Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > CRF 1000 L

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 13.12.2017, 09:04   #21
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,702
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 41 min 12 s
Domyślnie

musze przeanalizowac jedna rzecz bo moze to problem:

czy przy rozwartym kill mozliwa jest praca rozrusznika? iskry nie ma prawa byc i pracy wtryskow ale czy to eliminuje rozrusznik?

najlepiej jakbym mial NAT na warsztacie to szybko bym te zaleznosci okreslil. a jak bym mial taka co palic nie chce to by bylo jeszcze lepiej. opiac 2-3 mierniki w newralgicznych miejscach i patrzec co sie dzieje. no nic - schemat w lapke i gryzc

to oczywiscie nie ma zwiazku z NAT ale w starych Hondach przelacznik pozwalal na:

- krec bez iskry
- krec z iskra
- zgas
__________________
buziaki

Ostatnio edytowane przez szynszyll : 13.12.2017 o 11:52
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Rozwiązanie problemu z odpaleniem zimnego moto Grzechu2012 NAT - Warsztat 10 29.08.2019 20:53
POMOCY Problem z odpaleniem RD04 Tomasz.C.Afrykanin. Uklad paliwowy i wydechowy 18 17.09.2015 08:18
problem z odpaleniem Krzysiek009 Układ elektryczny i zapłonowy 6 25.08.2012 08:42
Problem z odpaleniem LAik pytanie(regulator?) yakuzsa Układ elektryczny i zapłonowy 5 12.04.2011 17:23
problem z odpaleniem.... graphia Uklad paliwowy i wydechowy 16 20.04.2010 20:41


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 02:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.