Suzuki Grand Vitara - Strona 6 - Africa Twin Forum

pałeł · 24.03.2013, 08:36

sa masz dokładniejsza info ilosc pomiarów okres dystans czy po 6 wpisach sie nie chciało

dalej

Pirania · 24.03.2013, 14:31

Jak już tak analizujemy koszty spalania to GV 2.0 zagazowana, średnio miasto/ trasa 10-12l / 100km.. ale LPG! W terenie- śniegu próbując nadążyć za Disco i Terrano wciągnęła 20-24l LPG.
Do tego należy doliczyć benzynę na rozgrzanie silnika, szczerze to nie wiem ile bo po przejechaniu ok 1km przełącza się na LPG. ( auto stoi w garażu podziemnym ).

Przed zagazowaniem spalała średnio ok 9-11l.

Co do wielkości pisałem - 2 os. + położenie tylnich siedzeń + racjonalne zagospodarowanie dachu - box + płyta ( fajny patent Mirmiła) i objedzie się, tak myślę.

GV bliżej ma chyba do SUVa więc porównywanie spalania stricte do Disco czy Terrano jest raczej dyskusyjne.

Daje radę w terenie i myślę że wyprawę też objedzie, dobra opcja pseudo terenówki dla Krakowskich Centusiów.

czosnek · 16.04.2013, 08:46

A powiedzcie mi, z czego wynika opinia, że terenówka to tylko diesel? Czy dotyczy to tylko aut do rzeźbienia w błocie czy wyprawówek również. Ostatnio na jakimś forum gość przerabiał Cherokee 4.0 benzyna na wyprawy, co spotkało sie z wielkim zdziwieniem. Tutaj akurat nie jestem pewny co wywołało zdziwienie: To że z Cherokee wyprawówka, czy to ze benzyna na wyprawę

Mirmil · 16.04.2013, 09:04

Benzyny wiecej spala silnik, niz ropy.
Co za tym idzie, wyprawa robi sie drozsza
W cherokim zbiornik na paliwo to chyba 70 litrow, co przy spalaniu 15 l daje "tylko" 460 km zasiegu
Silnik benzynowy jest bardziej czuly na wode
Benzyne zazwyczaj gorzej dostac w dzikich krajach,niz rope(wyjatek uzbekistan)

pałeł · 16.04.2013, 16:44

Silnik na rope jeśli jest na mechanicznej pompie działa bez prądu. Awaria elektryki nie zatrzyma silnika , dodatkową zaletą że spali wszystko prawie

czosnek · 16.04.2013, 16:46

Dzięki. No właśnie się zastanawiałem czy to to kwestia ekonomii czy pancerności/niezawodności.

kulka · 16.04.2013, 17:37

a u mnie lpg po 2.36 i moj zj jest bardziej ekonomiczny od zafiry 2.0 w dieslu

Misza · 16.04.2013, 18:04

Kulek powodzenia z szukaniem LPG w środku Afryki

większych ilość benzyny również

kulka · 16.04.2013, 18:13

ty , ja nie zamierzam jechac do afryki , auto mi sluzy do jadzy na codzien

Misza · 16.04.2013, 18:17

No własnie, gdyby mi miało służyć tylko na co dzień to też bym czirokim na gazie jeździł

serio

Czosnek chciał wyprawówkę no i właśnie to jest główny ból jeepów, że nie mają diesla... o tym VM nie wspominam bo przykro

24.03.2013, 08:36	#51
pałeł gsm: 512242193 Zarejestrowany: Jul 2006 Miasto: Rzuchów Posty: 5,024 Motocykl: RD11a Galeria: Zdjęcia Online: 4 miesiące 2 tygodni 3 dni 21 godz 5 min 7 s	sa masz dokładniejsza info ilosc pomiarów okres dystans czy po 6 wpisach sie nie chciało dalej __________________ Kowal zawinił - cygana powiesili

