Afryka

[JaTomek]

Forum Afrykowe i to szanuję ale jest na rynku kilka bardzo fajnych motocykli, które dają radę, są bez awaryjne i maja troszkę więcej KM niż Afryka....

Co nie zmienia faktu, że stare pojazdy, które dożyły do naszych czasów stają się antykami i kosztują odpowiednią kasę......

[Baza]

Xrv pomimo swojego wieku wciąż jest jeszcze pełnoprawnym motocyklem do wielkiej turystyki. Plagi są opanowane a typowych bolączek spowodowanych wiekiem dalej nie widać. Jeszcze kilka lat minie zanim to będzie motocykl traktowany jako zabytek klasy 0 pod koc do garażu. To są naprawdę niezawodne osiołki. No i właśnie o tego osiołka chodzi. 15 lat temu ludzie jeździli do okola świata z pasażerem i kompletem Alu kufrów na trampki 600. Nie miało to ani mocy, ani hamulców ani tez zawieszenia. Dało się. Teraz mam wrażenie ze 100KM to dla niektórych za mało. Ale jak ktoś zakosztuje mocnej fury z ABS i TCS to już na starej kobyle ma ochotę z sentymentu pojeździć tylko w koło komina. Dlatego sam jestem ciekaw jaki pułap cenowy może ten motocykl (xrv) osiągnąć bo to już od lat kosztuje po 15k a już dawno jest daleko z tylu pod każdym względem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Cibor klv]

Napisał Artek

Cibor klv-jest duża różnica pomiędzy tymi dwoma motocyklami.
Trampka 650 miałem i bez żalu sprzedałem po przejażdżce na afryce 650

Oczywiście że jest różnica. Ale dłubnąć zawieszenie w Transalpie i ten dystans się mocno skróci, chociaż Trap nigdy nie będzie taki atrakcyjny dla oka jak Africa.