Synchronizacja przepustnic

[muszel72]

mdxmd, ciekawy jestem Twojego zdania w kwestii nabierania kolorów przez kolanka w pierwszej fazie ujeżdżania motocykla. W przypadku mojego motka po pierwszym serwisie tj po 1000 kkm oraz 12kkm zwracałem uwagę na fakt, iż jedno kolanko jest już kolorowe a drugie nie. Otrzymałem info, że tak mają wszystkie nowe CRFy. Przecież wg tego co piszesz jest to chyba wynik nierównomiernego nagrzewania się obu. Pzdr

[mdxmd]

Napisał muszel72

mdxmd, ciekawy jestem Twojego zdania w kwestii nabierania kolorów przez kolanka w pierwszej fazie ujeżdżania motocykla. W przypadku mojego motka po pierwszym serwisie tj po 1000 kkm oraz 12kkm zwracałem uwagę na fakt, iż jedno kolanko jest już kolorowe a drugie nie. Otrzymałem info, że tak mają wszystkie nowe CRFy. Przecież wg tego co piszesz jest to chyba wynik nierównomiernego nagrzewania się obu. Pzdr

co masz na myśli "w pierwszej fazie" chodzi o start zimnego silnika czy jakiś okres od nowości?

temperatura spalin ma ścisły związek ze składem mieszanki i jeżeli jest on jednakowy dla obu cylindrów to temp. kolanek będzie zbliżona ale jeżeli na jednym jest np. 200st.C a na drugiem 350 to coś jest nieprawidłowo...

dlaczego nie przewiduje się regulacji nie mam pojęcia, ale dopóki nie uda się ustalić jaka jest procedura można jedynie zadbać o czystość i drożność całego dolotu, spr. układ zapłonowy i wszystko co ma związek z zapłonem (fajki proste, które lubią płatać figle) przemierzyć przejścia od cewek do fajek , zmierzyć sprężanie a dopiero jak wszystko będzie ok szukać rozwiązania w regulacji.

CRF ma jedną sondę więc jak układ steruje mieszanką dla każdego cylindra? na oko ze średniej jakości spalin z obu cylindrów a może na podstawie zapłonu każdego z cylindrów mierzy skład mieszanki w danej chwili dla konkretnego garka... ale gdyby tak było to kolanka byłyby jednakowo rozgrzane. Wydaje mi się, że ten układ jest tak prosty, że prościej się nie da i nie ma tam żadnych czarów ani autoregulacji.

[Kazmir]

Idealnie byłoby wspawać śruby do analizatora spalin do wydechu ale to już ostateczność czego nie wykluczam

A ja mam

[matjas]

Wstaw trójnik do pomiaru

[mdxmd]

Napisał matjas

Wstaw trójnik do pomiaru

wiemwiem... na jeden garek nic nie daje też gaśnie

[mdxmd]

wiem, że Was męczę ale podbijam temat może komuś się zechce zmierzyć podciśnienia przy okazji jakiś prac ze zdjętym zbiornikiem

oczywiście na rozgrzanym silniku,

najlepiej gdyby się zechciało więcej niż jednej osobie tak dla dobra ogółu

mi wychodzi, że warto grzebać w tym temacie bo motocykl nie zawsze fabrycznie jest dobrze ustawiony a ponieważ hunda nie przewiduje grzebania to wspólnie ustalimy dlaczego i co można zrobić aby silnik pracował równiej i bez szarpnięć przy niskich obrotach.

CRF od 2017r. ma po brzegach przepustnic dodatkowe króćce z których przewody idą do trójnika wystarczy to rozpiąć i podłączyć wokuometr wówczas nie ruszamy czujnika podciśnienia (map sensor) w starszych jest więcej zabawy więc im na razie podarujemy.

[matjas]

Sprawdź różnice między słowami
Klauzura a Klauzula.

Poza tym ciekawie piszesz i chętnie czytam co w Afryce piszczy.

M

[broda38]

@mdxmd podepnę się pod Twój wątek z moim problemem ,CRF 1000 DCT 2018 ,miałem w wakacje przygodę ,skończyło się tym ,że musiałem rozebrać motór na kawałki ,a tera go poskładałem .Mam problem ,że po uruchomieniu po krótkim czasie (20-30 s)obroty zaczynają spadać i jak jest koło 800 gaśnie .Mogę do tego nie dopuścić używając rolgazu , no i po jakimś czasie już nie będzie gasł ,ale to tak nie powinno być .Jak zapnę napęd ,to przy ruszaniu jest taki objaw jakby chciał zgasnąć,jakby nie miał siły ,nie mam za bardzo gdzie potestować ,tyle co pare m w garażu ,ale to widać .Wymieniałem rury kolektora ,moje były uszkodzone i na foto widać jak różnie się powybarwiały .Jedna jest złotawa ,druga srebrna nadal. Rury są nowe ,jakieś 30 minut pracy silnika w sumie .Wgląda jakby różna mieszanka .Nie ma żadnych błędów .Sprawdzałem też dzisiaj airboxa ,filtry .Gdzie tu szukać jeszcze ?

[Melon]

Masz po 2 świece na cylinder? Jeśli tak to na tym bardziej świecącym kolektorze działa tylko 1 świeca{po ciemku dobrze to widać}. Taki objaw widziałem w gsie.

[Brzeszczot]

Napisał melon1968

Masz po 2 świece na cylinder? Jeśli tak to na tym bardziej świecącym kolektorze działa tylko 1 świeca{po ciemku dobrze to widać}. Taki objaw widziałem w gsie.

Geyesy się nie psujo🎠

Wysłane z mojego przy użyciu Tapatalka