24.03.2013, 14:31	#52
Pirania Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Nowy Targ Posty: 2,325 Motocykl: Ready to Race & AT Online: 2 miesiące 2 dni 2 godz 13 min 33 s	Jak już tak analizujemy koszty spalania to GV 2.0 zagazowana, średnio miasto/ trasa 10-12l / 100km.. ale LPG! W terenie- śniegu próbując nadążyć za Disco i Terrano wciągnęła 20-24l LPG. Do tego należy doliczyć benzynę na rozgrzanie silnika, szczerze to nie wiem ile bo po przejechaniu ok 1km przełącza się na LPG. ( auto stoi w garażu podziemnym ). Przed zagazowaniem spalała średnio ok 9-11l. Co do wielkości pisałem - 2 os. + położenie tylnich siedzeń + racjonalne zagospodarowanie dachu - box + płyta ( fajny patent Mirmiła) i objedzie się, tak myślę. GV bliżej ma chyba do SUVa więc porównywanie spalania stricte do Disco czy Terrano jest raczej dyskusyjne. Daje radę w terenie i myślę że wyprawę też objedzie, dobra opcja pseudo terenówki dla Krakowskich Centusiów. __________________ Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. Ostatnio edytowane przez Pirania : 24.03.2013 o 14:38

16.04.2013, 08:46	#53
czosnek Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze Posty: 2,964 Motocykl: RD07a/1190r Online: 11 miesiące 5 dni 21 godz 38 min 22 s	A powiedzcie mi, z czego wynika opinia, że terenówka to tylko diesel? Czy dotyczy to tylko aut do rzeźbienia w błocie czy wyprawówek również. Ostatnio na jakimś forum gość przerabiał Cherokee 4.0 benzyna na wyprawy, co spotkało sie z wielkim zdziwieniem. Tutaj akurat nie jestem pewny co wywołało zdziwienie: To że z Cherokee wyprawówka, czy to ze benzyna na wyprawę __________________ Wiesz... taki kuter...

16.04.2013, 09:04	#54
Mirmil Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: mielec Posty: 1,682 Motocykl: pilnie sprzedam Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 3 godz 32 min 28 s	Benzyny wiecej spala silnik, niz ropy. Co za tym idzie, wyprawa robi sie drozsza W cherokim zbiornik na paliwo to chyba 70 litrow, co przy spalaniu 15 l daje "tylko" 460 km zasiegu Silnik benzynowy jest bardziej czuly na wode Benzyne zazwyczaj gorzej dostac w dzikich krajach,niz rope(wyjatek uzbekistan) __________________ niejedna przestrzen jeszcze moj uslyszy glos super miejsce i cudowni ludzie www.misja-kamerun.pl

16.04.2013, 16:44	#55
pałeł gsm: 512242193 Zarejestrowany: Jul 2006 Miasto: Rzuchów Posty: 5,024 Motocykl: RD11a Galeria: Zdjęcia Online: 4 miesiące 2 tygodni 3 dni 21 godz 5 min 7 s	Silnik na rope jeśli jest na mechanicznej pompie działa bez prądu. Awaria elektryki nie zatrzyma silnika , dodatkową zaletą że spali wszystko prawie __________________ Kowal zawinił - cygana powiesili

16.04.2013, 16:46	#56
czosnek Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze Posty: 2,964 Motocykl: RD07a/1190r Online: 11 miesiące 5 dni 21 godz 38 min 22 s	Dzięki. No właśnie się zastanawiałem czy to to kwestia ekonomii czy pancerności/niezawodności. __________________ Wiesz... taki kuter...

16.04.2013, 17:37	#57
kulka Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: zarzyca/strzelin Posty: 1,659 Motocykl: nie mam AT jeszcze Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 2 dni 10 godz 20 min 43 s	a u mnie lpg po 2.36 i moj zj jest bardziej ekonomiczny od zafiry 2.0 w dieslu __________________ BMW r100gs suzuki dr750big

16.04.2013, 18:04	#58
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s	Kulek powodzenia z szukaniem LPG w środku Afryki większych ilość benzyny również __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

16.04.2013, 18:13	#59
kulka Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: zarzyca/strzelin Posty: 1,659 Motocykl: nie mam AT jeszcze Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 2 dni 10 godz 20 min 43 s	ty , ja nie zamierzam jechac do afryki , auto mi sluzy do jadzy na codzien __________________ BMW r100gs suzuki dr750big

16.04.2013, 18:17	#60
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s	No własnie, gdyby mi miało służyć tylko na co dzień to też bym czirokim na gazie jeździł serio Czosnek chciał wyprawówkę no i właśnie to jest główny ból jeepów, że nie mają diesla... o tym VM nie wspominam bo przykro __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland