Nowa Tenera T7 - Strona 41 - Africa Twin Forum

Emek · 06.11.2018, 10:44

Tracer 700 na fuelly.com średnio wykazuje spalanie 56 mpg co daje ok 90 km na niecałych 4 litrach. Zasięg będzie tożsamy z tym co obecnie ma NAT z baniakiem 18,8 litra więc wystarczająco.

ferdek · 06.11.2018, 10:50

Ach co ja gadam! Tenera jest lżejsza od Afryki o 38 kg! A słabsza tylko o 21 koników. Czyli jest dużo lepiej niż podejrzewałem. Do tego różnica w cenie mocno zauważalna. Naprawdę nie wiem o co ten lament.
Emek, w terenie na bank spali te 6,5, co daje tylko 250 km zasięgu. Dla mnie to trochę mało, ale ja jestem rozpieszczony przez wspaniałą 3AJ, którą tankowałem raz dziennie

mirkoslawski · 06.11.2018, 10:56

Cytat:

Napisał ferdek

Ach co ja gadam! Tenera jest lżejsza od Afryki o 38 kg! A słabsza tylko o 21 koników. Czyli jest dużo lepiej niż podejrzewałem. Do tego różnica w cenie mocno zauważalna. Naprawdę nie wiem o co ten lament.
Emek, w terenie na bank spali te 6,5, co daje tylko 250 km zasięgu. Dla mnie to trochę mało, ale ja jestem rozpieszczony przez wspaniałą 3AJ, którą tankowałem raz dziennie

Może tak a może nie. Mój X w terenie spalał 0,5l więcej (o ile można to jakoś wyliczyć sensownie?) a może inaczej, na 100 km dojazdówki o 0,5 l mniej niż na 100km, gdy bawiłem się w terenie. To wtryski a nie gaźniki - różnicy nie ma aż takich.
Zresztą, to wszystko fusy po kawie na dnie szklanki.

madafakinges · 06.11.2018, 11:02

Z tą wagą to trochę przesadziłeś... co prawda rzeczywista waga mojej NAT z wysoim zawiasem, gmolami, osłona SW, stelażami, wzmocnieniem podnóżka, grzanetkamoi, motooilerem, zestawem kluczy, dętakmi, łyżkami i wszystkim co potrzebne na wyjazdy pokazała ok 250kg.
To wg danych
Masa własna: 208 kg (STD), 212 kg (ABS), 222kg (DCT)
Masa motocykla gotowego do jazdy: 228 kg (STD), 232 kg (ABS), 242kg (DCT)
Do takiej T7 też trzeba będzie troszkę szpeju dołożyć.

ferdek · 06.11.2018, 11:10

Sorry, spojrzałem na Adventure Sport. Czyli wersja standardowa z manualną skrzynią i ABS (jak Tenere) 232 kg.
27 kg różnicy.
Tego ile można zdjąć i i le szpej waży nie liczę, bo w jednym i drugim przypadku będzie podobnie.

Kamyk · 06.11.2018, 11:16

A ktoś wie w jakim miesiącu będzie dostępna do jazd testowych w PL?

Kamyk

GregoryS · 06.11.2018, 11:25

BMW 850 po premierze w listopadzie 2017 u lokalnego dilera pojawil sie dopiero w maju 2018, a na jazdy mozna sie bylo zapisac na czerwiec 2018. Moze Yamaha sie bardziej ogarnie.

madafakinges · 06.11.2018, 11:28

Co ciekawe afra ma większy prześwit o 10mm i przy tym niżej siedzenie o 10mm
880 t7 vs 870/840 NAT mimo że w siedzeniu nat tak na oko jest dwa razy więcej gąbki.
Jamasze dal się we znaki wysoki silnik z mokrą miską( przypomnę, że afra ma suchą)

JarekO · 06.11.2018, 11:29

Cytat:

Napisał ferdek

Ach co ja gadam! Tenera jest lżejsza od Afryki o 38 kg! A słabsza tylko o 21 koników. Czyli jest dużo lepiej niż podejrzewałem. Do tego różnica w cenie mocno zauważalna. Naprawdę nie wiem o co ten lament.
Emek, w terenie na bank spali te 6,5, co daje tylko 250 km zasięgu. Dla mnie to trochę mało, ale ja jestem rozpieszczony przez wspaniałą 3AJ, którą tankowałem raz dziennie

Tyle to nawet GS w terenie mi nie spalał. Przesadziłeś :-).

ferdek · 06.11.2018, 11:57

Może rzeczywiście przesadzam w terenie, baghira 660 wciąga mi 7 z hakiem, 3AJ brała poniżej 6 ale to był traktorek. Ogólnie nie spotkałem się z moto, które by paliło mniej w offie. No dobra, G650 ale to jest ewenement. Pażyjom, uwidim ��

