Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 14.03.2019, 22:51   #521
Wegrzyn
 
Wegrzyn's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Radoszewice
Posty: 1,305
Motocykl: RD07
Przebieg: 32000
Wegrzyn jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 19 godz 23 min 56 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał kudlacz Zobacz post
Czyli jamaha be....
A ten KTM to jak się ma do 950/990 advenczura?
Znacznie lżej i poręczniej. Zawias lepszy
__________________
Wegrzyn jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.03.2019, 23:03   #522
madafakinges
Moderator
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 4,956
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 8 miesiące 5 dni 6 godz 8 min 34 s
Domyślnie

Na razie wiemy że marketing KTM jest nr.1
Czy sprzęt jest dobry okaże się za rok...

Śmiać mi się chce jak dziennikarze jarają się sprytem inżynierów KTM, że umieścili zbiornik tak nisko...
hello przecież KTM używał tego od 2003 do 2012 w lc8

Wszyscy dziennikarze bełkoczą to co im powiedzą na prezentacji.

Tak samo było z NAT pamiętacie wszyscy jak mantrę powtarzali, że ma scentralizowaną masę i super zawieszenie do offa...

Z tą masą to może prawda, ale zawieszenie okazało się śmietnikiem która uniemożliwia szybką jazdę komuś, kto waży ponad 95kg...
https://www.motorcyclenews.com/bike-...enture-r/2019/
Do tego błędy dziennikarzy w MCN piszą że jest przepaść w wadzę pomiędzy NAT a 790, bo nat waży 232 a 790 189... tylko nie dodali waga Hądy to waga gotowa do jazdy a KTM to sucha... 43kg brzmią zdecydowanie lepiej niż 24kg(to i tak jest przepaść)

Ale ważyłem ostatnio kuzyna 990r z akrapami, litowym aku, bez bagażnika i setów pasażera, ale z pełnym bakiem pokazała 220kg, a to już nie tak dużo biorąc pod uwagę ze 990r ma 20koni, i 15Nm więcej do tego suchą miskę co jest bardzo ważne w terenie(NAT też ma suchą).

Fajnie, że KTM robi takie sprzęty ale 189kg to nie jest szał gs800 waży 191 na sucho i to ładnych pare lat temu...


Marketingowa paplanina Krzyśka Bircza, że 790 można porownać do 950SE w czym?
950se było znane z tego, że jest ultra hardkorowym dzikiem bez pedalstwa i kropli elektroniki, za to 790 jest świetna dla początkujących i jest naszpikowana elektroniką...AHA... jak dwie krople wody...
Rumun, choć lubie go oglądać, bo jego kaleczony angielski jest łatwy do przyswojenia dla przeciętnego nieanglika, to jako chyba jedyny dziennikarz w teście porównawczy dużych enduro (gs850, atas, tiger) wybrał GS... w nagrodę miesiąc później dostał od BMW nowiutkiego GS wraz z żelem do golenie BMW na wyjazd na Syberię... przypadek?

Żeby było jasne, uważam, że jeśli 790 nie będzie się psuć. będzie jednym z najlepszych moto na rynku, i bardzo możliwe że za 2-3 lata(jak nie będzie się psuć) to sobie takiego spawie, ale wkur*ia mnie ta bezmyśla marketingowa paplanina ludzi którzy nie mają pojęcia o jeździe... czekam aż Simpson ze ŚM go przetestuje.
__________________
Pogłoski o mojej śmierci okazały się być mocno przesadzone...

Ostatnio edytowane przez madafakinges : 14.03.2019 o 23:09
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.03.2019, 23:10   #523
tyran
Kiedyś R.T70
 
tyran's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,138
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
tyran jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 dzień 10 godz 17 min 26 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Radarman Zobacz post
Tak samo bylo z NAT 3 lata temu...
Czyli jak? Okazało się że jest z gównolitu, czy nie?
Mnie wydaje się że NAT jest OK.
Z resztą pojeździłem sobie na niej przez trzy dni.
Dla mnie NAT jest za ciężka do moich zastosowań.
Dlatego szukam alternatywy.
__________________
Crosstourer, XChallenge, Fantic301, pół gara bigosu.
tyran jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.03.2019, 23:10   #524
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,154
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 20 godz 18 min 49 s
Domyślnie

Fajny, ale mnie akurat strasznie rażą te cycki plastikowe przy silniku. To jest osłona, czy zbiornik paliwa? W piachu jak się przewrócisz to się porysuje (jak na foto), a co będzie przy szlifie na twardym? Gmole - ok, ale znowu szerokość wzrośnie?
Ktoś to macał i wie jak to w realu wygląda? W której części jest paliwo?
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg ktm.JPG (31.8 KB, 161 wyświetleń)
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-)
Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć!
Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.03.2019, 23:17   #525
madafakinges
Moderator
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 4,956
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 8 miesiące 5 dni 6 godz 8 min 34 s
Domyślnie

