Amortyzator do trójki - Strona 5 - Africa Twin Forum

next22 · 09.02.2020, 20:17

Widmo jak widzisz na focie odkręca się całe widełki wkładając klucz pomiędzy poluzowana sprężynę a podkładkę a pręt między widełki amora .
Ale człowiek uczy się całe życie

Teraz rozebrać amor rozwiercić otwór delikatnie i gwintować .

Widmo80 · 10.02.2020, 13:02

Next, teraz to wiem no ale właśnie uczymy się cały czas..

https://photos.app.goo.gl/R5Ks1QecokiRm8xu8

Zawiozę to do spawacza. Może tigiem to złapie

dawid8210 · 10.02.2020, 14:51

Tigiem spokojnie to złapie

Widmo80 · 10.02.2020, 16:25

Teraz zauważyłem , na środku , to przetarcie, Amor był na regeneracji juz kiedyś i pewnie to niszczyło kolejne uszczelniacze (..)

https://photos.app.goo.gl/sG2CWtzvHNagrtxd6
Chyba mój amor, jest za bardzo zmęczony życiem, żeby go ratować

CzarnyCzarownik · 10.02.2020, 17:44

Wytarcie, tulejka ślizgowa w głowicy uszczelniającej lub padł pierwszy uszczelniacz przeciwpyłowy.
Potem wpadł syf, zatarło tulejkę ślizgową i rdzennik amora.
Pytanie czy ktoś wymieniał jedno lub drugie (lub trzecie). Te części raczej "nic" nie kosztują dużo w stosunku do całej usługi, ale bym się nie zdziwił jakby niektórzy ludzie na tym oszczędzali.

Pisałem u siebie w wątku o tej tulejce: http://africatwin.com.pl/showpost.ph...6&postcount=25

Tylko u mnie to był moment i z amora normalnie kapało (myślałem, że to z silnika na początku...)

Ja bym zaryzykował i to zostawił, tylko wymienić tą tulejkę ślizgową + wykombinować uszczelniacz. On jest bardzo nietypowy i chyba go nikt nigdy nie wymienia. Sam zostawiłem stary, tylko dałem na niego nową sprężynkę z nowego uszczelniacza (ale u Ciebie chyba nie ma na nim sprężynki).
Lub wstawić tam zwykły uszczelniacz ze sprężynką i przykleić go do czoła głowicy uszczelniającej.

W sumie ten amor się pocił, czy się wylał?

Cassini · 10.02.2020, 18:16

Sztyce dorób nową, tulejkę i uszczelniacz też nowe.

Widmo80 · 12.02.2020, 07:24

[QUOTE=CzarnyCzarownik;

W sumie ten amor się pocił, czy się wylał?[/QUOTE]

Lekko spocił, ale nie o to chodzi. Stracił całkowicie tłumienie, na części skoku (...) co skutkowalo głośnym stukaniem na wybojach. Inaczej - na zadupku około 10 cm luzu bez tłumienia jakiegokolwiek. Dobijałem przez wentyl ok 10 atm i nie pomagało.

Widmo80 · 22.02.2020, 22:35

Jako że wiosna juz blisko,a bawić się z naprawianiem oryginału, nie mam czasu, kupiłem;

Sztywniejszy , moto stoi wyżej i nie ugina się jak na starym. testy w offie wkrótce.

mareksz007 · 22.02.2020, 23:03

Jak dobrze kojarzę Śluza miał coś takiego ?

majo · 22.02.2020, 23:21

Czekam na opinię w takim razie. Ile to PLN?

10.02.2020, 13:02	#42
Widmo80 Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju Zarejestrowany: Mar 2015 Miasto: Dzierżoniów Posty: 958 Motocykl: RD03 Przebieg: 12 000 Online: 4 tygodni 1 dzień 21 godz 22 min 16 s	Next, teraz to wiem no ale właśnie uczymy się cały czas.. https://photos.app.goo.gl/R5Ks1QecokiRm8xu8 Zawiozę to do spawacza. Może tigiem to złapie Ostatnio edytowane przez Widmo80 : 10.02.2020 o 13:20

