Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Dom / garaż / inne sprawy z życia forumowicza > Forumowy Mechanik

Forumowy Mechanik Poradniki ludzi doświadczonych w dziele nie gębie.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 14.02.2023, 16:21   #121
krakus
 
krakus's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Sulejówek
Posty: 1,000
Motocykl: Fiddle
krakus jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 1 tydzień 1 dzień 6 godz 54 min 58 s
Domyślnie

Korzystał ktoś z Bahco?

BAHCO BBCE12-3
prostownik przeznaczony jest do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym: AGM, Cal/Cal, Gel, SLI, VRLA, EFB including Start&Stop oraz Lithium LiFeP04
krakus jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.02.2023, 19:19   #122
herni
 
herni's Avatar


Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Stalowa Wola/ MIELEC
Posty: 1,025
Motocykl: TransAlp+Multistrada + Cagiva Elefant
Przebieg: hohoho
Galeria: Zdjęcia
herni jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 20 godz 31 min 47 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał chomik Zobacz post
Mam CTEK 5.0 i BOSH-a C3 i niestety powiem, że lepiej radzi sobie z ładowaniem BOSH w szczególności głęboko rozładowanego akumulatora.
CTEK się poddawał wyrzucając błąd a BOSH doładowywał. Nie była to jedna taka sytuacja.
obawiam sie ,ze coś nie tak z twoim Ctekiem.
herni jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.02.2023, 11:30   #123
sajmonwww
 
sajmonwww's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Mysłowice
Posty: 36
Motocykl: RD07a
sajmonwww jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 3 godz 51 min 34 s
Domyślnie

Przerabiałem ten tamat, lidloładowaczka będąca stałym elementem garażu, która była podłączana regularnie się nie sprawdziła i akumulator (kolejny) nie przeżył.
Zastanawiałem się nocno i ctek, ale wpadł mi w ręce MW SC6B i jest godny rozważenia,
ale poszedłem dalej i kupiłem prostownik KULON 720, doładuje tym jeszcze samochody.
Z uwagi na kilka samochodów, motocykl, ups'y - myślę że to optymalny wybór
sajmonwww jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.02.2023, 11:51   #124
pałeł
gsm: 512242193
 
pałeł's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,025
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
pałeł will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 2 tygodni 3 dni 21 godz 36 min 40 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał sajmonwww Zobacz post
Przerabiałem ten tamat, lidloładowaczka będąca stałym elementem garażu, która była podłączana regularnie się nie sprawdziła i akumulator (kolejny) nie przeżył.
Zastanawiałem się nocno i ctek, ale wpadł mi w ręce MW SC6B i jest godny rozważenia,
ale poszedłem dalej i kupiłem prostownik KULON 720, doładuje tym jeszcze samochody.
Z uwagi na kilka samochodów, motocykl, ups'y - myślę że to optymalny wybór

myślę ze wyjebałes w błoto jakieś 300zł bo za 300 to masz zasilacz laboratoryjny który robi to samo i jest łatwiejszy w obsłudze a dotego sie nie psuje jak kulony
pałeł jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.02.2023, 13:43   #125
dżony
 
dżony's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Złotów
Posty: 416
Motocykl: DR 650 SE
dżony jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 14 godz 25 min 13 s
Domyślnie

Przeczytałem cały temat od deski do deski i chyba nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Chce kupić prostownik/zasilacz/cokolwiek co spełni potrzeby:
- bieżące ładowanie co jakiś czas akumulatorów od motocykli 10-30Ah i od auta max 120Ah
- zależy mi też żeby dało się też podnieść od zera rozładowanego aku. Zdarzyło mi się parę razy że coś w motocyklu wyssało całą energię, napięcie spadło do 4V. Udało się powolnym ładowaniem podnieść aku tak, że działa dalej. Ładowałem klasycznym starym prostownikiem transformatorowym.

