Rozrusznik nie kręci, kontrolki świecą, na popych nie zaskakuje, co może być przyczyną? - Africa Twin Forum

523adrian · 22.05.2016, 16:50

Witam kolegów, zabrałem na wyprawę do Albani pompę i regulator napięcia, aktualnie jesteśmy w Macedoni. Tutejszy mechanik motocyklowy stwierdził, że padł moduł zapłonu, Africa to Rd07 z 2002 roku, czy miał ktoś podobny przypadek? Czy nie ma juz co sie łudzić i faktycznie będzie to moduł? Mierzył miernikiem różne opcje i raczej widać było że sie zna, zanim przyjechał to sprawdzałem drugi regulator i też nie kręcił,bezpiecznik przy kostce od rozrusznika jest ok, po zwarciu rozrusznik kręci(tyle, ze nie odpala), a z guzika nie.

sluza · 22.05.2016, 17:52

nie znam się, ale czy killswitch może być cały czas rozwarty?

Robin · 22.05.2016, 18:31

Też bym stawiał na killswitch.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Onufry22 · 22.05.2016, 19:29

Jak rozumiem akumulator ma napięcie. Ja tak miałem kilka tygodni temu to regulator nie ładował i wymiana pomogła.

maciej33 · 22.05.2016, 20:45

Bezpieczniki wszystkie przejrzales ,pompa cyka jak przekrecisz kluczyk

,masz jakis alarm zamontowany

misiak · 22.05.2016, 21:37

Sprawdź bezpiecznik 10A - Start,Fuel,Ign.

marekw · 22.05.2016, 21:58

Sprawdz kostkę od start stop pod filtrem powietrza przy kierownicy.Może nie łączyć.

523adrian · 02.06.2016, 13:55

Już się uporałem i wszystko się objechało zgodnie z planem. Jeśli chodzi o przyczynę, to bezpiecznik poszedł, a przyczyną była Chińska pompa paliwa, która się dosłownie stopiła z Aliexpress za 80 pln, u Nas na alledrogo widzę, że sprzedają te pompy poniżej 250 pln.. jeśli chodzi o jakość to wytrzymała 1500km, kupiłem ją na zapas i zamontowałem w Polsce z ciekawości, po awarii orginalną ze znaczkiem Mitsubishi użytkuję odkąd posiadam motocykl. Także ku przestrodze

ArtiZet · 02.06.2016, 14:48

A co zrobiłeś temu mechanikowi

523adrian · 06.06.2016, 11:46

Zapłaciłem 30 Euro, bo to niedziela była

22.05.2016, 16:50	#1
523adrian Zarejestrowany: May 2016 Miasto: Jędrzejów Świętokrzyskie Posty: 15 Motocykl: RD07 Przebieg: 46000 Online: 12 godz 58 min 28 s	Rozrusznik nie kręci, kontrolki świecą, na popych nie zaskakuje, co może być przyczyną? Witam kolegów, zabrałem na wyprawę do Albani pompę i regulator napięcia, aktualnie jesteśmy w Macedoni. Tutejszy mechanik motocyklowy stwierdził, że padł moduł zapłonu, Africa to Rd07 z 2002 roku, czy miał ktoś podobny przypadek? Czy nie ma juz co sie łudzić i faktycznie będzie to moduł? Mierzył miernikiem różne opcje i raczej widać było że sie zna, zanim przyjechał to sprawdzałem drugi regulator i też nie kręcił,bezpiecznik przy kostce od rozrusznika jest ok, po zwarciu rozrusznik kręci(tyle, ze nie odpala), a z guzika nie.

22.05.2016, 21:37	#6
misiak Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: SinCity Posty: 449 Motocykl: już nie AT :( jest TT955i Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 13 godz 20 min 35 s	Sprawdź bezpiecznik 10A - Start,Fuel,Ign. __________________

22.05.2016, 21:58	#7
marekw Zarejestrowany: Jan 2014 Miasto: Gdynia Posty: 584 Motocykl: RD07 Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s	Sprawdz kostkę od start stop pod filtrem powietrza przy kierownicy.Może nie łączyć. __________________

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Odpalanie silnika na zaciąg lub popych to ostateczność. Dlaczego?	Kazmir	Inne tematy	30	01.03.2015 11:33
Falujące wolne obroty - jaka przyczyna?	krzysiek_m	Uklad paliwowy i wydechowy	20	03.09.2013 22:23
Gaznik, modul, swiece? Gdzie tkwi przyczyna?	e200g_	Silnik, sprzęgło, skrzynia	5	09.10.2008 08:50
Nie pali: cyka przekaźnik, kręci rozrusznik	Misza	Układ elektryczny i zapłonowy	14	24.06.2008 10:52

22.05.2016, 17:52	#2
sluza Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Bialystok I Akalice Posty: 1,702 Motocykl: AT RD07a; XR600R Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 17 godz 3 min 59 s	nie znam się, ale czy killswitch może być cały czas rozwarty?

22.05.2016, 18:31	#3
Robin Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa Posty: 630 Motocykl: CRF1100L AS Przebieg: 7500 km Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 22 min 11 s	Też bym stawiał na killswitch. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

22.05.2016, 19:29	#4
Onufry22 Zarejestrowany: Jun 2014 Miasto: Białystok Posty: 2,000 Motocykl: RD07a Przebieg: 50 000 Online: 1 miesiąc 3 dni 13 godz 26 min 47 s	Jak rozumiem akumulator ma napięcie. Ja tak miałem kilka tygodni temu to regulator nie ładował i wymiana pomogła.

22.05.2016, 20:45	#5
maciej33 Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: sulechow-londyn Posty: 277 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 3 dni 8 godz 15 min 48 s	Bezpieczniki wszystkie przejrzales ,pompa cyka jak przekrecisz kluczyk ,masz jakis alarm zamontowany

02.06.2016, 13:55	#8
523adrian Zarejestrowany: May 2016 Miasto: Jędrzejów Świętokrzyskie Posty: 15 Motocykl: RD07 Przebieg: 46000 Online: 12 godz 58 min 28 s	Już się uporałem i wszystko się objechało zgodnie z planem. Jeśli chodzi o przyczynę, to bezpiecznik poszedł, a przyczyną była Chińska pompa paliwa, która się dosłownie stopiła z Aliexpress za 80 pln, u Nas na alledrogo widzę, że sprzedają te pompy poniżej 250 pln.. jeśli chodzi o jakość to wytrzymała 1500km, kupiłem ją na zapas i zamontowałem w Polsce z ciekawości, po awarii orginalną ze znaczkiem Mitsubishi użytkuję odkąd posiadam motocykl. Także ku przestrodze

02.06.2016, 14:48	#9
ArtiZet Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: akalicy stolicy Posty: 3,241 Motocykl: była 7-ka, jest 3-ka Przebieg: 90+ Online: 5 miesiące 2 tygodni 14 godz 41 min 4 s	A co zrobiłeś temu mechanikowi

06.06.2016, 11:46	#10
523adrian Zarejestrowany: May 2016 Miasto: Jędrzejów Świętokrzyskie Posty: 15 Motocykl: RD07 Przebieg: 46000 Online: 12 godz 58 min 28 s	Zapłaciłem 30 Euro, bo to niedziela była