Africa Twin z manulaną skrzynią czy z dct?

[szymon25]

Nigdy nie jeździłem DCT, ale nie wyobrażam sobie nie móc zmienić biegu z buta. Na tyle bym nie zaufał elektronice.
Automat to w skuterze.

[radekw]

Napisał szymon25

Nigdy nie jeździłem DCT, ale nie wyobrażam sobie nie móc zmienić biegu z buta. Na tyle bym nie zaufał elektronice.
Automat to w skuterze.

W DCT jak najbardziej, w każdym momencie, możesz przejść "na sterowanie ręczne" i całkowicie samemu zmieniać biegi albo korygować pracę automatu, ale to z palca. Za luksus zmiany biegów z buta trzeba dopłacić bodajże 1300 PLN za nożną dźwignię

[Emek]

Radek ale sterowanie ręczne jest całkowicie ręczne czy po chwili automat i tak przejmuje kontrolę nad skrzynią? Mam już kolejny automat typu DCT w aucie i w wielu momentach jest irytujący choć bieg szybciej to może i zmieni (w górę) ale już z wyborem właściwego jest czasem problem podobnie jak moment zawahania, który jest wybitnie wkur.... szczególnie jak chcesz szybko zredukować, nawet przy obsłudze manetek jest z tym problem bo biegów nasrane 8 i zanim zbijesz w dół o 5 to czasowo słabo to wygląda tym bardziej że automat stara się jak najszybciej wejść w najwyższe przełożenie.

[radekw]

Tryb manual nazwałbym semi-auto - generalnie masz kontrolę i na "czerwone" spokojnie silnik wkręcisz (jeszcze nie miałem okazji sprawdzić, czy do odcięcia), natomiast, jeżeli obroty zbytnio spadną to automat zredukuje nie pozwalając zadławić silnika, ale nie przełączy się w tryb D i dalej jesteś w trybie M. Nie wiem też czy jest idiotoodporny i np. pozwoli na redukcję gdy już na bieżącym biegu wchodzisz na czerwone pole, bo wolę się tak nie bawić

[mdxmd]

najrozsądniejszym rozwiązaniem byłoby dołożyć tą dźwignię i dla relaksu powachlować trochę...

Nie żebym strasznie chciał się czepiać, ale manualną skrzynię biegów w motocyklu to widziałem w życiu nie więcej jak kilka razy.
A w starych Afrykach to już na pewno nigdy! Nawet w mojej....

Dość ciulato sięgać ręką do tej wajchy na dole....

Zdrówko,
Miszel

[myku]

Tak sobie mysle,ze chyba latwiej i wygodniej jest zmieniac biegi recznie niz noga w dct,szczegolnie jadac na stojaco.Wiec troche bez sensu jest dlamnie doplata,zeby miec dzwignie przy bucie.Automat traktowalbym bardzo turystycznie lub miasto.Chyba po to to jest.Ale zmiana reczna jest jak najbardziej fajna.Mimo to uwazam ze Turystyczne Enduro to Manual i pomimo,ze chce koniecznie dct wybralbym afre w manualu..chyba

[mdxmd]

ew. czujnik myśli w kasku...

[rambo]

Każdy pasażer, jakby miał decydować, wybrał by jeżdżenie z DCT jak z manualem.

Testowane

[mdxmd]

Napisał rambo

Każdy pasażer, jakby miał decydować, wybrał by jeżdżenie z DCT jak z manualem.

Testowane

a ile razy w roku mamy pasażera? no chyba, że plecak lub torba... ale im to obojętne, też testowane

pasażerka? woli DCT ? to nie możliwe.....