Super Ténéré Adventure XT900Z Concept - Strona 2 - Africa Twin Forum

banditos · 29.01.2011, 20:12

No na wachaczu na pewno zaoszczedzili...

Lepi · 29.01.2011, 20:54

Odpowiedź jest prosta, sprzedają tego tysiące!
Czytałem dziś w necie, o sukcesie jakiegoś modelu auta. Sprzedana 30 tysięcy egzemplarzy. To tyle ile produkuje jedna fabryka VW w tydzień.

Cibor klv · 30.01.2011, 00:40

Dokładnie tak jak mówi Lepi. Japońce oddali ten rynek Niemcom już dawno i teraz nie dziwota, że trudno Germańców wysiudać. Co jak co ale Niemce znają się na markietingu, PR, reklamie itd. "chłit matetindody" związany z wprowadzeniem przydomka Adventure do modelu GS dobrze zadziałał, poza tym nikt inny tego nie oferował. No bo widział kto Afrikę czy Tenerę w wersji Adventure lub Rejli Prodution ?. Przez lata BWU budowała swoją pozycję na rynku motocykli stworzonych do podróżowania w terenie. Honda po zaprzestaniu produkcji Afry wyjechała z szosowym klockiem pod tytułem Varadero, Yamaha po zaprzestaniu produkcji Tenery 750 w 97 roku nic nie robiła w tym segmencie i teraz niech się nie dziwią , że nie łatwo wydrzeć będzie Niemcom ten kawałek tortu.

daniel_87 · 30.01.2011, 09:32

kurcze jeżeli yamaha wypuści ten motocykl na rynek to znaczy ze ma genialnych księgowych i marketingowców. W tym momencie wypełni lukę cieżkich enduro, wg mnie tą yamaszke mozna by przyrównac do segmentu Africa twin i starej Super Tenere. Genialny pomysł, duży przeeświt, odpowiednia zawiecha. Oby tylko nie dali dupy i wrzucili tam ABS bez możliwości wyłączenia to by była sromotna klęska

graphia · 30.01.2011, 09:44

Daniel. To jest fake. Ewidentny szwindel. Ktoś zwizualizował swoje marzenia - koleś z wyobraźnią i dobrym warsztatem 3D

Bonjour · 30.01.2011, 09:46

Cytat:

Napisał graphia

Ja się w takim razie zastanawiam, dlaczego BMW jest tańsze od Yamahy.... Czyżby cięli koszta tańszymi materiałami?

Mam w warsztacie ramy od 800gs i 1150gs. Ta pierwsza w stosunku do tej drugiej jest zrobiona totalnie po taniości. Żadnej wspawanej tulejki z gwintem. Wszystko załatwili nitonakrętkami. Najpierw pomyślałem ale tandeta, potem sobie pomyślałem że jak się gwint spieprzy to sobie można kołnierz w takiej nitonakrętce rozwiercić, wypierdzielić i zanitować drugą. No i na ramie na 800gs pisze made in slovenia

graphia · 30.01.2011, 10:16

na silniku powinno być napisane Made in China

rumpel · 30.01.2011, 10:24

raczej Taiwan

graphia · 30.01.2011, 10:28

Jedna cholera z mojego punktu widzenia

Bonjour · 30.01.2011, 11:50

Już oni tam w Bawarii wiedza że lepiej tego a Azji nie robić.

29.01.2011, 20:54	#12
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,594 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 10 min 10 s	Odpowiedź jest prosta, sprzedają tego tysiące! Czytałem dziś w necie, o sukcesie jakiegoś modelu auta. Sprzedana 30 tysięcy egzemplarzy. To tyle ile produkuje jedna fabryka VW w tydzień. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

30.01.2011, 00:40	#13
Cibor klv Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP Posty: 1,892 Motocykl: LC 4 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 2 min 29 s	Dokładnie tak jak mówi Lepi. Japońce oddali ten rynek Niemcom już dawno i teraz nie dziwota, że trudno Germańców wysiudać. Co jak co ale Niemce znają się na markietingu, PR, reklamie itd. "chłit matetindody" związany z wprowadzeniem przydomka Adventure do modelu GS dobrze zadziałał, poza tym nikt inny tego nie oferował. No bo widział kto Afrikę czy Tenerę w wersji Adventure lub Rejli Prodution ?. Przez lata BWU budowała swoją pozycję na rynku motocykli stworzonych do podróżowania w terenie. Honda po zaprzestaniu produkcji Afry wyjechała z szosowym klockiem pod tytułem Varadero, Yamaha po zaprzestaniu produkcji Tenery 750 w 97 roku nic nie robiła w tym segmencie i teraz niech się nie dziwią , że nie łatwo wydrzeć będzie Niemcom ten kawałek tortu. __________________

30.01.2011, 11:50	#20
Bonjour Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 302 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 6 dni 5 godz 6 min 26 s	Już oni tam w Bawarii wiedza że lepiej tego a Azji nie robić. __________________

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Koła od Super Tenere	kraft90	Inne tematy	1	04.12.2009 23:20

29.01.2011, 20:12	#11
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 22 min 47 s	No na wachaczu na pewno zaoszczedzili...

30.01.2011, 09:32	#14
daniel_87 Zarejestrowany: May 2008 Miasto: łódź Posty: 411 Motocykl: R 1100 GS Online: 4 dni 22 godz 27 min 57 s	kurcze jeżeli yamaha wypuści ten motocykl na rynek to znaczy ze ma genialnych księgowych i marketingowców. W tym momencie wypełni lukę cieżkich enduro, wg mnie tą yamaszke mozna by przyrównac do segmentu Africa twin i starej Super Tenere. Genialny pomysł, duży przeeświt, odpowiednia zawiecha. Oby tylko nie dali dupy i wrzucili tam ABS bez możliwości wyłączenia to by była sromotna klęska

30.01.2011, 09:44	#15
graphia Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdynia teraz Posty: 3,424 Motocykl: kryzys. Przebieg: 48 lat Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 5 godz 28 min 47 s	Daniel. To jest fake. Ewidentny szwindel. Ktoś zwizualizował swoje marzenia - koleś z wyobraźnią i dobrym warsztatem 3D

30.01.2011, 10:16	#17
graphia Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdynia teraz Posty: 3,424 Motocykl: kryzys. Przebieg: 48 lat Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 5 godz 28 min 47 s	na silniku powinno być napisane Made in China

30.01.2011, 10:24	#18
rumpel Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: S-ec Posty: 2,730 Motocykl: 6 dni 350, 690 R Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 4 dni 6 godz 35 min 2 s	raczej Taiwan

30.01.2011, 10:28	#19
graphia Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdynia teraz Posty: 3,424 Motocykl: kryzys. Przebieg: 48 lat Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 5 godz 28 min 47 s	Jedna cholera z mojego punktu widzenia