06.11.2018, 10:50	#402
ferdek Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Białystok Posty: 1,440 Motocykl: Honda Africa Single Online: 3 miesiące 3 dni 1 godz 25 min 0	Ach co ja gadam! Tenera jest lżejsza od Afryki o 38 kg! A słabsza tylko o 21 koników. Czyli jest dużo lepiej niż podejrzewałem. Do tego różnica w cenie mocno zauważalna. Naprawdę nie wiem o co ten lament. Emek, w terenie na bank spali te 6,5, co daje tylko 250 km zasięgu. Dla mnie to trochę mało, ale ja jestem rozpieszczony przez wspaniałą 3AJ, którą tankowałem raz dziennie __________________ "A w takiej Mongolii lejesz, gdzie chcesz. Gdzie chcesz, wysiadasz z samochodu i rozbijasz namiot. Lubię jeździć tam, gdzie była komuna i gdzie można rozbić namiot."

06.11.2018, 11:02	#404
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,856 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 9 min 48 s	Z tą wagą to trochę przesadziłeś... co prawda rzeczywista waga mojej NAT z wysoim zawiasem, gmolami, osłona SW, stelażami, wzmocnieniem podnóżka, grzanetkamoi, motooilerem, zestawem kluczy, dętakmi, łyżkami i wszystkim co potrzebne na wyjazdy pokazała ok 250kg. To wg danych Masa własna: 208 kg (STD), 212 kg (ABS), 222kg (DCT) Masa motocykla gotowego do jazdy: 228 kg (STD), 232 kg (ABS), 242kg (DCT) Do takiej T7 też trzeba będzie troszkę szpeju dołożyć. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

06.11.2018, 11:10	#405
ferdek Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Białystok Posty: 1,440 Motocykl: Honda Africa Single Online: 3 miesiące 3 dni 1 godz 25 min 0	Sorry, spojrzałem na Adventure Sport. Czyli wersja standardowa z manualną skrzynią i ABS (jak Tenere) 232 kg. 27 kg różnicy. Tego ile można zdjąć i i le szpej waży nie liczę, bo w jednym i drugim przypadku będzie podobnie. __________________ "A w takiej Mongolii lejesz, gdzie chcesz. Gdzie chcesz, wysiadasz z samochodu i rozbijasz namiot. Lubię jeździć tam, gdzie była komuna i gdzie można rozbić namiot."

06.11.2018, 11:28	#408
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,856 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 9 min 48 s	Co ciekawe afra ma większy prześwit o 10mm i przy tym niżej siedzenie o 10mm 880 t7 vs 870/840 NAT mimo że w siedzeniu nat tak na oko jest dwa razy więcej gąbki. Jamasze dal się we znaki wysoki silnik z mokrą miską( przypomnę, że afra ma suchą) __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

06.11.2018, 11:57	#410
ferdek Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Białystok Posty: 1,440 Motocykl: Honda Africa Single Online: 3 miesiące 3 dni 1 godz 25 min 0	Może rzeczywiście przesadzam w terenie, baghira 660 wciąga mi 7 z hakiem, 3AJ brała poniżej 6 ale to był traktorek. Ogólnie nie spotkałem się z moto, które by paliło mniej w offie. No dobra, G650 ale to jest ewenement. Pażyjom, uwidim �� __________________ "A w takiej Mongolii lejesz, gdzie chcesz. Gdzie chcesz, wysiadasz z samochodu i rozbijasz namiot. Lubię jeździć tam, gdzie była komuna i gdzie można rozbić namiot."

06.11.2018, 10:44	#401
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,772 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 5 miesiące 4 tygodni 22 godz 53 min 19 s	Tracer 700 na fuelly.com średnio wykazuje spalanie 56 mpg co daje ok 90 km na niecałych 4 litrach. Zasięg będzie tożsamy z tym co obecnie ma NAT z baniakiem 18,8 litra więc wystarczająco.

06.11.2018, 11:16	#406
Kamyk Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Bydgoszcz/Szczecin/Berlin Posty: 440 Motocykl: ST XTZ 750'89 Online: 2 tygodni 2 dni 6 godz 1 min 12 s	A ktoś wie w jakim miesiącu będzie dostępna do jazd testowych w PL? Kamyk

06.11.2018, 11:25	#407
GregoryS Zarejestrowany: Oct 2018 Miasto: Zabrze Posty: 1,125 Motocykl: ATAS 2019 Przebieg: 11000 Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s	BMW 850 po premierze w listopadzie 2017 u lokalnego dilera pojawil sie dopiero w maju 2018, a na jazdy mozna sie bylo zapisac na czerwiec 2018. Moze Yamaha sie bardziej ogarnie.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Nowa Afryka	QrczaQ	CRF 1000 L	5861	06.02.2018 18:02
IDEALNA tenera?	Mech&Ścioła	Inne tematy	17	08.03.2016 12:51
prawdopodobnie nowa VFR i jej nowa skrzynia	rambo	Inne tematy	12	19.09.2009 15:32