Naprawa silnika XRV z powodu zużycia wałka zdawczego. Dyskusja wydzielona z wątku sprzedaży. - Strona 2 - Africa Twin Forum

torak · 28.08.2023, 12:22

plus jeszcze olej i filter. No chyba że się zbiegnie w czasie

jorge · 28.08.2023, 12:28

Macie chłopy i studiujcie:

lukasz_vip · 28.08.2023, 12:44

Cytat:

Napisał Mazurkas007

Dlatego pytam o budżet, nie o paragon.
Informacja na poziomie : 2-3kPLN jest zupełnie wystarczająca.
Ile ?

Chyba mało skoro sam wałek to coś 1000-2000zł. Raczej z 5k zł na start bym zakładał jako budżet na taki remont.

chomik · 28.08.2023, 12:50

Cytat:

Napisał lukasz_vip

Chyba mało skoro sam wałek to coś 1000-2000zł. Raczej z 5k zł na start bym zakładał jako budżet na taki remont.

Czyli 10.000 i powinno starczyć jak nic poważnego nie będzie.

lukasz_vip · 28.08.2023, 13:10

Nie przesadzajmy

10k zł to musiałby być faktycznie trup. Chyba, że liczymy z robocizną w znanym salonie. To wtedy 10k zł będzie mało.
Jest dużo ale aby podać dokładną kwotę. Może być i mało 15k zł jak zaczniesz zakładać wszystko nowe tj. tłoki, tuleje w cylindrach, wał, głowice, rozrząd. Wszystko zależy od stanu danego silnika.
Uważam, że 5k zł to jest min. od jakiego trzeba myśleć o remoncie wałka o ile reszta w dobrym stanie.

Jak wiem, że mam rozłożyć silnik z LC4 to zakładam min. 1000zł-2000zł. Bo to cena kompletu uszczelek, łożysk, uszczelniaczy, oringów, olejów, filtrów. Bez żadnego remontu. Tylko rozłożenie i złożenie.

szynszyll · 28.08.2023, 13:38

walek w PL 700pln - za oceanem taniej

matjas · 28.08.2023, 13:47

nie chcę dzielić włosa na czworo ale rozłożenie i złożenie silnika to wg Ciebie rozjazd o 100% ceny części?

Cytat:

Napisał lukasz_vip

Jak wiem, że mam rozłożyć silnik z LC4 to zakładam min. 1000zł-2000zł. Bo to cena kompletu uszczelek, łożysk, uszczelniaczy, oringów, olejów, filtrów. Bez żadnego remontu. Tylko rozłożenie i złożenie.

lukasz_vip · 28.08.2023, 13:48

Bo to zależy czy idziesz po części OE czy aftermarket

Ten sam oring kosztuje 10x taniej w traktorowym niż w ktm sklep

A tutaj ile kosztuje zrobienie silnika z AT w 2020 roku:
https://africatwin.com.pl/showpost.p...4&postcount=74

chomik · 28.08.2023, 14:20

Moim zdaniem nie w salonie HONDY a u dobrego mechanika pęknie 10k.

Dzieju · 29.08.2023, 05:46

Tak delikatnie bym zasugerował że to temat o sprzedaży jak by nie było.
Informacje o ewentualnych kosztach zostały podane co z pewnością "odstraszy"
co po niektórych.
Jeśli się okaże że oprócz wałka reszta jest dobra to wymieniać cokolwiek jeśli może pojeździć jeszcze 100tyskm nie będzie potrzebne więc nie tragizujmy na wszelki wypadek. Nikt nie słuchał silnika , nikt nie pomierzył ciśnień nikt nim nie jechał a wyroki się sypią jak z rękawa

Ktoś kto kupi może sobie kleić zębatki jeszcze długo bez rozbiórki.
Jak się skończy klejenie to wtedy pomyśli co dalej.
Jednakże potencjalna, w różnych zakresach, naprawa ma wpływ na cenę i to trzeba brać pod uwagę i tyle.
Zakres podstawowy(wałek i uszczelki) to powiedzmy ok 2000 , poważniejszy ( dodatkowo może pierścienie ,......) wtedy możemy się zbliżyć w gorszym wypadku na 4-5.
Skoro już zaśmiecam to jeszcze powiem, co sami wiecie, że silniki bez trudu robią duże kilometry i nie ma potrzeby w nich grzebać , może po za pierścieniami jak olejowe się wytrą.
A że wałki 07 trafiają się kiepskie no cóż , reszta chyba jakoś działa.

