Dryndą po krzaczorach

[kristoch]

Zaletą G.Bialskich jest brak schronisk i mała liczba ludzi, ale coś się znajdzie zawsze. Np. na tej C2, na przełęczy Płoszczyna była czeska knajpa. Można też było odbić na Paprsek.
Ja to w słabej formie jestem i baterii na tej trasie starczyło mi na styk. Za to koledze Matjasowi przy 70km znika dopiero pierwsza kreska w baterii 😀.

[matjas]

70km to nie jest jakoś bardzo wiele zwłaszcza jak się jeździ od rana a nie od 11 i ładować raczej nie trzeba, nawet w górach wałbrzyskich gdzie pierwszy raz w życiu przyszło mi włączyć boost ale to chyba tylko po to, żeby koło celowało w niebo.
trzeba przyjąć, że zdecydowaną większość tras da się przejechać na zwykłym rowerze MTB. Easysta to powinien być tylko ten delikatny 'powiew w plecy', który powoduje, że się nie spalamy już w blokach...
jadąc w tej sposób można się naprawdę zmęczyć ale kwestia zasięgu staje się drugoplanowa. robię w zasadzie 99% jazdy na ECO i nie wiem co musiałbym zrobić żeby zabrakło prądu - mam baterie 740Wh i wydaje mi się, że dzień jest na nią za krótki. ja szczerze mówiąc TEŻ. przy konkretnym wkładzie własnym te 100km w górach chyba by mnie zabiło.

nie wiem jak teraz będzie z tym jeżdżeniem Krzysiu bo w ub weekend czw/pt pojechałem, jak wiesz w wałbrzyskie, rudawy, izery z moim młodym /jeszcze btwinem a'la gravel/, zrobiliśmy ca 120km w dwa dni /40 i 80/ i się chyba nieźle przeziębiłem gdzieś na zjazdach alebo złapałem jakieś świństwo inne. wczoraj się przewiozłem do Wrocka to mimo bylejakiego tempa byłem mokry jak po saunie i to nie od ostatnich rzęsistych opadów :/ słabość kurna...

mam nadzieję, że do weekendu już minie.

apropos weekendu - kroi się jakaś ustawka?


moglibyśmy kiedyś wybrać się do Miedzygórza i pojeździć tamże z obowiązkowym wjazdem na Śnieżnik.
tymczasem czekam aż przestanie lać i trochę obeschnie żeby trochę rozruszać nogi.

po ostatniej eskapadzie w góry sprzedałem kolarzówkę/gravela. to jednak nie dla mnie - na zjazdach myślałem, że szlag mnie trafi.
udało się dobrze sprzedać i wjechał używany Kellys Gate70 - będę mógł z młodym śmigać na analogu.

[luk2asz]

Napisał matjas

70km to nie jest jakoś bardzo wiele zwłaszcza jak się jeździ od rana a nie od 11 i ładować raczej nie trzeba, nawet w górach wałbrzyskich gdzie pierwszy raz w życiu przyszło mi włączyć boost ale to chyba tylko po to, żeby koło celowało w niebo.

trzeba przyjąć, że zdecydowaną większość tras da się przejechać na zwykłym rowerze MTB. Easysta to powinien być tylko ten delikatny 'powiew w plecy', który powoduje, że się nie spalamy już w blokach...

jadąc w tej sposób można się naprawdę zmęczyć ale kwestia zasięgu staje się drugoplanowa. robię w zasadzie 99% jazdy na ECO i nie wiem co musiałbym zrobić żeby zabrakło prądu - mam baterie 740Wh i wydaje mi się, że dzień jest na nią za krótki. ja szczerze mówiąc TEŻ. przy konkretnym wkładzie własnym te 100km w górach chyba by mnie zabiło.

Zgodzę się z tobą ale zawsze jest jakieś ale. Baterie masz ponad 120 więcej ode mnie i baterie zabiją przewyższenie. Jak kręcę wokół komina 70km to spokojnie zrobię na baterii taki dystans z podjazdami do 1600 m w sumie. Ale jak mam 2500 m w górę to na 50 km taka bateryjka siadzie. Zwłaszcza jak jest techniczny teren gdzie na drugi stopień wspomagania działa w 40 %. No i oczywiście wszystko też od nóg zależy:-). Dla przykładu poniżej trip gdzie po 60 km 625 bateryjka na końcu miała 8%, a to w Boschu oznacza wspomaganie tylko teoretyczne. Użycie trybów jak niżej. Drugi przykład 52 km i ponad 2100 podjazdu i musiałem się doładować pod koniec. Długie, techniczne , strome podjazdy zabijają szybko baterie. Na 9 km , 1050 m podjazdu zabiło mi ostatnio 45 %.


Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

[matjas]

nowa, duża bateria bardzo pomaga. nie będę prowadził dyskusji w tym temacie.

do tego uczciwie mówię - byłem elektrodryndą w górach TRZY razy więc xxuj ze mnie nie ekspert.

staram się jechać max na nogach na ile mogę - tyle mogę powiedzieć. jak kończyliśmy z chłopakami wspólne jeżdżenie to im zostawało znacznie mniej prądu niż mnie ALE
Lepi pojechał następnego dnia jeździć a ja mogłem najwyżej kursować między kanapą a tarasem lol


p.s. Warzyfko dzięki za obrócenie fotek.

[Adagiio]

Chętnie bym gdzieś popedalił w przyszły łikend jak będzie pogoda, mogą być Bieszczady, BN , Beskidy do wyboru mi tam obojętne. Sobota jazda, niedziela poprawka i po południu wypad na chatę .

[Bohun]

Napisał Adagiio

Chętnie bym gdzieś popedalił w przyszły łikend jak będzie pogoda.

Pogody nie będzie ale polecam:



Druga opcja bardziej off.

[Adagiio]

Miała być dolina Aosty, ale ze względu na obfite opady które spowodowały lawiny błotnie i spore zniszczenia w miejscowości gdzie mięliśmy zabukowany apartament i okolicy odwołali nam pobyt. Znalezienie czegoś w tym okresie w miarę normalnych pieniądzach w okolicznych miejscowościach było niemożliwe . Więc podjęliśmy decyzje że jedziemy ponownie w Dolomity.
To była zajebista decyzja, wygrzebałem na trivago apartament w klimatycznej miejscowości w dobrej cenie z której mięliśmy godzinę , półtorej dojazdówki do tras, przede wszystkim trafiliśmy w mega pogodę 5 dni jazdy w pięknej słonecznej aurze, co w górach jest najważniejsze.
Wyjazd ogółem super, bardziej wymagający niż byśmy się spodziewali, trasy miały od 50 do 70 km, min 2200, max 2900 m przewyższenia, obyło się bez poważnych przygód, kilka gleb i rozwalone jedno koło, to wszystko.
Jeśli chodzi o trasy to wybrałem te wysokogórskie, nie mięliśmy ochoty ani czasu żeby dymać po półtora kilometra przewyższenia dojazdówki codziennie żeby do nich dotrzeć, wiec z rowerami kolejką lub wagonikiem wyjeżdżaliśmy z dolin do góry. Mimo tego ze jechaliśmy e dryndami było co robić i większość jechaliśmy na eko. Niestety w żadnym ze schronisk nie pozwolili podpiąć się do gniazdka żeby doładować baterię. Przed zarazą w każdym schronisku leżały przedłużacze i można było się doładować podczas przerwy na prosecco i kanapkę. Prund i gaz podrożał tyle ze da się to zrozumieć.

[luk2asz]

Pięknie. A jak jest z jazda po szlakach w Doloimitach? Ostatnio byłem w Karyntii, co prawda na zwykłym rowerze i nie planowałem jakichś szaleństw ale przy okazji podjazdu pod Gerlitzen dało się zauważyć same zakazy wjazdu również dla rowerów i tabliczki teren prywatny. Karyntia na mtb nie jest widzę zbyt przyjazna.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

[matjas]

Tak jak teraz nie wolno na enduro a od niedawna na trialu tak za 5-10 lat nie będzie można na eMTB. Niestety idzie to w tym kierunku.

Pewnie do nas jeszcze nieprędko.
Mam nadzieje Adam ze tam w Beskidzie u Ciebie nie ma zakazów dla rowerów - jeszcze.

[Adagiio]

Na większości wysokogórskich szlaków obowiązuje zakaz dla rowerów, na pozostałych albo jest rozdzielone taśmą, rowery po lewej a piechurzy po prawej a na szerszych szutrówkach czy ścieżkach nie ma podziału. Tylko ze tam ludzie się do siebie uśmiechają a nie wkładają kija w szprychy jak u nas, tylko usuwają się i pozwalają przejechać na wąskich ścieżkach. U nas jak trafisz barbapape w adidasach z kijkami to amen.
Jechaliśmy dwie trasy z zakazem dla rowerów, były wymagające a miejscami ryzykowne i niebezpieczne. Jedna z passo rosetta czerwonym do san martino di castrozza a druga z forcella serauta na marmoladzie do canazei.
Rozmawiałem z miejscowymi rowerowcami i mówili mi ze po sezonie wszyscy jeżdżą to tych trasach na rowerach, chodzi o to że w sezonie jest masa turystów. My jeździliśmy od poniedziałku do piątku żeby było luźniej i dopiero w piątek zrobiło się tłoczniej na szlakach. Myślę że jakby pojechał tam po 15 września i wstrzelił się w okno pogodowe to byłoby mega spokojnie, tylko dzień już krótki i poranki na 2 kilometrach z przymrozkami w pogodne dni.
W BN nie ma żadnych zakazów dla rowerów oprócz parku i kilku rezerwatów, na razie.