Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 28.09.2010, 21:50   #1
sambor1965
 
sambor1965's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,664
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
sambor1965 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 2 godz 47 min 3 s
Domyślnie Czarny kabelek z reglera

Przestudiowalem archiwum. Jaka jest aktualna szkola dotyczaca czarnego kabelka? Chodzi o róznice miedzy reglerami afrykanskimi. Co z nim robimy wg najnowszej szkoly?
__________________
Jeśli sądzisz, że potrafisz to masz rację. Jeśli sądzisz, że nie potrafisz – również masz rację.
sambor1965 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.09.2010, 00:06   #2
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Do + podłaczamy, czyli do któregoś z czerwonych
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.09.2010, 00:20   #3
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Nie wiem jaka jest najnowsza , ale moja jest taka
Jeśli masz regulator z "czrnym", a w motocyklu go brak, to podepnij go do + ( po stacyjce ) np. przy tylnym włączniku stop. Jeśli masz czarny w motocyklu a w regulatorze nie to po prostu zaizoluj i olewka.
Pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez szparag : 29.09.2010 o 00:23
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.09.2010, 22:33   #4
BLOB
El Mariachi
 
BLOB's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Podkarpackie
Posty: 1,495
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
BLOB jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 2 godz 12 min 15 s
Domyślnie

A czy żółte mogą być połączone w dowolnej mieszance czy jest jakiś schemat.
Pytam bo mam regler z ujedzoną wtyczką i jak mi padnie to nie będzie czojsu lecz skoro taki temat się pojawił to zapytnę. Z tego co patrzyłem po schematach to nie powinno mieć to znaczenia lecz aż tak się nie znam.
pozdrosy
__________________
Niech moc będzie z wami ...........
BLOB jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.09.2010, 22:46   #5
majki
 
majki's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,494
Motocykl: CRF1000, RD04
majki jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 tydzień 3 dni 23 godz 4 min 35 s
Domyślnie

Z tego co mi wiadomo, to żółte podłączasz jakkolwiek. Nie ma znaczenia który z którym.
majki jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.09.2010, 23:22   #6
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Żółte obojętnie, byle do żółtych
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.09.2010, 11:08   #7
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

byle do zółtych. Czerwone mozna łaczyc
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.09.2010, 13:50   #8
BLOB
El Mariachi
 
BLOB's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Podkarpackie
Posty: 1,495
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
BLOB jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 2 godz 12 min 15 s
Domyślnie

Senkju.
Tak sobie pocinam tu i tam z tym zapasowym a gdyby coś sie zwaliło to bym pewnie napastował w drodze kogoś,jak to ma być zmotane?.
Interesuje mnie jeszcze jak to jest z pompami czy wszystkie które dają pyrkanie z motocykli maści nie koniecznie Honda bendą pasiły mam takie w domu i teoretycznie podają paliwo po otrzymaniu impulsu, lecz obawiam się że wydolność może być inna choć dobierana z moto wo okolicach 900 i spalaniu większym.
Lecz mam to w dupie pewnie jak się zwali to się dowiem . Mam tylko nadzieję, że nie gdzieś na obczyźnie w czarnej dupie.
Pozdrawiam
__________________
Niech moc będzie z wami ...........
BLOB jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.09.2010, 14:14   #9
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Zrobiłem od 2008r z 40 000km na pompie od zx9 i pali w normie i styki wyglądają jak w dniu założenia używki kupionej na bajzlu za 80zł. Ino kabelek z wtyczką se przelutowałem na afrykański
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wtyczka reglera MaRP Układ elektryczny i zapłonowy 163 06.03.2014 13:39
okablowanie reglera Vooytas Układ elektryczny i zapłonowy 3 30.06.2008 21:36


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.