To jest zbiornik i nie martw się, nic mu nie będzie, ten zewnętrzny plastik działa jako slider, ma się zniszczyć i wymieniasz na nowy za parę złotych.
__________________
Pogłoski o mojej śmierci okazały się być mocno przesadzone...
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.03.2019, 23:22   #526
tyran
Kiedyś R.T70
 
tyran's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,138
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
tyran jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 dzień 10 godz 17 min 26 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kazmir Zobacz post
Fajny, ale mnie akurat strasznie rażą te cycki plastikowe przy silniku. To jest osłona, czy zbiornik paliwa? W piachu jak się przewrócisz to się porysuje (jak na foto), a co będzie przy szlifie na twardym? Gmole - ok, ale znowu szerokość wzrośnie?
Ktoś to macał i wie jak to w realu wygląda? W której części jest paliwo?
Paliwo jest do samego dołu. Dzięki temu środek ciężkości jest nisko.
Jeśli ten bak jest z takiego plastiku jak mój dodatkowy bak z TT w XCh, to gleby mu nie straszne. Oczywiście szramy zostaną.
__________________
Crosstourer, XChallenge, Fantic301, pół gara bigosu.
tyran jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.03.2019, 23:25   #527
myku
 
myku's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,660
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
myku will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 dzień 4 godz 57 min 36 s
Domyślnie

Ja krotko i na temat.Jesli sprzedam mojego Xsa i tak jak Mada pisze odnosnie 790tki ze nie bedzie sie nic jeb...c to tez go kupie.Jak pomysle i moglbym cofnac czas to zaluje ze kilka lat temu nie kupilem 1190AdvR.Do dzisiaj bym nim jezdzil.
myku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.03.2019, 23:51   #528
Radarman
 
Radarman's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Hampshire, UK
Posty: 615
Motocykl: CRF1000L DCT
Radarman jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 22 godz 15 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał tyran Zobacz post
Czyli jak? Okazało się że jest z gównolitu, czy nie?
Mnie wydaje się że NAT jest OK.
Z resztą pojeździłem sobie na niej przez trzy dni.
Dla mnie NAT jest za ciężka do moich zastosowań.
Dlatego szukam alternatywy.
Ja na NAT nie narzekam, tylko zwracam uwagę, że nie ma motocykla idealnego. Więc te wszystkie ohy i ahy na 790 są przedwczesne. Po roku będziemy wiedzieć czy go coś "nie boli".
Radarman jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.03.2019, 00:03   #529
Wegrzyn
 
Wegrzyn's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Radoszewice
Posty: 1,305
Motocykl: RD07
Przebieg: 32000
Wegrzyn jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 19 godz 23 min 56 s
Domyślnie

Polecam na żywo zobaczyć. Zrobić małą rundę. Nie jestem z tych co się jakoś specjalnie jarają żelastwem, ale po jeździe na 790R po prostu nie mogłem ogarnąć, jak sprzęt, który ma na papierze ponad 200 kg prowadzi się jak jakieś 180 kg, albo mniej. Ze względu na miejsce mogłem poskakać po chodnikach i pod moją skromną osobą zawias zachowywał się genialnie. W salonie, w którym kumpel odbierał moto spytałem o te wycieki oleju. Na ponad 30 sprzedanych Duke, tylko jeden miał problem. Powiem wam, że się cieszę, że kumpel to kupił, bo będę miał wszystko na bieżąco. Jeśli się coś będzie dziać itd. Jedno jest pewne, jeśli za 3 lata R nie będzie się rozpadał, to będzie mój. Jeszcze jedno, a propos miejsca produkcji, powiedziano mi, że całość jest robiona w Austrii.
__________________
Wegrzyn jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.03.2019, 00:10   #530
dubel
 
dubel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Krzyż Wielkopolski / Hjørungavåg (norwegia)
Posty: 2,958
Motocykl: Była Africa,KAT990,GS1200Adv, jest 1190 Adv. R
Przebieg: rosnący
dubel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 20 godz 24 min 29 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał myku Zobacz post
Ja krotko i na temat.Jesli sprzedam mojego Xsa i tak jak Mada pisze odnosnie 790tki ze nie bedzie sie nic jeb...c to tez go kupie.Jak pomysle i moglbym cofnac czas to zaluje ze kilka lat temu nie kupilem 1190AdvR.Do dzisiaj bym nim jezdzil.


Cytat:
Napisał Radarman Zobacz post
Ja na NAT nie narzekam, tylko zwracam uwagę, że nie ma motocykla idealnego. Więc te wszystkie ohy i ahy na 790 są przedwczesne. Po roku będziemy wiedzieć czy go coś "nie boli".
W zeszłym roku pisałem że pięć 790 jest genialny, zawias itd ktm robi dobrze, silnik nie jest nowym wymyślem tylko to jednostka z diuk 790 z inną mapa. Wydaje mi się że za parę lat dzisiejsi krytycy będą je kupować i chwalić. Historia podobna jak np. z 950/990
__________________
Nie boj sie jutra, niech jutro obawia sie Ciebie!!!
dubel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Szukam porównania Garmin Oregon i Montana 7Greg GPS 8 27.04.2018 18:22
testy opon Mallory Hamulce, kola, opony 3 09.11.2016 21:13
Testy jorge Inne tematy 20 17.10.2013 11:55
Niedzielne porządki i ... zdjęcia/porównania opon ramires Hamulce, kola, opony 30 20.03.2009 11:37


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:12.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.