Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 29.11.2009, 11:11   #30
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

No więc, dla Afryczek z większym przebiegiem zdecydowanie lepsze tłumienie daje olej 10w. Nie sprawdzałem dokładnie na jakiej wysokości mam lustro oleju, ale zalałem dokładnie (po próbach kilku) 610ml oleju na stronę, moto wybiera ładnie dziury, nie nurkuje i stabilnie trzyma się drogi i nie buja przodem. Wjechanie na drugim biegu pod krawężnik nie jest żadnym wyczynem, bez wyrywania kiery z ręki wjeżdża. Czyli tak jak podają producenci progresów ma to normalnie działać i w terenie i na szosie.
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Sprężyny progresywne petrosbike Wszystko dla Afryki 38 01.03.2015 21:51
Sprężyny NIE PROGRESYWNE na przód hero Rama, zawieszenia, napęd 21 28.05.2013 12:58
Sprężyny YSS - opinie? Stolek Rama, zawieszenia, napęd 1 18.11.2012 20:30
Klapnięte sprężyny? Mecia Rama, zawieszenia, napęd 1 03.05.2011 23:06


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.