|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
25.08.2016, 15:07
|
#41 |
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,437
Motocykl: RD04
Online: 4 miesiące 4 tygodni 3 godz 54 min 21 s
|
Nic sie nie fajczy. Silnik pobiera potrzebna do pracy moc z akulatora - zakladajac ze ten jest sprawny. Podpinasz zarowke jak na rysunku i sprawdzasz. 1-2 1-3 2-3.
__________________
buziaki 
|
|
|
|
25.08.2016, 15:19
|
#42 |
|
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 293
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 5 dni 14 godz 44 min 52 s
|
na rozkaz dowódco!
|
|
|
|
|
26.08.2016, 13:34
|
#43 |
|
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 293
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 5 dni 14 godz 44 min 52 s
|
test Szynszyla wykonany.
wg niego przebić brak. znaczy uzwojenie jest sprawne. regler jest nowy. jak jade to ladowanie 13.6V. jak wlacze drogowe 12.5. czyli... chyba po prostu bede nia jezdzil. |
|
|
|
|
26.08.2016, 13:46
|
#44 | |
Zarejestrowany: Dec 2014
Miasto: Myślenice
Posty: 597
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 5 godz 58 min 34 s
|
Cytat:
A tak na marginesie te "Rzeszowskie" regulatory gdzie można nabyć dokładnie , że w Rzeszowie to się domyślam :P Chętnie wypróbuje w wiaderku ( o ile takie są ) |
|
|
|
|
|
26.08.2016, 13:51
|
#45 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,586
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Online: 6 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 6 min 33 s
|
|
|
|
|
|
26.08.2016, 13:58
|
#46 |
|
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,437
Motocykl: RD04
Online: 4 miesiące 4 tygodni 3 godz 54 min 21 s
|
Do afryki i viadra wersja mocniejsza
__________________
buziaki
|
|
|
|
|
26.08.2016, 14:29
|
#47 |
|
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 293
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 5 dni 14 godz 44 min 52 s
|
''gdzies tam'' czytalem o regulatorze cbr900 ktory podobno jest wielki i mniej podatny na przegrzania z racji wiekszej pojemnosci cieplnej.
|
|
|
|
|
26.08.2016, 19:04
|
#48 |
|
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 835
Motocykl: TA
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 4 godz 49 min 13 s
|
Nie prawda że jest wielki
 Może to kwestja rocznika ale i cbr i xl1000 mają mały regler i ten sam problem z ładowaniem Paweł. |
|
|
|
|
27.08.2016, 13:22
|
#49 |
Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 410
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 3 godz 17 min 38 s
|
Cbr 900 ma mniejszy niż afryka. I nie ma z nim problemu jak ma się dobry akumulator.
|
|
|
|
|
27.08.2016, 14:53
|
#50 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Te od CBR i inne mniejsze są robione w nowszej technologi, mniejsze są bo mniej się grzeją, przy tej samej mocy.
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Nietypowe pytania - rejestracja auta z Rajchu | nicek27 | Inne tematy | 8 | 08.07.2014 22:56 |
| Chłodzenie regulatora | Franz | Inne tematy | 2 | 08.03.2010 11:02 |
| Przerobienie regulatora | motomik79 | Układ elektryczny i zapłonowy | 14 | 04.05.2009 11:12 |
Wygląd liniowy
