Kierowcy BMW proszeni sa na warsztat

[nicek27]

Te akcje serwisowe bardzo mnie zastanwiają...
Jak to funkcjonuje. W niektórych modelach E46 nagle po 10 latach orientują się, że Airbag od strony pasażera trzeba wymienić, bo zagrożenie życia. W innym zbowu jakąś obudowe klemy plusowej. Zaproszenie zaproszeniem, ale jak się kto nie zgłosi do warsztatu to auto nie ma prawa się poruszać.
Są i auta, gdzie ledwo co się folie z foteli zedrze i trzeba jakieś śrubki albo obudowy czegoś wymieniać.

[Ziarko]

Piszecie o zagrożeniu odszkodowaniami.

ale jeśli 400.000 ma wrócić do serwisu, to przeciętny koszt tej usługi ile wynosi? 10 albo 100 euro? Łatwo policzyć, że to firmę też nieźle kosztuje.

Ale z drugiej strony, kupując GS płaci się z góry wyższą cenę, bo ten serwis już jest wliczony

Trza umieć sprzedawać. Jak słaby sprzęt, to nie niższa cena i baybay żale, albo budujemy markę i wówczas ....... euro do nas leci i jeszcze chwalą !

[fassi]

Nicek, ja mysle ze niemcy powaznie podchodza do takich spraw. Czyli wybuchnie Ci erbek w garazu to wzywaja rzeczoznace ktory oglada sprawe, pozniej biora auto do laboratorium i pacza dokladniej. Glowkuja tegie glowy nad przyczyna i jak wydumaja ze to wada materialu i komus glowe moze urwac to melduja sprawe w KBA (urzad samochodowy) i oni sprawe z beemwe zalatwiaja. W Polsce po prostu zaslepiasz dziure po erbegu i jezdzisz dalej

Tu mozesz np sprawdzic czy Twoj pojazd podlega jakies akcji serwisowej

http://www.kba-online.de/gpsg/jsp/gpsg1.jsp

sprawdzilem kilka modeli beemwe motorrad i czesto maja problemy z hamulcami. Afryk tam nie ma w rejestrze

ps. Ziarko, te odszkodowania to jest "efekt uboczny" tych akcji. Z urzedu taka akcja jest koordynowana i pilnowana.

[myku]

Dziwi mnie ,co was to obchodzi dlaczego to robia.Czy ze strachu czy z nadgorliwosci,dla mnie wazne ze cos robia.I tego sie trzymajmy

[fassi]

Myku, myslisz ze beemwe tak od siebie robi ta akcje? Gdzie na poczatku sezonu kiedy kazdy tlusty niemiec z tlustym portfelem szuka tlustego GSa chce slyszec ze odpada kolo w tym modelu? Beemce wcale nie zalezy na takiej informacji na poczatku sezonu motocyklowego i chetni zrobiliby to po cichu. Mysle ze martekingowcy od sprzedazy w beemwe juz zarywaja nocki w robocie aby motocykle z odpadajacymi kolami jeszcze lepiej sie sprzedawaly Urzad siedzi im na karku i chlopaki w warsztatatch beda mieli cosik do roboty.

[myku]

Myslisz jak typowo wschodnioniemiecki imigrant .Co by nie bylo to i tak zle.Zreszta Problem dotyczy starych modeli,a nie nowych drogich .Wiesz dobrze,ze kto ma kupic to i tak kupi,a myslac po zachodnioniemiecku klient pomysli,ze Firma jest wiarygodna i zawsze sie bedzie o jego nowy nabytek troszczyc

[fassi]

Myku, w nowych modelach kola beda odpadac za jakies 5 lat kiedy material sie zmeczy Nie mowie ze zle tylko dobrze, fuszerki trzeba scigac bo te fuszerki moga nas pozbawic zycia a firma ma zajebiscie wiarygodny marteking ktory wiekszosc tlustych klientow lyka jak pelikan

[myku]

Te kola to z troski o nowych mechanikow,zeby mieli cos do roboty za te 5 lat .Oni mysla przyszlosciowo,a nie jak Honda

[Komak]

Aja by ktoś potrzebował mechanika BMW ze starych lat to polecam!!! na proszę

[Lepi]

Tez uwazam, za te akcje zwiekszaja wiarygodnosc firmy. Cos pojdzie nie tak to to poprawia nawet po latach. Mozna kupic ccm czy ccc i chocby sie rozpadaly na kawalki nikt sie tym nie zainteresuje.