28.06.2023, 17:32 | #31 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Miasto: Wolbrom/Kraków
Posty: 200
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 6 dni 3 godz 22 min 57 s
|
Mieszkasz w środku dużego lasu ? Jaki jest sens posiadania opon z takim bieżnikiem w tym sprzęcie ?
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka |
28.06.2023, 19:18 | #32 |
Lalalalalans
Kiedyś założyłem TKC do NCka. Rozumiem go
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
29.06.2023, 00:03 | #33 |
Vidon uprawiam motosurvival. Zrzucają mnie ze śmigłowca + sh i mam wrócić po 3 dniach do cywilizacji.
__________________
RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw |
|
29.06.2023, 00:31 | #34 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Miasto: Wolbrom/Kraków
Posty: 200
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 6 dni 3 godz 22 min 57 s
|
Sh jest bardzo udanym sprzętem, ale nie ma zawieszenia nawet na drobniutki szuter, więc podziwiam Twą wytrwałość.
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka |
29.06.2023, 09:19 | #35 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 450
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 6 dni 10 godz 56 min 13 s
|
Tymczasem na Lubelszczyźnie
__________________
Kto prędko daje, ten dwa razy daje. |
29.06.2023, 09:27 | #36 |
trochę zakoczyła mnie informacja że przeglądy serwisowe są tak często. Zawory co 3tys km, pasek co 10?
__________________
... wolność i przestrzeń niczym nieograniczona ... |
|
29.06.2023, 10:16 | #37 |
Niestety.
Szkoda ze Honda porzuciła rewelacyjne rozwiązanie które stosowali na przykład w Helixie, Spacy czy pokrewnych. Zawory regulowało się bez otwierania silnika dzięki czemu serwis olejowo-zaworowy z wymianą filtrów trwał 30 minut - dla kogoś kto robił to pierwszy raz. Dla mnie to trochę dziwne ten interwał. Mam chociaż nadzieję ze to tylko weryfikacja a nie konieczna korekta co 3 tys.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
29.06.2023, 13:13 | #38 |
Zastanawiam się, czemu w motocyklach nie jest stosowana samoregulacja zaworowa. Może jest to rozwiązanie bardziej skomplikowane i gabarytowo nie do zmieszczenia w małej głowicy?
__________________
... wolność i przestrzeń niczym nieograniczona ... |
|
29.06.2023, 14:27 | #39 | |
Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 450
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 6 dni 10 godz 56 min 13 s
|
Cytat:
Hydropopychacze nie dają rady na wysokich obrotach chyba. Dlatego Japońce wysokoobrotowe mają na koniku ze śrubką.
__________________
Kto prędko daje, ten dwa razy daje. |
|
29.06.2023, 18:23 | #40 | |
Cytat:
Obejrzyjcie to o czym pisałem wcześniej: Helix250 - zewnętrzna regulacja. To tez okazało się za drogie :/ To co kręci się naprawdę szybko nie ma śrubek - za duza waga. Jest płytka.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
||
Tags |
jak |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R | Wolo | Inne - dyskusja ogólna | 84 | 06.02.2018 11:38 |
Honda XL 600 LM | aciu | Inne - dyskusja ogólna | 119 | 12.07.2015 09:57 |