|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
21.06.2017, 14:55
|
#11 |
 
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,109
Przebieg: 30 000
Online: 1 miesiąc 3 dni 11 godz 7 min 16 s
|
No biorąc obie do ręki,ale tylko w rękach, przy okazji w dętkach oryginalnych po roku skorodowało znacznie mocowanie wentyla.
Przestało mi przeszkadzać walenie się w zakręt, ma to nawet swój urok, potem po powrocie do szosówek dziwne jest ze się nie walą, jedynie w zakręcie troche kopie kierownica, nie miałem tego ani na karoo 3, ani tkc80. Na asfalcie ciężej sprowokować ostre ominięcie przeszkody. Na razie marne doswiadczenie, ale wprzyszlym tygodniu zobacze jak to poza czarnym sie ma do porelli skorpion mt90 |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Opony 50/50 | vtwin90 | Inne tematy | 31 | 03.11.2016 03:58 |
Wygląd watkowy