Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 21.04.2014, 13:11   #1
Zet Johny
 
Zet Johny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,585
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Zet Johny jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 3 dni 16 godz 18 min 38 s
Domyślnie Niskie ładowanie.

Mam taki problem od jakiegoś czasu że jak się AT rozgrzeje to spada ładowanie (na wskaźniku od rafwro) do około 12,8 V (przy włączonych światłach).
Regulator też jest już zmieniony ( przed zmianą spadało napięcie poniżej 12 V). Miałem nadzieję że to może mój 2 letni akumulator już odchodzi na emeryturę i kupiłem nowy (unibat).
Jak założyłem to było ok tyle że nie miałem czasu żeby gdzieś dalej się przejechać. Dzisiaj zrobiłem rundkę i nic się w tej kwestii nie zmieniło.
Przy włączonych światłach mam 12,8V a jak wyłączę światła to rośnie niewiele bo do 13.0V.
Dodam że wtyczki są w super stanie i nigdy z wtykami nie było problemów.
Nie wiem teraz czy to problem ze statorem czy z czyś innym. (AT rocznik 93)
Macie jakieś pomysły?
Zet Johny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.04.2014, 13:15   #2
calgon
 
calgon's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wroclaw
Posty: 2,393
Motocykl: RD04
Przebieg: 40.000
calgon jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 dzień 23 godz 42 min 32 s
Domyślnie

akumulator obstawiam
__________________
Agent 0,7
calgon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.04.2014, 13:19   #3
Zet Johny
 
Zet Johny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,585
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Zet Johny jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 3 dni 16 godz 18 min 38 s
Domyślnie

Mam świeżutko kupiony ale jeszcze spróbuje się przejechać na aku kumpla.
Zet Johny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.04.2014, 20:25   #4
KORNIK
 
KORNIK's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,002
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
KORNIK jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 4 dni 1 godz 22 min 19 s
Domyślnie

Spróbuj dołożyć dodatkową masę (aku-silnik), czasami pomaga. No i oczywiście pomierz elektrykę (alternator głównie). A regulator masz oryginalny czy inny?
KORNIK jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.04.2014, 20:46   #5
Zet Johny
 
Zet Johny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,585
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Zet Johny jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 3 dni 16 godz 18 min 38 s
Domyślnie

Regler polski z oferty rafwro. Spróbuje jeszcze z tą masą.
Zet Johny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.04.2014, 20:51   #6
Miras Sc
SOmalijczyk
 
Miras Sc's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: SOsnowiec
Posty: 766
Motocykl: 1090 AdvR
Miras Sc jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 23 godz 32 min 41 s
Domyślnie

Również zacząłbym od podokręcania połączeń masowych i klem, a potem podmiany reglerów i aku. Jak będziesz na Twierdzy, będę miał ze sobą zapasowy regler od Rafwro - ale z małą wtyczką do 07a. Nie wiem jaka jest u Ciebie.

Ostatnio edytowane przez Miras Sc : 21.04.2014 o 20:55
Miras Sc jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.04.2014, 21:20   #7
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Zanim zaczniesz kopać ggłębiej sprawdź napięcie miernikiem na klemach aku.
Pozdro
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.04.2014, 21:29   #8
Zet Johny
 
Zet Johny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,585
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Zet Johny jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 3 dni 16 godz 18 min 38 s
Domyślnie

Wskazania woltomierza i miernika dają takie same wyniki.
Zet Johny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.04.2014, 21:34   #9
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Następne obstawiam kontrolę masy oraz kabli z aku i reglera. Jeśli dodatkowa masa nie pomoże zwróć uwagę czy kable nie są złamane zgniecione itp

Pozdro
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.04.2014, 22:37   #10
Scorpi
 
Scorpi's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Koszalin
Posty: 1,028
Motocykl: LC8 ADV była rd07
Przebieg: do uzgo
Scorpi is an unknown quantity at this point
Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 17 min 51 s
Domyślnie

a ja na poczatek spryskał bym wszystkie kostki i połaczenia spreyem do instalacji elektrycznych np kontakt. u mnie po takiej operacji łądowanie wzrosło o 1,1 volta.
Scorpi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Kto ma dobre niskie ceny na przewody w oplocie graphia Wszystko dla Afryki 15 21.01.2014 17:13
patent na niskie ciśnienie w oponach Wojtek_K Wszystko dla Afryki 2 04.02.2013 12:57
Niskie obroty za wysokie. RD03 sloneczny Uklad paliwowy i wydechowy 16 06.07.2011 23:18
Obroty a ładowanie Michal Układ elektryczny i zapłonowy 17 04.11.2010 00:35
Kończy się prąd, ładowanie jest - RD07 jackhammer Układ elektryczny i zapłonowy 19 31.05.2010 13:04


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.