Moja Africa- pierwszy duży serwis i duże problemy - Strona 8 - Africa Twin Forum

Tank · 11.01.2016, 14:16

Wlozy mniejsze a później karter obspawa...

11.01.2016, 14:17

Cytat:

Napisał cezeters

dobra wiem ze to druciarstwo i takich rzeczy klienowi się nie robi, ale sobie to bym spróbował tak: obspawalbym spawem ciągłym bieżnie zewnętrzna łożyska co spowoduje skurcz tejże i powiększenie luzu pomiedzy nią a karterem. A nastepnie przymocowalbym ściągacz 2 - 3 łapowy lub mlot odsrodkiwy ( tez pewnie spawajac do łożyska jakiś punkt zaczepienia- kwestia ściągacza) i opierajac o walek wyciągnął łożysko
Tyle w teorii. U siebie bym eksperymentowal ale innym nie polecam. ....

.........

11.01.2016, 14:32

Cytat:

Napisał cezeters

To nie magia tylko fizyka. Spaw kuczy sie i sciaga spawane powierzcnie. Spawarka zwykly mig. Ja spawacz bez szkolenia co pół życia bez maski heftował zamykajac oczy. A metodę ta czesto i z powodzeniem stosuje wyciagajac zewnętrzne bieżnie z piast samochodów czy z główki ramy. Pokazal mi ją moj dziadek ponad 30 lat temu. I pisalem ze to druciarstwo tzn wyjecie łożyska to nie problem, problemem jest zamocowanie ściągacza i tak należy cos wyrzezbic lub rozbierac silnik. Wybor pozostawiam zaineresowanemu.

Tak zle patrzysz, jak juz wczesniej wspomniano srednica lozyska jest wieksza niz srednica uszczelniacza. Sprawa druga to tam z migomatem nie podejdziesz. Ten patetnt o ktorym piszesz dziala ale nie w tym przypadku i sluzy on wyciaganiu zewnetrznych bierzni po rozpadnietych lozyskach. Gdyby pan Honda dal ta sama srednice uszczelniacza i lozyska a jako zabezpieczenie lozyska uzyl pierscienia to wymiana nie byla by trudna i dluga, wystarczylo by uzyc odpowiedniego sciagacza jednak jest jak jest i silnik pruc trzeba

cezeters · 11.01.2016, 14:33

Czyli to co wziąłem za bieżnie łożyska to karter. Czyli w AT sie dziadkowym spodobem nie da. Ale sposób polecam na inne trudne przypadki.

Lepi · 11.01.2016, 15:35

Jak się bardzo chce to wytaczarka, potem wsadzić węższe łożysko, wykonać rowek pod seger, wcisnąć większy uszczelniacz.... i najlepiej obudzić się

bass · 11.01.2016, 15:59

Mocna lektura, mocna

kudlacz · 11.01.2016, 20:20

Już bym złożył

Prince · 11.01.2016, 20:24

Gratulacje dla fantastów. Tez sie dobrze ubawiłem. Czekam na kolejnego który powie, ze nie płaci mechanikom. On by wymienił to łożysko bez zdejmowania łańcucha i zębatki, przez tłumik długą pęsetą. Tylko musi kulki nad wymiarowe na tokarce wytoczyć

Zmyler · 11.01.2016, 20:56

To może poprosić ginekologa to wyciągnie to łożysko przez rurę wydechową i tylko tłumik będzie trzeba zdjąć ? A tak na poważnie to trzeba pomóc koledze .

cezeters · 11.01.2016, 21:03

Macie panowie rację a ja źle spojrzałem. Gdyby był tam seger i ten sam wymiar uszczelniacza to moja propozycja mogłaby sie na coś przydać. Dubel konkretnie wyjaśnił dlaczego się myliłem i wypadałoby poprosić moderatora o usuniecie mojego nic nie wynoszącego postu oraz kilku kolejnych również nie będących odpowiedzią na problem ktorego temat dotyczy...

11.01.2016, 14:16	#71
Tank Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Zgierz Posty: 1,377 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: duży :) Online: 2 miesiące 3 tygodni 19 godz 1 min 48 s	Wlozy mniejsze a później karter obspawa... __________________ GS über alles!!!

11.01.2016, 15:35	#75
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,594 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 1 min 59 s	Jak się bardzo chce to wytaczarka, potem wsadzić węższe łożysko, wykonać rowek pod seger, wcisnąć większy uszczelniacz.... i najlepiej obudzić się __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

11.01.2016, 20:20	#77
kudlacz Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 677 Motocykl: Black Man Wheel 800 gs Online: 2 miesiące 3 dni 23 godz 41 min 37 s	Już bym złożył __________________ dakar noir

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Moja dlugo wyczekiwana Africa.	betu	Regularne czynności serwisowe	142	11.03.2013 17:44
Duże buty, duży problem	Bonjour	Archiwum	22	06.06.2012 14:48

11.01.2016, 14:33	#74
cezeters Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: brzeg Posty: 267 Motocykl: rd07 94 - byla , ro04 90-92 jest , rd07 94 byla Przebieg: 79kkm Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 15 godz 59 min 0	Czyli to co wziąłem za bieżnie łożyska to karter. Czyli w AT sie dziadkowym spodobem nie da. Ale sposób polecam na inne trudne przypadki.

11.01.2016, 15:59	#76
bass Zarejestrowany: Aug 2012 Posty: 663 Motocykl: RD07&1000RR Online: 2 tygodni 6 dni 3 godz 26 min 56 s	Mocna lektura, mocna

11.01.2016, 20:24	#78
Prince Zarejestrowany: May 2013 Posty: 1,327 Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 3 godz 34 min 25 s	Gratulacje dla fantastów. Tez sie dobrze ubawiłem. Czekam na kolejnego który powie, ze nie płaci mechanikom. On by wymienił to łożysko bez zdejmowania łańcucha i zębatki, przez tłumik długą pęsetą. Tylko musi kulki nad wymiarowe na tokarce wytoczyć

11.01.2016, 20:56	#79
Zmyler Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin Posty: 2,277 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO Online: 2 miesiące 2 tygodni 22 godz 59 min 7 s	To może poprosić ginekologa to wyciągnie to łożysko przez rurę wydechową i tylko tłumik będzie trzeba zdjąć ? A tak na poważnie to trzeba pomóc koledze .

11.01.2016, 21:03	#80
cezeters Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: brzeg Posty: 267 Motocykl: rd07 94 - byla , ro04 90-92 jest , rd07 94 byla Przebieg: 79kkm Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 15 godz 59 min 0	Macie panowie rację a ja źle spojrzałem. Gdyby był tam seger i ten sam wymiar uszczelniacza to moja propozycja mogłaby sie na coś przydać. Dubel konkretnie wyjaśnił dlaczego się myliłem i wypadałoby poprosić moderatora o usuniecie mojego nic nie wynoszącego postu oraz kilku kolejnych również nie będących odpowiedzią na problem ktorego temat dotyczy...