Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 30.06.2008, 11:14   #1
Vooytas
status-TAK stan cywilny-TAK....
 
Vooytas's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Vooytas jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 41 min 35 s
Domyślnie okablowanie reglera

Witam, udało mi się dostać oryginalny regler ale niestety bez wtyczek.
Mam pytanie czy kable tego samego koloru są zamienne?
Tzn 3 żółte - biegnące z alternatora (kostka w litere T )
Kostaka okrągła ma dwa przewody czerwone z białym paskiem i dwa zielone, czy mozna zamieniać te pary? czy muszą być idealnie na wytyczonym styku?

Jeżeli musza być na dokładnie wytyczonych stykach to będę wdzięczny za rysunek lub fotke.

P.S. szukałem na szukaj, jest duuuużo o reglerach ale tego nie znalazłem.
pozdrawiam
Vooytas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.06.2008, 11:20   #2
Pastor
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Trzy żółte to fazowe idące z alternatora i tu kolejnośc dowolna. Pozostałe są zdublowane (pewnie po to coby zmniejszyć obciązenie na konektorach) - 2 plusy i 2 masy. Broń Boszszsze je zamieniać tak coby aby nie daj Boog nie połączyć plusa z masą

Zdruf!
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.06.2008, 11:33   #3
klanol
:O
 
klanol's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
klanol jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 21 godz 22 s
Domyślnie

nie wolno zamienić czerwonego z zielonym, żółte jak pisał Pasor są zamienne. Czerwony to plus zielony to minus i na nie musisz uważać. poza tym żółte kable radzę zalutować. złączki się grzeją i palą a to połączenie nie wymaga częstego demontażu. jak dużo jeździsz po wodzie to w pizdu polutuj wszystkie te kable. włóż je w rurkę termokurczliwą a będziesz miał pewność, ze nic się nie sfajczy.
klanol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.06.2008, 21:36   #4
Vooytas
status-TAK stan cywilny-TAK....
 
Vooytas's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Vooytas jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 41 min 35 s
Domyślnie

Jak zawsze konkretnie, szybko, profesjonalnie.....
Bóg zapłać dobrzy ludzie
Vooytas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wtyczka reglera MaRP Układ elektryczny i zapłonowy 163 06.03.2014 13:39
Czarny kabelek z reglera sambor1965 Układ elektryczny i zapłonowy 8 30.09.2010 14:14
GARMIN 60 CSX okablowanie NUROFEN Wszystko dla Afryki 27 21.09.2010 16:41


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.