10.02.2020, 17:44	#45
CzarnyCzarownik Zarejestrowany: Feb 2015 Miasto: Maków Podhalański Posty: 1,793 Motocykl: XRV750->XR400 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 53 min 23 s	Wytarcie, tulejka ślizgowa w głowicy uszczelniającej lub padł pierwszy uszczelniacz przeciwpyłowy. Potem wpadł syf, zatarło tulejkę ślizgową i rdzennik amora. Pytanie czy ktoś wymieniał jedno lub drugie (lub trzecie). Te części raczej "nic" nie kosztują dużo w stosunku do całej usługi, ale bym się nie zdziwił jakby niektórzy ludzie na tym oszczędzali. Pisałem u siebie w wątku o tej tulejce: http://africatwin.com.pl/showpost.ph...6&postcount=25 Tylko u mnie to był moment i z amora normalnie kapało (myślałem, że to z silnika na początku...) Ja bym zaryzykował i to zostawił, tylko wymienić tą tulejkę ślizgową + wykombinować uszczelniacz. On jest bardzo nietypowy i chyba go nikt nigdy nie wymienia. Sam zostawiłem stary, tylko dałem na niego nową sprężynkę z nowego uszczelniacza (ale u Ciebie chyba nie ma na nim sprężynki). Lub wstawić tam zwykły uszczelniacz ze sprężynką i przykleić go do czoła głowicy uszczelniającej. W sumie ten amor się pocił, czy się wylał? __________________ Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę. Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures

22.02.2020, 23:03	#49
mareksz007 Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Białystok Posty: 1,079 Motocykl: Honda XR 600, RD03 i 1/2 Przebieg: 62000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 22 godz 47 min 45 s	Jak dobrze kojarzę Śluza miał coś takiego ? __________________ "Podróż jest lepsza niż dotarcie do celu"

22.02.2020, 23:21	#50
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: 816 Posty: 4,376 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 1 godz 26 min 47 s	Czekam na opinię w takim razie. Ile to PLN? __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw

09.02.2020, 20:17	#41
next22 Zarejestrowany: Aug 2009 Miasto: Polichno Posty: 832 Motocykl: TA Online: 2 miesiące 1 tydzień 3 dni 20 godz 48 min 53 s	Widmo jak widzisz na focie odkręca się całe widełki wkładając klucz pomiędzy poluzowana sprężynę a podkładkę a pręt między widełki amora . Ale człowiek uczy się całe życie Teraz rozebrać amor rozwiercić otwór delikatnie i gwintować .

10.02.2020, 14:51	#43
dawid8210 Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Kiełczygłów Posty: 1,741 Motocykl: RD07a Przebieg: 00000 Online: 3 miesiące 3 tygodni 6 dni 18 godz 10 min 21 s	Tigiem spokojnie to złapie

10.02.2020, 16:25	#44
Widmo80 Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju Zarejestrowany: Mar 2015 Miasto: Dzierżoniów Posty: 958 Motocykl: RD03 Przebieg: 12 000 Online: 4 tygodni 1 dzień 21 godz 22 min 16 s	Teraz zauważyłem , na środku , to przetarcie, Amor był na regeneracji juz kiedyś i pewnie to niszczyło kolejne uszczelniacze (..) https://photos.app.goo.gl/sG2CWtzvHNagrtxd6 Chyba mój amor, jest za bardzo zmęczony życiem, żeby go ratować

10.02.2020, 18:16	#46
Cassini Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: Sosnowiec Posty: 301 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 6 dni 19 godz 55 min 3 s	Sztyce dorób nową, tulejkę i uszczelniacz też nowe.

12.02.2020, 07:24	#47
Widmo80 Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju Zarejestrowany: Mar 2015 Miasto: Dzierżoniów Posty: 958 Motocykl: RD03 Przebieg: 12 000 Online: 4 tygodni 1 dzień 21 godz 22 min 16 s	[QUOTE=CzarnyCzarownik; W sumie ten amor się pocił, czy się wylał?[/QUOTE] Lekko spocił, ale nie o to chodzi. Stracił całkowicie tłumienie, na części skoku (...) co skutkowalo głośnym stukaniem na wybojach. Inaczej - na zadupku około 10 cm luzu bez tłumienia jakiegokolwiek. Dobijałem przez wentyl ok 10 atm i nie pomagało.

22.02.2020, 22:35	#48
Widmo80 Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju Zarejestrowany: Mar 2015 Miasto: Dzierżoniów Posty: 958 Motocykl: RD03 Przebieg: 12 000 Online: 4 tygodni 1 dzień 21 godz 22 min 16 s	Jako że wiosna juz blisko,a bawić się z naprawianiem oryginału, nie mam czasu, kupiłem; Sztywniejszy , moto stoi wyżej i nie ugina się jak na starym. testy w offie wkrótce.