Poradnik mechaniczny szparaga. - Strona 11 - Africa Twin Forum

szparag · 16.03.2013, 09:05

Świetnym dawcą części do 03 jest trampek 650, a ze względu na jego włoską jakość i gumową ramę mamy tego bardzo dużo na części , a silnik to prawie bliźniak.

Kazmir zajebista ta twoja zabawka !!!! O takie coś właśnie chodziło.

Cibor klv, nie kombinowałeś z tym do 04

, trzeba by sprawdzić, choć wątpię bo ten silnik ma bardzo dużo różnic.
Ma ktoś rozebrany silnik od 03

, albo od Ntv ?

szparag · 16.03.2013, 09:36

Jak już jesteśmy przy sprzęgle, to chciałem zwrócić uwagę na jedną ważną rzecz. Zwróćcie uwagę podczas wymiany albo przeglądu jak układa się wasza linka przy wyjściu z pancerza na dole przy silniku. Z czasem uchwyt się wygina i linka zaczyna mocno trzeć o metalowe zakończenie pancerza, należy wtedy delikatnie podgiąć mocowanie tak by po wciśnięciu sprzęgła linka nie dotykała pancerza, rzecz banalna, a jak widzę rzadko robiona.

Arkadius · 16.03.2013, 16:35

Panie szparagu, rozgrzebałem troszke afri żeby przejrzeć, przy air boxie zauważyłem taką nieszczelność czy ten typ tak ma czy zaklajstrować to czymś?

szparag · 16.03.2013, 17:42

Cytat:

Napisał Arkadius

Panie szparagu, rozgrzebałem troszke afri żeby przejrzeć, przy air boxie zauważyłem taką nieszczelność czy ten typ tak ma czy zaklajstrować to czymś?
Załącznik 38671

Koniecznie, odtłuścić i zalepić butaprenem.

Kombinowałem z bardzo wieloma specyfikami, ostatnio zacząłem lepić butaprenem i robi jak na razie najlepszą robotę, zresztą ten oryginalny klej tak właśnie wygląda

Pozdr.

matjas · 16.03.2013, 17:54

jakby komuś budex nie robił odpowiednio to lepszy znacznie jest odpowiednik z Pattexa. wysychając zostawia znacznie zgubszą spoinę. oczywiście zakładam, że lepicie tak jak sie lepi klejem kontaktowym.

lortprodisz · 16.03.2013, 18:04

ja do takich uszczenien polecam silikon stosowany do uszczelniania misek olejowych w samochodach np victor reinz, jednak duzo lepszy jest silikon uzywany w serwisach TOYOTY, ....no chyba ze ktos woli czerwony silikon słuzacy celom tjuningowym

szparag · 16.03.2013, 18:09

Kombinowałem z bardzo wieloma specyfikami silikono podobnymi, no może poza czerwonym, bo chyba by mi łapy uschły, każdy tego typu specyfik źle znosi kontakt z benzyną i jej oparami. Jak na razie mistrzem są kleje typu butapren, oczywiście tak jak pisał Matias nie musi to być nasz polski.

Arkadius · 16.03.2013, 19:33

Ja do takich połączeń do tej pory używałem takiego amerykańskiego dwuskładnikowego kleju na zimno (oni wszystko tym kleją) i spisuje sie dobrze ale skoro butapren jest sprawdzony to tym zrobie

tomasz77 · 16.03.2013, 22:23

Takie pytanko. Załozyłem oryginalną zębatke zdawczą z gumą do 07 i coś górą łancuch się nie układa

.Rozumiem ze jak polatam to ta guma ułoży sie do łancucha. Pzdr i dzieki!

banditos · 16.03.2013, 23:10

Szparagu drogi, jesli mozna

1. Jakiego kabla uzyc do podlaczenia gniazda zapalniczki, olejarki i grzanych manetek? 5 amp czy 10?

2. Podpinamy sie pod wiazke wentylatora przed czy po kostce i czy ma to jakies znaczenie?

3. Kolejne sprawa tyczy sie ukladu hamulcowego - chcialbym zabezpieczyc tloczki hamulcowe gumowym kordonkiem, jakby taka harmonijka. Ma to sens i od czego mozna cos takiego zaadoptowac?

