Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 17.10.2018, 09:16   #111
apex


Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Wrocław
Posty: 177
Motocykl: Tenere 700
Przebieg: 81000
apex jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 9 godz 51 min 55 s
Domyślnie

Tak dla jasności - CRF250L/Rally to zupełnie inna liga niż bmw gs310 czy v-strom 250. Hodna co prawda mocowo wypada gorzej ale jest bardziej off, a konkurencja ma sprzęty turystyczne - o małym skoku zawieszeń oraz mniejszych kołach.
__________________
Africa Twin rd07a oraz WR250R
apex jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.10.2018, 09:19   #112
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,738
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 48 min 22 s
Domyślnie

Do tego koła odlewane co się w teren nie nadają. Honda z 450 przegięła przede wszystkim rygorem serwisowym bo cenowo to jest na poziomie konkurencji. 701 czy 500 EXC w mojej ocenie byłby lepszym wyborem na duala w tych pieniądzach.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.10.2018, 10:15   #113
Lucky Luke
 
Lucky Luke's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,734
Motocykl: RD04
Lucky Luke jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 1 godz 16 min 0
Domyślnie

Chętnie zabrałbym to w Karpaty, oczywiście po wcześniejszym odblokowaniu.
Większe mam zaufanie do hondy niż do ktm , niestety cena z sufitu...
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S
Lucky Luke jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.10.2018, 11:59   #114
dejv667


Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Niepruszewo
Posty: 83
Motocykl: nie mam AT jeszcze
dejv667 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 11 godz 19 min 59 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał apex Zobacz post
Tak dla jasności - CRF250L/Rally to zupełnie inna liga niż bmw gs310 czy v-strom 250. Hodna co prawda mocowo wypada gorzej ale jest bardziej off, a konkurencja ma sprzęty turystyczne - o małym skoku zawieszeń oraz mniejszych kołach.
Pytanie ile osób kupujących crf 250 rally korzysta z tego "bardziej off". Prawda jest taka, że od lat producenci lansują właśnie maszyny v-stroma jako turystyczne enduro i wbrew pozorom olbrzymiej części klientów wystarcza tyle tego enduro ile w owym v-stromie jest.
Z resztą prawda jest taka, że 30 cm skoku zawieszenia w czymś co ma 25 koni to fajny bajer - tylko po co? Żeby lecąc 150 po wydmach skakać? Na większości bocznych dróg poradzą sobie zawieszenia o mniejszym skoku. W ciężki teren czy na tor tego i tak nikt nie weźmie.

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka
dejv667 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.10.2018, 12:03   #115
Nynek
 
Nynek's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2014
Miasto: Myślenice
Posty: 596
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Nynek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 23 godz 1 min 29 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał dejv667 Zobacz post
Pytanie ile osób kupujących crf 250 rally korzysta z tego "bardziej off". Prawda jest taka, że od lat producenci lansują właśnie maszyny v-stroma jako turystyczne enduro i wbrew pozorom olbrzymiej części klientów wystarcza tyle tego enduro ile w owym v-stromie jest.
Z resztą prawda jest taka, że 30 cm skoku zawieszenia w czymś co ma 25 koni to fajny bajer - tylko po co? Żeby lecąc 150 po wydmach skakać? Na większości bocznych dróg poradzą sobie zawieszenia o mniejszym skoku. W ciężki teren czy na tor tego i tak nikt nie weźmie.
Tylko, że taką CRF 250L np. dasz radę wjechać na Ukraińskie Połoniny, wjedź tam Vstormem.
Nynek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.10.2018, 12:06   #116
dejv667


Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Niepruszewo
Posty: 83
Motocykl: nie mam AT jeszcze
dejv667 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 11 godz 19 min 59 s
Domyślnie

I tu pojawia się pytanie:, co bardziej przeszkadza, mały skok czy mały prześwit?

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka
dejv667 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.10.2018, 12:18   #117
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,738
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 48 min 22 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał dejv667 Zobacz post
Pytanie ile osób kupujących crf 250 rally korzysta z tego "bardziej off". Prawda jest taka, że od lat producenci lansują właśnie maszyny v-stroma jako turystyczne enduro i wbrew pozorom olbrzymiej części klientów wystarcza tyle tego enduro ile w owym v-stromie jest.
Z resztą prawda jest taka, że 30 cm skoku zawieszenia w czymś co ma 25 koni to fajny bajer - tylko po co? Żeby lecąc 150 po wydmach skakać? Na większości bocznych dróg poradzą sobie zawieszenia o mniejszym skoku. W ciężki teren czy na tor tego i tak nikt nie weźmie.

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka
Pozwolę się mnie zgodzić. Chłopaki z którymi latam używają CRF250L jak najbardziej zgodnie z przeznaczeniem.


Znam też takich co pokupowali sprzęty co miały być do wszystkiego i jest płacz że w offie nie dają rady, zamulają lub coś się sypie.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.10.2018, 12:22   #118
ivenhoe
Banned


Zarejestrowany: Jan 2018
Posty: 159
Motocykl: RD03
ivenhoe jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 21 godz 25 min 47 s
Domyślnie

to tak jak ten gość trabantem...




no można, ale dlaczego
ivenhoe jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.10.2018, 12:31   #119
apex


Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Wrocław
Posty: 177
Motocykl: Tenere 700
Przebieg: 81000
apex jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 9 godz 51 min 55 s
Domyślnie

Ja mam wrr250 i całe 30km, zawieszenie ma skok 270mm z przodu i z tyłu i nie uważam tego za bajer. Byłem na Ukrainie, jeżdżę po poligonie i dzięki temu jestem w stanie jechać na równo z innymi bardziej offowymi maszynami.
__________________
Africa Twin rd07a oraz WR250R
apex jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.10.2018, 13:16   #120
dejv667


Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Niepruszewo
Posty: 83
Motocykl: nie mam AT jeszcze
dejv667 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 11 godz 19 min 59 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
Pozwolę się mnie zgodzić. Chłopaki z którymi latam używają CRF250L jak najbardziej zgodnie z przeznaczeniem.


Znam też takich co pokupowali sprzęty co miały być do wszystkiego i jest płacz że w offie nie dają rady, zamulają lub coś się sypie.
A ilu znasz takich co kupili wersję Rally i bawią się w ciężki offroad?

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka
dejv667 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
MZ 660 motormaniaka- będzie ADV. motormaniak Motocykl Forumowicza 202 07.04.2023 23:25
Niech będzie że wyprawa Brambi Trochę dalej 18 29.10.2013 03:29
Uwaga - wstępniak będzie... Pastor Wszystko dla Afryki 14 18.07.2008 00:11


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.