|
06.11.2017, 21:30 | #1 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,466
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 3 dni 6 godz 49 min 46 s
|
NAT Galeria - ciekawe zdjęcia
Witam
Skoro nie ma takiego tematu, to zakładam. Ode mnie takie foto z netu. Ciekawie odchudzona i pomalowana:
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
06.11.2017, 22:22 | #2 |
Zarejestrowany: Oct 2017
Posty: 18
Motocykl: CRF1000 DCT
Online: 6 godz 21 min 17 s
|
Ciekawe
|
07.11.2017, 06:41 | #3 |
Zarejestrowany: Oct 2017
Posty: 18
Motocykl: CRF1000 DCT
Online: 6 godz 21 min 17 s
|
Taki drobny news
Nowa wersja Afryki pokazana na EICMA
7 stopniowa kontrola trakcji Nowy wydech Szprychy nierdzewne Powiększony zbiornik o 5.4l Wyższa szyba Szerszą płyta - i tak do wymiany Wiekszy skok o 22mm Nowy kolor XRV650 .... Zwykła wersja dostanie tylko trakcję, wydech, szprychy Tak myslalem ze honda nie wypuści jeszcze całkowicie nowej Afryki i dobrze, niech bmw i ktm stają na głowie żeby wróciła sprzedaż myślę że oni też pójdą niebawem w ofertę z automatem.. |
07.11.2017, 07:16 | #4 |
Michał
|
Nowa wersja? To się jakoś nazywa? Będą szły obie wersje jednocześnie? Piękna..
Kostki jej i ogień |
07.11.2017, 14:32 | #5 | |
Zarejestrowany: Nov 2016
Miasto: TAK
Posty: 135
Motocykl: CRF1000L GS1200adv
Przebieg: jest
Online: 1 tydzień 2 dni 2 godz 28 min 5 s
|
Cytat:
2018-honda-africa-twin-adventure-sports.jpg oraz akcesoryjne "hamulce aerodynamiczne" hamulecAerodynamiczny.JPG 2018-honda-.jpg
__________________
Umiejętność prawidłowej oceny przychodzi z doświadczeniem. Niestety doświadczenia przybywa w wyniku niewłaściwej oceny Ostatnio edytowane przez VIPER : 07.11.2017 o 15:28 |
|
07.11.2017, 15:01 | #6 |
Moderator
|
Ale zegarka w trybie 24-godzinnym nadal nie ma
A może mi ktoś mądrzejszy wytłumaczyć, co to jest P i EB na tivilizorku?
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
07.11.2017, 15:52 | #7 | |
Cytat:
czyli będą 3 tryby (Tour, Urban i Gravel) zarządzania mocą (P) i hamowaniem silnikiem (EB) zdefiniowane przez Hondę i czwarty dowolnie ustawiany przez użytkownika. Z tego co piszą, to wszystko można wymiksować razem z teraz już 6cio stopniową kontrolą trakcji. Ło kurde, jakby motury mialy swój Nürburgring, to ciekawe ile by się dało przy zabawie z powyższymi trybami urwać setnych na kółku |
||
07.11.2017, 08:22 | #8 |
Zarejestrowany: Oct 2017
Posty: 18
Motocykl: CRF1000 DCT
Online: 6 godz 21 min 17 s
|
Tak będą szły jednoczesnie
|
07.11.2017, 08:31 | #9 |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,091
Przebieg: 30 000
Online: 1 miesiąc 3 dni 9 godz 1 min 0
|
Jak w BMW Panie
|
07.11.2017, 09:00 | #10 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Coraz gorzej. Nabrała masy, fikuśnych plastików, ride by wire, fafnaście trybów TC, cena poleci w górę pewnie do 65K więc pozostaje trzymać kciuki za niebieskich.
|