Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > NAT - Warsztat

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 06.03.2019, 09:43   #21
terrano@poczta.onet.pl


Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Rzeszów
Posty: 12
Motocykl: nie mam AT jeszcze
terrano@poczta.onet.pl jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 11 godz 42 min 42 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
To chyba wersja bez ABS. Te pomarańczowe kierunki wyglądają trochę retro, w mojej ocenie super. Twoja Afra będzie się wyróżniać.Ja bym je zostawił.
Dobre określenie RETRO, ale mnie jakoś nie kręci to retro , nie po to zmieniałem z Viadra retro na NAT.

A moja wersja ma ABS tylko te "piękne" kierunki też ma....

Emek - jak coś to bedą do sprzedania te pomarańczki jak się uporam z tymi Omami Vatami i LED -ami...
terrano@poczta.onet.pl jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2019, 09:57   #22
lezan81
 
lezan81's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: WARSZAWA
Posty: 174
Motocykl: RD04
lezan81 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 13 godz 21 min 9 s
Domyślnie

Terrano, z chęcią odkupię zdemontowane kierunki jeśli wszystkie są w ładnym stanie.
lezan81 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2019, 10:06   #23
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 33 min 59 s
Domyślnie

Zamiast kombinować z lutowaniem i podpinaniem rezystorków wiszących na kabelkach kup przetywacz dedykowany do led i problem zniknie?
Wydaje mi się, że wersja z non stop świecacymi kierunkami a normalnymi to też kwestia przerywacza. Europejski jest "normalnie otwarty" a amerykański "normalnie zamknięty".

"Normalnie otwarty" - normalnie nie ma zasilania na kierunki, jak zaczyna cykać to kierunkowskaz miga.
"Normalnie zamknięty" - normalnie ma zasilanie na kierunki, jak zaczyna cykać to kierunkowskaz miga.
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2019, 10:20   #24
ArtiZet
 
ArtiZet's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 3,235
Motocykl: była 7-ka, jest 3-ka
Przebieg: 90+
ArtiZet jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 10 godz 35 min 18 s
Domyślnie

A nie jest tam przypadkiem tak że tam jest żarówka 2-włóknowa (jak w tylnej lampie gdzie jest światło pozycyjne +Stop) Nie widac dokladnie na foto ale
Z foty widać, że żarówka ma 21W/5W wiec wychodzi mi , że 5W pali sie na stałe a 21W miga jak właczy sie kierunek...

P.S. kolego jak nie masz doświadczenia minimalnego z pradami/napięciami to podjedź do jakiegoś elektronika to Ci to ogarnie, bo sam możesz sobie uszkodzic te nowki LEDy
ArtiZet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2019, 12:57   #25
Grzechu2012
 
Grzechu2012's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 908
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Grzechu2012 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 7 godz 19 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał ArtiZet Zobacz post
A nie jest tam przypadkiem tak że tam jest żarówka 2-włóknowa (jak w tylnej lampie gdzie jest światło pozycyjne +Stop) Nie widac dokladnie na foto ale
Z foty widać, że żarówka ma 21W/5W wiec wychodzi mi , że 5W pali sie na stałe a 21W miga jak właczy sie kierunek...

P.S. kolego jak nie masz doświadczenia minimalnego z pradami/napięciami to podjedź do jakiegoś elektronika to Ci to ogarnie, bo sam możesz sobie uszkodzic te nowki LEDy
pewnie jest, jak w harleju
kawałek izolacji załatwia problem na badaniach technicznych
__________________
www.grzechunakolach.pl
Grzechu2012 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2019, 17:45   #26
terrano@poczta.onet.pl


Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Rzeszów
Posty: 12
Motocykl: nie mam AT jeszcze
terrano@poczta.onet.pl jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 11 godz 42 min 42 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał ArtiZet Zobacz post
A nie jest tam przypadkiem tak że tam jest żarówka 2-włóknowa (jak w tylnej lampie gdzie jest światło pozycyjne +Stop) Nie widac dokladnie na foto ale

Z foty widać, że żarówka ma 21W/5W wiec wychodzi mi , że 5W pali sie na stałe a 21W miga jak właczy sie kierunek...



P.S. kolego jak nie masz doświadczenia minimalnego z pradami/napięciami to podjedź do jakiegoś elektronika to Ci to ogarnie, bo sam możesz sobie uszkodzic te nowki LEDy
Żarówka jednowłóknowa...
Z tego co wszyscy piszą to sztuka nie jest z tymi kierunkami trzeba tylko zastosować odpowiedni opornik i tu jest problem...😳 jaki wpiąć żeby led nie mrógał za szybko.

