Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > Husqvarna 701

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 27.11.2019, 10:04   #1
chemik
 
chemik's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,513
Motocykl: Triumph Tiger 800XC, Husqvarna 701 Enduro
chemik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 59 min 15 s
Domyślnie H701 - wytrzymałość łańcucha.

Jakie przebiegi uzyskujecie w H701 jeśli chodzi o zestaw napędowy? Co ile, tak mniej więcej, wymieniacie? A jak już wymieniacie to cały zestaw? A może sam łańcuch? A może sam łańcuch + zębatka zdawcza?
To mój pierwszy tak mocny dual singiel i kompletnie nie mam pojęcia ile to może wytrzymać. W poprzednich motocyklach (wielocylindrowych), nawet tych z mocnym "pierdolnięciem mocy" napęd wymagał wymiany co 30-35 tys. km. A w singlu, wiadomo, szarpnięcia od silnika wyglądają zupełnie inaczej i maja inny rozkład w funkcji obrotów. Przypuszczam, że zminimalizowane niemalże do zera gumy wybieraka też przyczyniają się do szybszego zużycia napędu.
Więc? Są tu jacyś praktycy, a nie teoretycy?
chemik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.11.2019, 10:38   #2
Brzeszczot


Zarejestrowany: Mar 2019
Miasto: Trąbki Garwolin
Posty: 88
Motocykl: KTM R
Przebieg: jest
Brzeszczot jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 7 godz 23 min 59 s
Domyślnie

ja wymieniam cały zestaw co sezon bez względu na przebieg i stan, nie lubię się denerwować,przyjmijmy że nawet jak nie będziesz miał czasu to i tak te 6000 zrobisz w sezon, a jak cie przyjdzie do głowy w między czasie żeby się wybrać gdzieś dalej to nie trzeba wymieniać w ostatniej chwili i jechać w drogę niesprawdzonym moto , dodatkowo mam za darmo utylizacje ,bo kolega zabiera to ode mnie i cieszy się jak dziecko
Brzeszczot jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.11.2019, 10:43   #3
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 5,321
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 39000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 2 tygodni 5 dni 8 godz 2 min 30 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał chemik Zobacz post
ą tu jacyś praktycy, a nie teoretycy?
Samo pytanie jest bardziej teoretyczne niż praktyczne. Wiele zależy od sposobu użytkowania i zastosowanych zestawów napędowych. Z praktyki ori łańcuch w NAT padł po 17 tysiach, nowy wzmocniony DID przejechał ok 23 i zużycie jest niewielkie, sądzę że dobije do 30-35 jak piszesz. Jeden smaruje, drugi nie smaruje. Jeden pałuje a drugi grzecznie się turla. Nie wiem czy jesteś w stanie uzyskać miarodajne dane w zakresie zużycia napędu. Z wypowiedzi userów na innych forumach zakres do wymiany to ok 5 kkm do 25 kkm więc dość szeroko. W mojej CRF450 2015 służącej do napierania po krzakach mam jakies 3,5 koła nalotu i jeszcze nie wymianiałem. Kumpel zmienia raz w sezonie.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.11.2019, 11:42   #4
Marcinnn6
 
Marcinnn6's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 568
Motocykl: Huska TE630, Dniepr K-650
Przebieg: galanty
Marcinnn6 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 5 dni 14 godz 41 min 27 s
Domyślnie

Twoja Huska jest trochę mocniejsza od mojej ~7KM. Wagowo praktycznie to samo.
Jak kupiłem moto w zeszłym roku, dałem odrazu cały kompletny zestaw napędowy. Przelatałem 8tys km przez ten czas, raczej było dawane w palnik. W międzyczasie wymieniłem zebatkę zdawczą. Teraz łańcuch wykazuje już spore zużycie. Jeszcze trochę go dotyram i na początku sezonu dam nowy.

Zębatkę z tyłu zmieniłem na nową jakies 1000km temu ale nie ze wzgledu na zmęczenie tylko, dałem z większą ilością zębów. Jak będę zakładał nowy łańcuch napewno założę tylną zębatkę tą co mam. Przód dam nowy.

