|
05.07.2016, 17:50 | #1 |
Ale chyba o to chodzi ze gmole mają wziąć na siebie a nie na ramę np.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 |
|
05.07.2016, 19:05 | #2 |
Mają, ale nie przy byle jakiej wywrotce, są gmole co się gną jak ciasto i takie co się gną dopiero przy większej sile. Zdecydowanie preferuje te drugie, bo pierwsze drogie przy częstych wymianach
|
|
06.07.2016, 10:25 | #3 |
Zarejestrowany: Oct 2012
Miasto: Szczecin
Posty: 341
Motocykl: RD03
Przebieg: 112 kkm
Online: 1 tydzień 4 dni 21 godz 11 min 44 s
|
Byłem u Henrego, widziałem jego w akcjii i warsztat, oraz produkty. Gmole wysokiej jakości. Polecam.
__________________
Zwolennik głębokiego przetopu... |
06.07.2016, 10:44 | #4 |
Jakby były już dostępne gmole altridera, to bym wziął je,bo w gsie biły inne na głowę.
Ostatnio edytowane przez radiolog : 06.07.2016 o 10:54 |
|
14.07.2016, 00:54 | #5 |
Zarejestrowany: Jul 2016
Miasto: Rudnica
Posty: 179
Motocykl: SD04
Przebieg: 30k 25k
Online: 1 tydzień 3 dni 9 godz 28 min 19 s
|
Henry, robisz gmole do nowej Afryki ale z DCT?
Zamontowałem oryginalne, ale od strony skrzyni biegów to brak jakiejkolwiek ochrony. |
14.07.2016, 07:58 | #6 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
jak już będziesz robił kolejne ładne gmole to spraw aby jeszcze były wytrzymałe.
skoro już sobie zadajesz tyle trudu aby to giąć, spawać ITD to wykańczaj końcówki rurek na rybkę a nie na takie wiejskie sprasowanie i dawaj blaszkę do środka. tak jak robisz to teraz uzyskujesz max 30% wytrzymałości na końcówce. jeśli w ten sam sposób zrobiłbyś stelaż pod kufry na 100% ktoś wezwie twoje imię w otoczenu innych imion po podróży po wyrypach z ładunkiem. żeby nie było, że jestem taki mądry... nie jestem, ale lubię się uczyć od tych co umieją. uprzedzam zatem Twoje święte oburzenie - święci opuścili ziemię. matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
14.07.2016, 08:05 | #7 | |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Cytat:
|
|
14.07.2016, 08:09 | #8 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
wnoszę po tym Kolego, że tak wykańczane końcówki po prostu są SŁA BE i owszem, lepsze są gmole autorstwa Henrego od tych od Hondy /pewnie/ ale nie jest to zrobione zgodnie ze sztuką.
KIEDYŚ bywał tu na forum taki ktoś kto naprawdę wiedział jak te rzeczy powinny być zrobione i w ocenie tego produktu nie byłby delikatny. Ładne gięcie, ładne spawy, ładne malowanie... ale wykończenie rurek z czapy. Nie, nie czepiam się bo to jest fakt. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
14.07.2016, 08:20 | #9 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Kwestię estetyki pozostawiam bez dyskusji. Oczywiście że można wykonać je ładniej i estetyczniej. Jednakże odnosisz się do wytrzymałości i o to pytałem czy twój osąd oparty jest na teorii czy praktyce (mówię o produkcie Henrego).
|
14.07.2016, 08:26 | #10 | |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
Cytat:
żaden gmol henrego nie pękł więc moje domniemania są oparte na teorii, tym niemniej utrzymuję w mocy wszystko to co napisałem wcześniej, tj.: tak nie wykańcza się końcówek rurek aby były maksymalnie wytrzymałe. tylko tyle. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Opony do crf1000 | Grzechu2012 | Wszystko dla Afryki | 171 | 31.03.2022 21:50 |
Tuning CRF1000 | mdxmd | NAT - Warsztat | 0 | 25.01.2020 18:45 |