Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 30.01.2018, 19:25   #101
dzinks
 
dzinks's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 1,279
Motocykl: CRF1000L
dzinks jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 dni 2 godz 24 min 27 s
Domyślnie

Poprawiłem wpis. Licznik mi się rąbnął.
4 tyś. 3 asfalt i 1 off.

Opony na CRFie
dzinks jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.01.2018, 11:21   #102
piono
 
piono's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Chojnów, DLE
Posty: 154
Motocykl: RD07a
Przebieg: 80000
piono jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 18 godz 40 min 31 s
Domyślnie

Przy okazji ponownego przywołania linku z przeglądem oponiarskim
zainteresował mnie ten motoz GPS, jak już ktoś wspominał, powinna to być dobra alternatywa dla k60 scout.

Ma jeszcze ciekawą funkcjonalność -dwukierunkowość(ino markieting ?):




U Olka, są teoretycznie na stanie mag., w rozmiarze do NAT.
Mnie zainteresowało info, ze strony producenta, o dostępnym rozmiarze 130/80-17 czyli podeszłoby do AT. Ciekawe kiedy w PL?

Są na sieci jakieś częściowe testy, które pozwalają na teoretyczne przebiegu oszacowanie max przebiegu.

Tu test na Tigerze 800 i NAT:
https://xladv.com/topic/938-motoz-tr...essions-at-6k/

na GSA 1200 /GS1200:
http://2wheeladv.com/2018/01/02/moto...s-tire-review/

https://motorbikewriter.com/motoz-ad...re-reversible/

tu na ST:
https://motorbikewriter.com/motoz-ad...re-reversible/

Ogólnie jeśli chodzi o przebiegi vs. stopień zużycia to wygląda to obiecująco.
Jedynie na tej XTZ zaczęły pękać

Ostatnio edytowane przez piono : 31.01.2018 o 11:33 Powód: pominąłem Tiger'a, a może Chemika zainteresuje;)
piono jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.01.2018, 12:22   #103
HarryLey4x4
 
HarryLey4x4's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
HarryLey4x4 jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 53 min 12 s
Domyślnie

A macie jakis sensowny opis parametrów tej opony? Na stronie Olka niewiele jest. Chodzi mi o homologację, indeksy prędkości, generalnie wszystko.
HarryLey4x4 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.01.2018, 12:35   #104
bicio
przemieszczacz
 
bicio's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,772
Motocykl: LC8, exc-f 250
bicio jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
Domyślnie

http://motoz.com.au/
__________________
'03 Hello Kitty

Słowiański Zimny Wiatr
bicio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.01.2018, 13:20   #105
BlackDragon


Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Śląsk
Posty: 24
Motocykl: CRF1000D + CBR650 '19
Przebieg: 14
BlackDragon jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 godz 46 min 30 s
Domyślnie

no przyjacielu ...3tyś/km .... trochę jest ale to i tak nie zmienia faktu że mało ja na fabrycznych CRF1000l zrobiłem 16tys z czego równe 8tyś z Katowice do Lizbony i spowrotem.
Jestem zadowolony - i co prawda opony by jeszcze trochę przejechały jednak - jedziemy do Grecji i nie bardzo wiem czy ryzykować kolejnych 6tyś na tych oponach.

Ale ... polecam Pirelli
BlackDragon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.01.2018, 13:34   #106
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 16 godz 54 min 6 s
Domyślnie

https://xladv.com/topic/938-motoz-tr...essions-at-6k/

Co on kurwa przez pierwsze 7700km nie skręcał... Dlatego też opisy ludziów z interneta nt opon wkłądam między bajki, jak ktoś jeździ na wprost motocyklem tzn., że nie odkręca tzn., że mi taka opona zużyje się 2xszybciej...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.01.2018, 14:30   #107
Hall
 
Hall's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 63
Motocykl: Husky 701, CRF 250L Rally, 1200GS LC Rallye
Przebieg: XX000
Hall jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 23 godz 25 min 9 s
Domyślnie

Heidenau K60 Scout, Honda Transalp 650, jazda solo, Gruzja na kołach, czyli pewnie 20% szutru. Bardzo fajne oponki, na asfalcie zamknąłem tył. Po dystansie 9000km wyglądają tak:

https://drive.google.com/file/d/1rYU...ew?usp=sharing
Hall jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.01.2018, 18:08   #108
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
https://xladv.com/topic/938-motoz-tr...essions-at-6k/

Co on kurwa przez pierwsze 7700km nie skręcał... Dlatego też opisy ludziów z interneta nt opon wkłądam między bajki, jak ktoś jeździ na wprost motocyklem tzn., że nie odkręca tzn., że mi taka opona zużyje się 2xszybciej...
:Thumb s_Up:
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.01.2018, 18:12   #109
ArturS
 
ArturS's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
ArturS jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 3 min 18 s
Domyślnie

Dla porównania trzy obok siebie turystyczne kostki. Od lewej Motoz Adventure, Conti TKC80, Mitas MC-23

Motoz Desert przy nich wyglada jak masakrator, a jak dla mnie wcale nie lepiej robi od MC-23
ArturS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.01.2018, 18:25   #110
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,738
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 9 min 30 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
https://xladv.com/topic/938-motoz-tr...essions-at-6k/

Co on kurwa przez pierwsze 7700km nie skręcał... Dlatego też opisy ludziów z interneta nt opon wkłądam między bajki, jak ktoś jeździ na wprost motocyklem tzn., że nie odkręca tzn., że mi taka opona zużyje się 2xszybciej...
W takich Alpach czy innych górach gdzie zakręt goni zakręt opony zużyjesz szybciej i w inny sposób. Jadąc prostą drogą na wschód Rosji gdzie zakrętów co kot napłakał z opony zrobi ci się kwadrat a przebieg będzie dużo wyższy. Po prostu nie będzie szans na zużycie boków bo teren na to nie pozwala. Jadąc np. z Brześcia do Irkucka zrobisz ponad 6000 km i opona będzie dokładnie tak wyglądać. Starty środek i nowe boki z wystającymi cyckami.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Opony do GSa? przemo77390 Inne tematy 17 29.07.2019 23:25
Filmy wyprawowe, czym i jak nagrywać, zgrywać, montować FAQ.... chomik Inne tematy 35 17.09.2017 19:18
Polskie wyprawowe enduro.. sebol Inne tematy 48 12.09.2017 15:11
Klamoty wyprawowe - pytań kilka mojrzesh Wszystko dla Afryki 17 08.09.2011 14:19


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.