Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 10.07.2012, 12:11   #1
yakuzsa
 
yakuzsa's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Siedlce okolice
Posty: 83
Motocykl: Iz49, K750,XT350,MZ,SHL,WSK
yakuzsa jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 31 min 49 s
Domyślnie Aku rozladowany do zera czy mogł namieszac w instalacjii?

witam, Panowie mam taki problem z Yuasa która powinna być zmieniona na początku tego sezonu ale jednak dawała rade i prąd trzymała. Mam pytanie, w trasie motocykla już nie dałem rady odpalić rozładował sie do zera powrót na holu parę km, pod prostownikiem aku pradu juz nie przyjmuje pusty jak studnia. Czy jest szansa ze w instalacji nic nie uległo uszkodzeniu i nowa bateria załatwi sprawę? czekam na odp.pozdrawiam Paweł
yakuzsa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2012, 12:18   #2
Borewicz
 
Borewicz's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2011
Miasto: Mińsk Mazowiecki
Posty: 528
Motocykl: KTM 1190 adv
Borewicz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 10 godz 59 min 57 s
Domyślnie

Oczywiście, że jest. Padnięty aku wcale nie musi nic popsuć.
__________________
Raz na wozie, raz w nawozie

CUinHell na forum TA
Borewicz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2012, 12:26   #3
next22


Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 831
Motocykl: TA
next22 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 3 dni 19 godz 32 min 42 s
Domyślnie

wcale nie musi
Ale
Sprawny alu jest bardzo ważnym odbiornikiem prądu .
next22 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2012, 12:53   #4
Rychu72
 
Rychu72's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: wilidż Opole
Posty: 2,551
Motocykl: CRF 1100
Przebieg: 0 kkm
Rychu72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 5 godz 29 min 36 s
Domyślnie

Padnięty aku nie odbiera sztruma z regulatora i regulator ma ciężki żywot, co może doprowadzić do jego śmierci.
Rychu72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2012, 13:01   #5
yakuzsa
 
yakuzsa's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Siedlce okolice
Posty: 83
Motocykl: Iz49, K750,XT350,MZ,SHL,WSK
yakuzsa jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 31 min 49 s
Domyślnie

panowie zimny pot mnie oblał ale zamówiłem nowe aku. i mam nadzieje ze regler się ostał cało.

zobaczymy co będzie

dzięki i pozdrawiam
yakuzsa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2012, 13:06   #6
Rychu72
 
Rychu72's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: wilidż Opole
Posty: 2,551
Motocykl: CRF 1100
Przebieg: 0 kkm
Rychu72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 5 godz 29 min 36 s
Domyślnie

Zamontuj i sprawdż ładownie na klemach i na uruchomionym silniku powinno być ok. 14 -14,5 V. Jak będzie ok. 18 V to regulator nie żyje.
Rychu72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.07.2012, 14:19   #7
RAFWRO
 
RAFWRO's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: WROCŁAW
Posty: 655
Motocykl: RD07
RAFWRO jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s
Domyślnie

Gdy padnie aku, ładowanie znacznie wzrośnie ponad normę (17-18V) . Najczęściej kończy się to przepaleniem żarówek - one idą najszybciej. Moduł najczęściej się nie poddaje. Pytanie dlaczego aku się wygotował? - Piszesz, że aku. był już leciwy. Zasiarczony i stary akumulator, też powoduje wzrost ładowania i obciąża regulator napięcia. Przy dalszej jeździe w takim stanie, następuje reakcja łańcuchowa. (wygotowany do zera aku, jeszcze większy wzrost ładowania, duże prawdopodobieństwo upalenia reglera, który działa prawidłowo tylko gdy jest podłączony do sprawnego akumulatora.
Napisz jaki efekt podłączenia nowego aku. Będzie można więcej powiedzieć o regulatorze.
R

Ostatnio edytowane przez RAFWRO : 18.07.2012 o 14:48
RAFWRO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.07.2012, 15:14   #8
grabbie
 
grabbie's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Wrocław
Posty: 194
Motocykl: RD07a
Przebieg: 59000
grabbie jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 17 godz 6 min 23 s
Domyślnie

dlatego kupiłem od jaśnie RAFWRO cudowny liczniczek strumienia elektronów i jadę zawsze z podglądem online. Jak tylko wartości będą odbiegać od normy, będę reagował natychmiast .

Aha.. czy w związku z tematem wątku można przyjąć, że znakomita część padniętych regulatorów wynika z podłego stanu akumulatorów w naszych moto? Jak sprawdzić stan akumulatora? pojemność, prąd rozruchowy czy cuś? da się to jakoś obadać samemu?

Ostatnio edytowane przez grabbie : 18.07.2012 o 15:16
grabbie jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.07.2012, 18:05   #9
next22


Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 831
Motocykl: TA
next22 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 3 dni 19 godz 32 min 42 s
Domyślnie

regulator pada że starości
lub z powodu zaniedbania całej instalacji
next22 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.07.2012, 21:25   #10
matjas
 
matjas's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
Domyślnie

to chyba regler z dużego fiata masz na myśli
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.