Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > NAT - Warsztat

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 28.04.2019, 12:39   #11
krytek


Zarejestrowany: Dec 2016
Miasto: Bochnia
Posty: 159
Motocykl: nie mam AT jeszcze
krytek jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 18 godz 38 min 42 s
Domyślnie

Panowie ja ostatnio zmienialem w swoim GSie opony Karoo 3.
Mialem tylko 2 lyzki i stopke motoru...

Zajelo mi to grubo kilka godzin i dodam ze waga calego GSA byla oparta na stopce a opona dalej nie schodzila z felgi- tak ciasno siedziala.

Bujanie motocykla kilkakrotnie cala swoja waga na oponie, dopiero dawalo efekt ze oponka bardzo powolutku sie zsowala z felgi . .....

Ja to robilem w domu jako test siebie czy dam rady ale bylem bliski poddaniu sie, Nie wyobrazam sobie robic tego w terenie ...

W pojedynke jest faktycznie bardzo ciezko to zrobic jesli sa twarde opony.

A tu ten przyzad za male pieniadze :

https://wulcar.com.pl/przyrzad-do-de...opon-jonnesway
krytek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
ABC jazdy w terenie.. puszek Inne tematy 171 24.09.2014 00:01
Jazda w terenie Ziarko Inne tematy 6 23.09.2013 21:07
Przelewa paliwo w terenie SóHY Uklad paliwowy i wydechowy 12 19.08.2012 15:00


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:11.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.