Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 03.06.2008, 16:24   #1
dj.1
 
dj.1's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Köln/Opole
Posty: 230
Motocykl: RD07a
dj.1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 6 godz 52 min 5 s
Domyślnie Lancuch padl po 62.000km ! (dj1 test)

I nadeszla ta chwila : DID 525 VM Xring sie rozsypal ! i wytrzymal 62.000km !
Jak sie okazuje lancuch smarowany scotem sie nie rozciaga tylko wykonczyly go przejechane kilometry. Byl dopiero na 29 zebie na skali . Lancuch sie rozsypal na trasie z vilna do rzymu (w polsce), tam go sie skrucilo i dalej jazda . (Dzis wrucilem z podruzy)
Stoi dla wszystkich scotowcow max 50.000 km trzymac lancuch zeby sie tak jak mnie w trasie nie rozlecial
Na pamiatke zdiecie jako przestroga


Tu Fotki z Wyprawy Vilno - Rzym : http://africatwin.com.pl/showthread.php?p=9850#post9850

Ostatnio edytowane przez dj.1 : 03.06.2008 o 20:10
dj.1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.06.2008, 16:39   #2
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,788
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 38 min 28 s
Domyślnie

Kilka razy u zamiast ó. Bije po oczach strasznie.

A łańcuch? Puścił na zakuwce - wymienić ją i jechać dalej.

__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.06.2008, 16:51   #3
dj.1
 
dj.1's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Köln/Opole
Posty: 230
Motocykl: RD07a
dj.1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 6 godz 52 min 5 s
Domyślnie

Po lewej stronie zakuwki jak widac tez juz jedna warstwa tulejek padla a wiec zakowka nie ma z tym nic wspolnego mysle. Dodam ze taki przebieg byl mozliwy bo praktycznie jezdzilem 80% na autostradach i tylko max 1% w terenie.
dj.1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.06.2008, 19:57   #4
chinol
青年商會及台北縣警察局
 
chinol's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Poznań
Posty: 812
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
chinol jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 10 godz 12 min 22 s
Domyślnie

piękny wynik ale scoot na pewno przedłuża żywotność i fakt łańcuch się prawie nie rozciąga
__________________
RD07a, 非洲是最好的
chinol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.06.2008, 20:07   #5
randal 76


Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 1,046
Motocykl: nie mam AT jeszcze
randal 76 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 2 godz 26 min 11 s
Domyślnie

u na ó pewnie tego nie przeskoczy klika z koloni czyli niemiecka klawiatura ?znam ten ból.
5o tys super wynik !!!
randal 76 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.06.2008, 22:18   #6
Dzieju

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 6,450
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 22 godz 45 min 26 s
Domyślnie

Taaaa, ale wynika z tego mały drobiazg.
A mianowicie że zbyt mocne zakucie powoduje ściśnięcie tulejki która to może jak widać na załączonym obrazku się rozsypać.
Chyba można ten fakt zaliczyć jako minus zakuwania.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.06.2008, 22:30   #7
dj.1
 
dj.1's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Köln/Opole
Posty: 230
Motocykl: RD07a
dj.1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 6 godz 52 min 5 s
Domyślnie

O tym to juz japonczycy w orginalnej zakowce dida pomysleli ze za mocno sie jej zakuc nie da ( ma czesc ze stali i z miedzi ). Zakujesz za mocno to ci sie nit wyrwie ale nigdy sie nie scisnie tulejki za mocno. Jakbys widzial zakowke dida jak jest skonstruowana to bys zara wiedzial ze tak jest.
dj.1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.06.2008, 23:08   #8
Dzieju

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 6,450
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 22 godz 45 min 26 s
Domyślnie

ano się jeszcze nie przyglądałem, ale jak tylko będę miał okazję to sobie obejrzę
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.06.2008, 23:46   #9
newrom
heu ?
 
newrom's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 939
Motocykl: RD07
newrom jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał dj.1 Zobacz post
O tym to juz japonczycy w orginalnej zakowce dida pomysleli ze za mocno sie jej zakuc nie da ( ma czesc ze stali i z miedzi ).
Da sie. Widzialem jak u mnie zakuwali DIDa i udalo sie za mocno.

Pozdr
newrom
__________________
RD07 & DRZ
newrom jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.06.2008, 23:55   #10
dj.1
 
dj.1's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Köln/Opole
Posty: 230
Motocykl: RD07a
dj.1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 6 godz 52 min 5 s
Domyślnie

Bo to nie byl DID ,(Chodzi tu o zakuwanie zakowki na nit DID, a nie zakuwanie lancucha w jakims miejscu) w orginale ci peknie czesc miedziana a bolec stalowy zostanie tej samej dlugosci i ci tulejek nie scisnie (dida zakuwa sie kluczem a nie mlotkiem) dokrecisz za mocno to glowka miedziana po prostu uleci.

Ostatnio edytowane przez dj.1 : 04.06.2008 o 00:00
dj.1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wymiana slizgacza na lancuch. Duzo roboty? kuntakinte Regularne czynności serwisowe 32 17.06.2018 16:23
jaki lancuch napedowy- najlepszy kuras Rama, zawieszenia, napęd 7 01.03.2011 12:36
Ultymatywny 100.000Km Test XRV 750 dj.1 Inne tematy 51 30.08.2010 12:01
sztywny lancuch po zdjeciu kola JackHarrer Rama, zawieszenia, napęd 61 08.07.2009 10:59


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.