Nie mam problemu że przód się świeci cały czas.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
terrano@poczta.onet.pl jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2019, 17:56   #27
ArtiZet
 
ArtiZet's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 3,235
Motocykl: była 7-ka, jest 3-ka
Przebieg: 90+
ArtiZet jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 10 godz 35 min 18 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał terrano@poczta.onet.pl Zobacz post
Żarówka jednowłóknowa...
Nie mam problemu że przód się świeci cały czas.
Ale dawkujesz wiedze
Co znaczy że przód sie świeci cały czas
A tył
Z przodu jest inaczej niż z tyłu
To co na foto to przód czy tył
Może żarówka jest 1-włóknowa a gniazdko pod 2-włókna
Weź to jakoś spójniej ogarnij bo tak to wróżenie z fusów...
Wpiąć musisz szeregowo z kierunkiem rezystor który zmniejszy prad w układzie (lub jak kto woli zmniejszy obciążenie) wtedy kierunek będzie błyskał wolniej;
poza wartościa oporu wazna jest tez moc takiego opornika- pyt czy wystarczy mały rezystorek 0,5W za kilka groszy czy musi byc coś o wiekszej mocy aby mogło oddać nadmiar ciepła bez uszkodzenia.
Mi wyszło że w układzie popłynie ok. 40mA ale liczyłem to wczoraj późno i po 2 browarach wiec weź poprawke na to
ArtiZet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2019, 19:15   #28
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 33 min 59 s
Domyślnie

ArtiZet z tego co mi się wydaje rezystor wpinasz RÓWNOLEGLE a nie SZEREGOWO.

Wpinanie rezystora dla mnie nie ma sensu, bo cała istota jego działania polega na przetwarzaniu energii w ciepło. Tak naprawdę "zestaw" kierunek LED + równolegle rezystor ma żreć tyle prądu, ile żre normalny kierunek.

Kierunkowskazy migają szybciej jak:
1) spalisz jedną żarówkę, czyli spada pobór prądu o połowę.
2) wymienisz na led - zasady żreją mniej prądu.

Dlatego najlepsza opcja to wymienić przerywacz na dedykowany do led, czyli taki którego częstotliwość migania jest niezależna od obciążenia.
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.03.2019, 00:05   #29
nabrU
Stary nick: Radarman
 
nabrU's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,772
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
nabrU jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 43 min 47 s
Domyślnie

Niestety nie będzie tak prosto z tymi LED-ami.

Żeby było tak jak w europejskiej wersji potrzebujesz orygnalny przerywacz / przekaźnik do europejskiej wersji moto z LED, czyli:

38301-MJP-G61 (nr 11 na obrazku poniżej):

https://www.bike-parts-honda.com/hon...9/F_32/2/28881

Problem jest w tym, że amerykańskie NAT maja inną wiązkę, gdzie nie ma złączki pod ten przerywacz. Więc nie sądzę abys chciał wymieniać również całą wiązkę.


Walka z rezystorami może być problematyczna bo przednie LED-y mają podwójną intensywność świecenia (DRL i kierunki), a tylne pełnią tylko funkcję kierunków.
nabrU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.03.2019, 10:57   #30
ArtiZet
 
ArtiZet's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 3,235
Motocykl: była 7-ka, jest 3-ka
Przebieg: 90+
ArtiZet jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 10 godz 35 min 18 s
Domyślnie

CzarnyCzarowniku masz rację- jak widać nie należy czynić obliczeń późną nocą i po 2 browcach
Ja się skupiłem na parametrach tego LED-owego kierunku który jest na 7-9V jak widać na zdjęciu i policzyłem jaki rezystor w szereg trzebaby dać żeby z 12-14,5V bo tyle jest w instalacji własnie na tym LED się odłozyło, żeby go nie uszkodzić.
Pominalem że jesli jest tam klasyczny przerywacz to żeby migał wolniej obciązenie musi być większe wiec wypadałoby poza zapewnieniem prawidłowego szeregowego obciążenia dołożyć równolegle rezystor wymuszajacy zwiększenie prądu w układzie (równoległe podłaczenie zmniejsza opór układu = płynie wiekszy prąd=klasyczny migacz wolniej miga).
Taki rezystor równoległy na pewno musi mieć sporą moc, bo robi za typowy "grzejnik" (do policzenia pozostaje jego wartość)
ArtiZet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Kierunkowskazy ozeh Wszystko dla Afryki 11 25.08.2016 23:32
Kierunkowskazy LED 7Greg Układ elektryczny i zapłonowy 77 23.02.2014 04:01
Kierunkowskazy Tymon Układ elektryczny i zapłonowy 4 26.11.2011 00:13
kierunkowskazy... Gawrys Wszystko dla Afryki 5 13.07.2011 16:02


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:18.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.