzyca Kłodzka
Posty: 87
Motocykl: XL700V
Przebieg: 45kk
Galeria: Zdjęcia
marcinos11 jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 12 godz 17 min 6 s
Domyślnie

Do walii to to nie ma co szaleć z oponami czyba ze masz jakąś DR albo inną małą pierdziawke do poorania... K60 a nawet głupie tkc 70 przez wszystko przejadą
jak masz troche grosza to ANAKEE WILD...
marcinos11 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.06.2018, 21:07   #385
Lucass
 
Lucass's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Bracknell / Krosno
Posty: 57
Motocykl: CRF1000L
Lucass jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 11 godz 48 min 50 s
Domyślnie

U mnie raczej dwa komplety opon na dzien dzisiejszy to nie jest to czego potrzebuje, fakt super opcja ale przydal by sie rowniez drugi set kol i wtedy ma to sens, po przestudiowaniu internetu na 99% wezme Anakee Wild
Lucass jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.06.2018, 12:43   #386
yeuop
nOOb
 
yeuop's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
yeuop jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
Domyślnie

Fabryczne Dunlopy maja ponad 13k km i sa ok. Tylko sa już zjechane ;-)
Co ciekawe - tyl ma jeszcze ciut bieznika, za to przod kwalifikuje się do wymiany.
To które stricte szosowe opony pozwola na największy przebieg przy spokojnej turystycznej jeździe?
yeuop jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.06.2018, 13:17   #387
bukowski
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał yeuop Zobacz post
Fabryczne Dunlopy maja ponad 13k km i sa ok. Tylko sa już zjechane ;-)
Ciekawe. W innym wątku piszesz o tym, że NAT pali Ci średnio 4.5 litra.
Mi w jezdzie wkolo komina pali 5.5 i więcej, ale po 12 tys. km zdjąłem Dunlopy i były jakby w ogóle nie zuzyte (mimo 3 tys. km autostradami przy V 160-200 km/h i 3 tys. po Norwegii (strasznie agresywny asfalt tam mają).

Ostatnio edytowane przez bukowski : 25.06.2018 o 14:04
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.06.2018, 13:23   #388
yeuop
nOOb
 
yeuop's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
yeuop jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
Domyślnie

Widocznie znowu gdzies cos zle robie ;-)
yeuop jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.06.2018, 14:04   #389
bukowski
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Może być też, że zmienili mieszankę gumy w dunlopach. Te moje były bardzo twarde, trwałe i śliskie. W sumie trzyma się kupy taka hipoteza.
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.06.2018, 14:47   #390
Africa Tigg
 
Africa Tigg's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Łódź
Posty: 292
Motocykl: CRF 1000 DCT
Przebieg: 65000
Africa Tigg jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 13 godz 50 min 51 s
Domyślnie

możliwe że sneer masz rację, bo na dunlopy wiele osób narzeka, ale też sporo ludzi je określa jako całkiem przyzwoite, ja przejechałem na nich 16 tyś i już chętnie je wymienię na inne, ale tragiczne nie były i jeszcze bym dał radę na nich pojeździć parę tyś., tylko słabo na mokrym asfalcie...
yeuop jeżeli opony głównie na asfalt, to chyba dobrym(najlepszym) rozwiązaniem będzie Pirelli Scorpion Trail II- tak przynajmniej piszą w internetach w wielu forach i testach, osobiście nie jeździłem.
Ja zastanawiam się nad czymś 80/20- on/off i mam dylemat miedzy sprawdzonymi K60 scout , z nowością- karoo street.
Africa Tigg jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Opony 50/50 vtwin90 Inne tematy 31 03.11.2016 04:58


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:47.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.