Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 12.02.2013, 22:24   #1
grzegorz77


Zarejestrowany: Jan 2012
Posty: 17
Motocykl: RD07
Przebieg: 65000
grzegorz77 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 18 godz 19 min 49 s
Domyślnie Obrotomierz nie działa,pomocy !

W mojej afri RD07 nie działa obrotomierz,tzn. pokazuje na najwyższych oborotach 1800-2000...Jakby mu się nie chciało. Popiołem pod niego na krótko 12v,to odrazu skoczył na full.Po lewej stronie pod bocznym plastkiem jest moduł zapłonowy i taki mały drugi moduł,wybadałem (nie wiem czy dobrze) ,że z tego małego powinno wychodzić napięcie na obrotomierz,a nie wychodzi.Gdzi szukać przyczyny? Moją afri kupiłem już z padniętym obrotomierzem....Afri z roku 1995 / RD07.
Jest jakiś spec,co by mógł pomóc?
grzegorz77 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.02.2013, 13:04   #2
slafo
Are we truly alone? The Truth is Out There
 
slafo's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Urzut
Posty: 661
Motocykl: obecnie brak
slafo jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 1 godz 2 min 6 s
Domyślnie

specem od tego jest R2D2

pozdrawiam
slafo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.02.2013, 20:34   #3
Sławekk
 
Sławekk's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Strzelin
Posty: 1,677
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Sławekk jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 8 godz 36 min 3 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał grzegorz77 Zobacz post
W mojej afri RD07 nie działa obrotomierz,tzn. Po lewej stronie pod bocznym plastkiem jest moduł zapłonowy i taki mały drugi moduł
Z tego co widzę to obrotomierz zachował się prawidłowo. Ale ja bym tego nie powtarzał.

Jeśli możesz zrobić fotkę, tego "małego drugiego modułu" bo.... coś nie tak Nie wiem o co Ci chodzi.

Załączyłem schemat wiązki elektrycznej, w którym w łatwy sposób zobaczysz , że RD07 ma jeden (podwójny) moduł zapłonowy CDI, tutaj na czerwono. W kółeczku wtyki .

Z modułu wysyłany jest impuls do obrotomierza.

RD 07.png

Ostatnio edytowane przez Sławekk : 14.02.2013 o 10:32
Sławekk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.04.2013, 16:26   #4
aciu
 
aciu's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 801
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
aciu jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
Domyślnie

Czy możliwe jest że podczas ładowania aku, który był podpięty do moto (na szybkości) popsułem moduł Po ładowaniu AT czasem przerywa i nie działa obrotomierz + o dziwo voltomierz :/ (podpięty pod stacyjkę i plus na aku)

Nie przekręcałem kluczyka i nie próbowałem odpalić podczas ładowania jakby co.

Rozwiejcie moje podejrzenia...błagam.
aciu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.04.2013, 17:23   #5
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,720
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 20 godz 24 min 44 s
Domyślnie

Mimo takich "cudownych prostowników" nigdy do głowy by mi przyszło ładować aku z podpiętymi klemami!
Podmień moduł i zobacz, czy będzie dobrze. Jeśli nie szukaj dalej. Masa kiepska. Prądowy gdzieś może zaśniedział itp.
Jeśli te podpięcie obrotomierza na krótko było z podłączoną instalacją to mogłeś uszkodzić moduł zapłonowy.
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-)
Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć!
Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.04.2013, 18:22   #6
aciu
 
aciu's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 801
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
aciu jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
Domyślnie

hmm tak więc mogłem spierdzielić moduł...hmmm kluczyka nie przekręcałem, stacyjka była na zero więc wydawało mi się że to bez różnicy...a więc jednak jest wątpliwość. Hmm nie mam drugiego modułu hm hm hm coś wymyślę. Dzięki Kazmir za pomoc!
aciu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.04.2013, 21:21   #7
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,288
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 31 min 33 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kazmir Zobacz post
Mimo takich "cudownych prostowników" nigdy do głowy by mi przyszło ładować aku z podpiętymi klemami
Zdarzało się że podłączałem prostownik poprzez gniazdo zapalniczki które było bezpośrednio podłączone pod klemy.
Nie doszukałem się żadnych awarii czy innych uszkodzeń.
Akumulator pobiera prąd i niejako zabezpiecza instalacje przed nadmiarem.
Mi przynajmniej takie podładowanie nie zaszkodziło ani w motocyklu ani w samochodzie.
__________________
AT03

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 09.04.2013 o 09:33
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.04.2013, 07:49   #8
płock1964
Cały czas się uczy
 
płock1964's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Płock
Posty: 123
Motocykl: Varadero
Przebieg: 50000
płock1964 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 18 godz 33 min 51 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Dzieju Zobacz post
Zdarzało się że podłączałem prostownik poprzez gniazdo zapalniczki które było bezpośrednio podłączone pod klemy.
Nie doszukałem się żandych awarii czy innych uszkodzeń.
Akumulator pobiera prąd i niejako zabezpiecza instalacje przed nadmiarem.
Mi przynajmniej takie podładowanie nie zaszkodziło ani w motocyklu ani w samochodzie.
Moje moto całą zimę stoi podłączone pod prostownik przez gniazdo zapalniczki - mam tak już od 12 lat i trzecie moto.
płock1964 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.04.2013, 12:32   #9
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,720
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 20 godz 24 min 44 s
Domyślnie

Pisząc "cudownych prostowników" miałem na myśli tanie prostowniki (jakiej produkcji to pewnie się domyślacie) Po zdjęciu obudowy czasami włosy stają dęba z jakich części i jak jest zbudowany taki prostownik!
W AT bez kluczyka podpięty jest regulator.
W samochodach immobilizer, alarm, zegar itp.
Jeśli prostownik jest sprawny to będzie tak jak napisał płock1964, ale najlepsze zabezpieczenie w prostowniku może "paść" i wtedy jest problem. Pożarem nie będę Was straszył bo pewnie znacie przypadki.
Ja wam nie każe odpinać klemy do ładowania! Każdy ma wolny wybór
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-)
Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć!
Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.04.2013, 09:07   #10
aciu
 
aciu's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 801
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
aciu jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
Domyślnie

Prostownik nie jest z marketu, na takich duperelach nie oszczędzam, to Bester Już wiem jaki jest powód wszelkich moich usterek,wiem ale nie powiem ,bo mnie wyśmiejecie Jedno jest pewne, nic w pośpiechu
aciu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Padnięty obrotomierz maeco Układ elektryczny i zapłonowy 16 31.08.2015 18:37


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.