Nie smaruje psikaczami żadnymi. Tylko Hipolem.
Marcinnn6 jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.11.2019, 12:54   #5
siwy
 
siwy's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 4,431
Motocykl: NAT, RD04 rejli, EXC 450, K-750
siwy jest na dystyngowanej drodze
Online: 9 miesiące 4 tygodni 18 godz 19 min 49 s
Domyślnie

W EXC 450 łańcuch średnio co 2-2,5 tyś. km, zębatka zdawcza co 1 tyś. km
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.
siwy jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.11.2019, 15:59   #6
chemik
 
chemik's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,513
Motocykl: Triumph Tiger 800XC, Husqvarna 701 Enduro
chemik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 59 min 15 s
Domyślnie

Łooooo pany!!!
Ale rozrzut macie. Albo ja jestem jakimś cebularzem zajeżdżającym napędy do samiusieńkiego końca:
- Wspomniany już triumph tiger 800XC- wymiana po 30-35 tys. km.
- Husqvarna TE 310 - pierwsze naciąganie łańcucha po ok 1400km (nie pamiętam ile to motogodzin stuknęło, ale chyba coś koło 70). Póki co nawet nie myślę o wymianie.
- Wspomniana H701 - ma już najechane prawie 9 tys. km i do tej pory łańcuch dwa razy naciągałem. Cały zestaw nie wygląda źle. W kwietniu planuję wyprawę, w ciągu której zrobię pewnie coś c.a. 5 tys. km. Do kwietnia pewnie też jeszcze tak ze 2 tys. km nakręcę. I w mej głowie mam pytanie - zmieniać, przed czy po?
Takie dywagacje z powodu zimy.
chemik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.11.2019, 16:01   #7
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 5,321
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 39000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 2 tygodni 5 dni 8 godz 2 min 30 s
Domyślnie

Zmień przed dla świętego spokoju. W tym roku mnie klęknął napęd w Sochi. Wymieniłem a kumpel na CRF250 ledwo doczłapał do domu z łańcuchem ciągnącym się po glebie.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.11.2019, 18:52   #8
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,580
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 4 godz 15 min 52 s
Domyślnie

U mnie po 10 tys ma się jeszcze dobrze , ale gdybym mial zrobić jeszcze 5 tys , to wymienilbym na nowy.
W końcu życia wyciaga sie w blyskawicznym tempie.
Motocykl XRL 650 .Lancuch smarowany w miarę możliwości często. W Twoim przypadku nie zastanawialbym sie nad jego wymianą tylko wymienił
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.11.2019, 22:00   #9
garbaty


Zarejestrowany: May 2010
Miasto: P-ń
Posty: 99
Motocykl: nie mam AT jeszcze
garbaty jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 6 godz 3 min 0
Domyślnie

Xr650r, smarowanie co tankowanie. Bezoringowy rhental jakieś 2kkm jazdy głównie w terenie, oring did jazda mieszana do 10kkm. Zestaw SM z xring 15-20kkm bo koło tylne z zabierakiem
garbaty jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.11.2019, 20:31   #10
rrolek

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: a raczej wieś
Posty: 429
Motocykl: z lekkim adhd
rrolek jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 28 min 29 s
Domyślnie

Wieczór

Nie wiem jak robocie takie duże przebiegi.
W moich wszystkich motorkach cioranych tylko w offie łańcuch daje rade do max 6000 km a czasem polowe tego. Po 4-5 tysiącach zaczyna gubic rolki. W tym czasie 2-3 kola łańcuchowe zdawacze.
Smarowanie co jazda (60-160 km). Podciąganie jak tylko minimalnie za luźny. Bez tego zabiegu łańcuch kończy się migiem. Używamy DID jakies xring lub zawodniczych EK. Nie produkowane juz oringowe DIDy wytrzymywały podobnie.
Jak wioze sie w góry a łańcuch ma więcej jak 1 tysiąc km to wymieniam na nowy.
Nie ryzykował bym dłuższego wypadu na starym łańcuchu. Jak żal jeszcze wywalic to można dolatć po powrocie.

Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.
rrolek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wytrzymałość łańcucha Grzechu2012 NAT - Warsztat 159 26.10.2019 19:05
Wytrzymałość śrub zacisków z przodu Pils Hamulce, kola, opony 2 29.04.2019 00:08
Wytrzymałość skorupy kasku. Maniok Kaski 13 17.04.2009 11:37
luz łańcucha? kamol Rama, zawieszenia, napęd 12 17.05.2008 00:25


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.