4. Moglbys opisac jak wykonac pomiary napiecia: miedzyfazowego, akumulatora i ladowania? W jakiej pozycji miernik ustawic itd

16.03.2013, 09:05	#101
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Świetnym dawcą części do 03 jest trampek 650, a ze względu na jego włoską jakość i gumową ramę mamy tego bardzo dużo na części , a silnik to prawie bliźniak. Kazmir zajebista ta twoja zabawka !!!! O takie coś właśnie chodziło. Cibor klv, nie kombinowałeś z tym do 04 , trzeba by sprawdzić, choć wątpię bo ten silnik ma bardzo dużo różnic. Ma ktoś rozebrany silnik od 03 , albo od Ntv ? Ostatnio edytowane przez Dzieju : 06.04.2013 o 11:22

16.03.2013, 17:54	#105
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,669 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s	jakby komuś budex nie robił odpowiednio to lepszy znacznie jest odpowiednik z Pattexa. wysychając zostawia znacznie zgubszą spoinę. oczywiście zakładam, że lepicie tak jak sie lepi klejem kontaktowym. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

16.03.2013, 22:23	#109
tomasz77 Zarejestrowany: Jun 2011 Miasto: Kobylnica k.Poznania Tel.605-637-465 Posty: 41 Motocykl: RD07a Online: 4 dni 13 godz 1 min 46 s	Takie pytanko. Załozyłem oryginalną zębatke zdawczą z gumą do 07 i coś górą łancuch się nie układa.Rozumiem ze jak polatam to ta guma ułoży sie do łancucha. Pzdr i dzieki! __________________ Silnik,dwa koła i mina wesoła-no chyba że sarna pod koła.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Moskity, robale i inne... jak się chronić (poradnik)	chomik	Przygotowania do wyjazdów	20	10.03.2013 17:10
Woda - jak pić, aby się dobrze napić (poradnik)	chomik	Przygotowania do wyjazdów	33	24.02.2013 23:59
Poradnik: Jak przetrwać na pustyni	Elwood	Kwestie różne, ale podróżne.	10	05.06.2011 22:07

16.03.2013, 09:36	#102
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Jak już jesteśmy przy sprzęgle, to chciałem zwrócić uwagę na jedną ważną rzecz. Zwróćcie uwagę podczas wymiany albo przeglądu jak układa się wasza linka przy wyjściu z pancerza na dole przy silniku. Z czasem uchwyt się wygina i linka zaczyna mocno trzeć o metalowe zakończenie pancerza, należy wtedy delikatnie podgiąć mocowanie tak by po wciśnięciu sprzęgła linka nie dotykała pancerza, rzecz banalna, a jak widzę rzadko robiona.

16.03.2013, 18:04	#106
lortprodisz LOŻA SZYDERCÓW Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: LEGNICA Posty: 359 Motocykl: RD07a Przebieg: 9999999 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 6 dni 12 godz 5 min 18 s	ja do takich uszczenien polecam silikon stosowany do uszczelniania misek olejowych w samochodach np victor reinz, jednak duzo lepszy jest silikon uzywany w serwisach TOYOTY, ....no chyba ze ktos woli czerwony silikon słuzacy celom tjuningowym

16.03.2013, 18:09	#107
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Kombinowałem z bardzo wieloma specyfikami silikono podobnymi, no może poza czerwonym, bo chyba by mi łapy uschły, każdy tego typu specyfik źle znosi kontakt z benzyną i jej oparami. Jak na razie mistrzem są kleje typu butapren, oczywiście tak jak pisał Matias nie musi to być nasz polski.

16.03.2013, 19:33	#108
Arkadius Zarejestrowany: Jun 2012 Miasto: RZ/RBR Posty: 362 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 16 godz 35 min 57 s	Ja do takich połączeń do tej pory używałem takiego amerykańskiego dwuskładnikowego kleju na zimno (oni wszystko tym kleją) i spisuje sie dobrze ale skoro butapren jest sprawdzony to tym zrobie

16.03.2013, 23:10	#110
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 22 min 13 s	Szparagu drogi, jesli mozna 1. Jakiego kabla uzyc do podlaczenia gniazda zapalniczki, olejarki i grzanych manetek? 5 amp czy 10? 2. Podpinamy sie pod wiazke wentylatora przed czy po kostce i czy ma to jakies znaczenie? 3. Kolejne sprawa tyczy sie ukladu hamulcowego - chcialbym zabezpieczyc tloczki hamulcowe gumowym kordonkiem, jakby taka harmonijka. Ma to sens i od czego mozna cos takiego zaadoptowac? 4. Moglbys opisac jak wykonac pomiary napiecia: miedzyfazowego, akumulatora i ladowania? W jakiej pozycji miernik ustawic itd