28.08.2023, 12:28	#12
jorge Autobanned. Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Wawa Posty: 5,203 Motocykl: Tesco Przebieg: 45 555 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 48 min 11 s	Macie chłopy i studiujcie: __________________ Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański.

28.08.2023, 13:38	#16
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,384 Motocykl: RD04 Online: 4 miesiące 3 tygodni 6 dni 8 godz 36 min 46 s	walek w PL 700pln - za oceanem taniej __________________ buziaki

29.08.2023, 05:46	#20
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,351 Motocykl: RD03 Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 2 min 14 s	Tak delikatnie bym zasugerował że to temat o sprzedaży jak by nie było. Informacje o ewentualnych kosztach zostały podane co z pewnością "odstraszy" co po niektórych. Jeśli się okaże że oprócz wałka reszta jest dobra to wymieniać cokolwiek jeśli może pojeździć jeszcze 100tyskm nie będzie potrzebne więc nie tragizujmy na wszelki wypadek. Nikt nie słuchał silnika , nikt nie pomierzył ciśnień nikt nim nie jechał a wyroki się sypią jak z rękawa Ktoś kto kupi może sobie kleić zębatki jeszcze długo bez rozbiórki. Jak się skończy klejenie to wtedy pomyśli co dalej. Jednakże potencjalna, w różnych zakresach, naprawa ma wpływ na cenę i to trzeba brać pod uwagę i tyle. Zakres podstawowy(wałek i uszczelki) to powiedzmy ok 2000 , poważniejszy ( dodatkowo może pierścienie ,......) wtedy możemy się zbliżyć w gorszym wypadku na 4-5. Skoro już zaśmiecam to jeszcze powiem, co sami wiecie, że silniki bez trudu robią duże kilometry i nie ma potrzeby w nich grzebać , może po za pierścieniami jak olejowe się wytrą. A że wałki 07 trafiają się kiepskie no cóż , reszta chyba jakoś działa. __________________ AT03

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Małyszek - rogale: dyskusja [wydzielone z wątku o sprzedaży]	żuk	Inne tematy	11	29.08.2018 13:09
wydzielona dyskusja polityczna	zipo	Inne tematy	33	13.10.2014 07:58
Uszczelniacz wałka zdawczego?	Kishon	Silnik, sprzęgło, skrzynia	22	23.03.2014 21:11
"Naprawa" wałka zdawczego - metoda alternatywna 4 :)	iwan	Silnik, sprzęgło, skrzynia	37	18.05.2010 19:16

28.08.2023, 12:22	#11
torak Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Szczecin Posty: 956 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: rośnie Online: 2 miesiące 6 dni 12 godz 46 min 56 s	plus jeszcze olej i filter. No chyba że się zbiegnie w czasie

28.08.2023, 13:10	#15
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,155 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 11 godz 2 min 5 s	Nie przesadzajmy 10k zł to musiałby być faktycznie trup. Chyba, że liczymy z robocizną w znanym salonie. To wtedy 10k zł będzie mało. Jest dużo ale aby podać dokładną kwotę. Może być i mało 15k zł jak zaczniesz zakładać wszystko nowe tj. tłoki, tuleje w cylindrach, wał, głowice, rozrząd. Wszystko zależy od stanu danego silnika. Uważam, że 5k zł to jest min. od jakiego trzeba myśleć o remoncie wałka o ile reszta w dobrym stanie. Jak wiem, że mam rozłożyć silnik z LC4 to zakładam min. 1000zł-2000zł. Bo to cena kompletu uszczelek, łożysk, uszczelniaczy, oringów, olejów, filtrów. Bez żadnego remontu. Tylko rozłożenie i złożenie.

28.08.2023, 13:48	#18
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,155 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 11 godz 2 min 5 s	Bo to zależy czy idziesz po części OE czy aftermarket Ten sam oring kosztuje 10x taniej w traktorowym niż w ktm sklep A tutaj ile kosztuje zrobienie silnika z AT w 2020 roku: https://africatwin.com.pl/showpost.p...4&postcount=74

28.08.2023, 14:20	#19
chomik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Nibylandia Posty: 2,478 Motocykl: RD37 RD07a T7-WR Przebieg: 666 Online: 3 tygodni 1 dzień 8 godz 15 min 25 s	Moim zdaniem nie w salonie HONDY a u dobrego mechanika pęknie 10k.