To, że CTEK jest automatem, podłączasz klikasz guziczek i elektronika robi wszystko sama w miarę rozumiem. Ale o co chodzi z tym zasilaczem laboratoryjnym ? Ustawia się napięcie, amperaż i tyle ? Czeka się parę godzin kontrolując miernikiem napięcie aku ?
dżony jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.02.2023, 13:55   #126
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 53 min 23 s
Domyślnie

Te laboratoryjne chinole 0-10A 0-30V:

Ustawiasz napięcie bez podpietego akumulatora i to jest napięcie docelowe.

Skrecasz prąd na 0, podpinasz akumulator i wtedy ustawiasz prąd maksymalny.

Przykładowo masz akumulator 12Ah i chcesz ustawić prąd 1,2A. Albo się uda ustawić na wyświetlaczu 1,2A bo akumulator jest mocniej rozladowany i ogranicznik prądowy faktycznie działa, albo się nie uda bo alumulator jest prawie pełny i przy ustawionym napięciu docelowym będzie brał maks 0,5A - więc ogranicznik pradowy nie ma nic do roboty.

Na wyświetlaczu po podpięciu akumulatora masz napięcie na akumulatorze i prąd jaki do niego plynie.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.02.2023, 15:57   #127
polly


Zarejestrowany: Dec 2015
Miasto: Kraków
Posty: 128
Motocykl: DR650SE
polly jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 5 godz 2 min 27 s
Domyślnie

Możecie polecić jakiś sprawdzony zasilacz laboratoryjny?
polly jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.02.2023, 17:33   #128
pałeł
gsm: 512242193
 
pałeł's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,025
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
pałeł will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 2 tygodni 3 dni 21 godz 36 min 40 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał polly Zobacz post
Możecie polecić jakiś sprawdzony zasilacz laboratoryjny?
każdy sie nada bierz tanszy do aku bierz do 30v i 10a więcej ci nie trzeba
pałeł jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.02.2023, 17:35   #129
sajmonwww
 
sajmonwww's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Mysłowice
Posty: 36
Motocykl: RD07a
sajmonwww jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 3 godz 51 min 34 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał pałeł Zobacz post
myślę ze wyjebałes w błoto jakieś 300zł bo za 300 to masz zasilacz laboratoryjny który robi to samo i jest łatwiejszy w obsłudze a dotego sie nie psuje jak kulony
Nie wiesz co gadasz, to jeden z lepszych prostowników. Dodam ze kosztuje 650 wiec na pewno nie masz racji.
sajmonwww jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.02.2023, 17:40   #130
sajmonwww
 
sajmonwww's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Mysłowice
Posty: 36
Motocykl: RD07a
sajmonwww jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 3 godz 51 min 34 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał CzarnyCzarownik Zobacz post
Te laboratoryjne chinole 0-10A 0-30V:

Ustawiasz napięcie bez podpietego akumulatora i to jest napięcie docelowe.

Skrecasz prąd na 0, podpinasz akumulator i wtedy ustawiasz prąd maksymalny.

Przykładowo masz akumulator 12Ah i chcesz ustawić prąd 1,2A. Albo się uda ustawić na wyświetlaczu 1,2A bo akumulator jest mocniej rozladowany i ogranicznik prądowy faktycznie działa, albo się nie uda bo alumulator jest prawie pełny i przy ustawionym napięciu docelowym będzie brał maks 0,5A - więc ogranicznik pradowy nie ma nic do roboty.

Na wyświetlaczu po podpięciu akumulatora masz napięcie na akumulatorze i prąd jaki do niego plynie.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk
Pod warunkiem ze nie ma zwarcia i aku nie łyka raptem zamiast 0,1 A 7 i nie zaczynał ci płonąc chata… skąd bierzecie takie zsjebiste pomysły ? Z oszczędności ?
sajmonwww jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Reglel napiecia/prostownik KTM lc8 Roni92 KTM 4 22.08.2021 08:59
Aku w NAT AS a prostownik Lukhor Gadżety / wyposażenie 11 04.02.2019 21:18


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.