Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 01.10.2015, 20:31   #1
Mateusz93
 
Mateusz93's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Andrychów/Kraków
Posty: 142
Przebieg: 11 600
Mateusz93 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 10 godz 15 min 10 s
Domyślnie Owijki tłumika | wypalanie gniazd zaworowych

cześć, czołem!

kilkanaście dni temu kupiłem swoje pierwsze moto- Yamahę XT 660 R, wszystko pięknie, jednak znajomy polecił mi przekręcić mocowanie tłumika (Dominator) o oczko, by obejma łapała za środek końcówki.

niestety, nie przyuważyłem i tłumik oparł się o airboxa i wytopił lekką dziurę- na szczęście dolot przed filtrem.
zakleiłem już dziurę silikonem odpornym na 300 stopni i obniżyłem mocowanie.

Obejrzałem cały tłumik, kolektor etc i w jednym miejscu styka się z linką sprzęgła, w innym jest blisko przewodu chłodnicy- postanowiłem kupić owijki na niego i zabezpieczyć całość przed robieniem szkód.

Czy bazaltowa taśma termoizolacyjna faktycznie działa?
http://allegro.pl/bazaltowa-tasma-te...684549642.html
ma ktoś z tym jakieś doświadczenie?

dwa:
z racji przelotu i silniku na wtrysku:
czy ktoś z Was robił coś z mapami wtrysku/regulował coś, by zapobiec spalaniu stukowemu etc?
czy jest to bardzo poważny problem czy raczej sie tym nie przejmować?

z góry bardzo dziękuję za wszelaką pomoc.

pozdrawiam,
Mateusz
Mateusz93 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.10.2015, 21:19   #2
adrodax


Zarejestrowany: Aug 2015
Posty: 83
Motocykl: nie mam AT jeszcze
adrodax jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 59 min 0
Domyślnie

Taśma spełni swoją funkcję, zakładałem nie raz w różnego typu customach, jedyna różnica, to wyraźnie czuć większą temperaturę spalin na wylocie. Korzystam też tylko z taśm firmy thermo-tec, są drogie, ale warte swojej ceny.
Warto też założyć takie sprężyny na linki i przewody stykające się lub będące blisko gorących elementów.
Niby czemu ma występować spalanie stukowe?
Jeśli strzela z wydechu i przeszkadza Ci, to w serwisie zrobią zmianę map.
adrodax jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.10.2015, 00:22   #3
Mateusz93
 
Mateusz93's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Andrychów/Kraków
Posty: 142
Przebieg: 11 600
Mateusz93 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 10 godz 15 min 10 s
Domyślnie

Spalanie stukowe?
Przelot (o ile się nie mylę) powoduje szybsze opuszczanie spalin z cylindra--> wyższa temperaturę spalania, co prowadzi do wypalania gniazd zaworowych. Chyba coś w den deseń w dużym uproszczeniu.

A taka taśma jak podałem? Bo mam bardzo mocno ograniczony budżet... Pieniądze w kosz czy da radę?
Mateusz93 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.10.2015, 10:31   #4
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,290
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 54 min 11 s
Domyślnie

Temperatura spalania odnosi się do pomiaru przy zamkniętych zaworach podczas zapłonu w komorze spalania i ta jako taka nie ma żadnego związku z prędkością opuszczania spalin.
Na temperaturę wyżej wspomnianą ma wpływ głównie skład mieszanki a nie tłumik przelotowy.
Czy dokonał ktoś pomiaru prędkości spalin przy zaworach i porównał z tłumikiem "wolnym" i "szybkim"?
__________________
AT03

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 02.10.2015 o 10:34
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.10.2015, 10:42   #5
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 7 min 25 s
Domyślnie

Ja ostatnio po pijaku się za to zabierałem, ale jakieś dziwne wyniki mi wychodziły
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.10.2015, 12:00   #6
motormaniak
mistrzu
 
motormaniak's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,952
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
motormaniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 38 min 16 s
Domyślnie

XT 660 r ma sondę na układzie wydechowym i czujnik temperatury w airboksie, bo system zmienia dawkę wtrysku w zależności od tych parametrów. Dostosuje się. Ludziska zamiast czujnika w airbokie montują ręczny potencjometr (czujnik działa na zasadzie oporności) i sami wzbogacają mieszankę - podobnież żeby lepiej szła. Więcej info na ten temat znajdziesz na xt660.pl
__________________
Enduro i ADV
motormaniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.10.2015, 16:01   #7
CzarnyEZG
 
CzarnyEZG's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2013
Posty: 2,493
Motocykl: RD04
CzarnyEZG jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 10 godz 45 min 50 s
Domyślnie

Zawory wydechowe wypalają się pod wpływem spalania przy nie do końca zamkniętym zaworze (za mały luz, źle ustawiony zapłon)

Spalanie stukowe powstaje z powodu zbyt wczesnego zapłonu, zbyt niskiej L.O. paliwa, zbyt dużej ilości nagaru w komorze spalania lub zbyt wysokiego stopnia sprężania (a najczęściej z powodu paru tych rzeczy naraz)

Zbyt wysoka temperatura w komorze spalania/wydechu powstaje w skutek zbyt bogatej lub zbyt ubogiej mieszanki (tak tak jedno albo drugie) lub dopalania mieszanki w rurze wydechowej (zbyt późny zapłon)

Owijka do wydechów w pierwotnym założeniu wpływała na podniesienie temperatury spalin co pozwalało w naprawdę policzonych układach wyczynowych silników osiągać tzw "rezonans" czyli wspomaganie opróżniania cylindra poprzez powstające w wydechu podciśnienie spowodowane przejściem poprzedniej fali gazów wydechowych.

Gdy już odejdziemy od wyczynowych konstrukcji i zejdziemy do poziomu normalnych (nawet rasowanych) silników spalinowych to owijka służy do znacznego obniżenia temperatury w komorze silnika (w autach jak miałem czerwoną muszlę wydechową od turbosprężarki owijki na wydechu, co prawda poczwórnej, dało się na chwilkę dotknąć ręką bez oparzenia) i w celu ochrony min węży wodnych i innych podzespołów.

Wady: łapie olej i cały inny syf przez co po pewnym czasie staje się palna.
__________________
www.kolejnydzienmija.pl

2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym
2015: Veni Vidi Wypici
2016: Muflon na latającym gobelinie
2017: Garbaty Jednorożec
2018: Czarny Jaszczomp
2019: Rodzina 50ccm plus
2020: Żółwik Tuptuś
2021: Chiński Syndrom
2022: Nie lubię zapierdalać
2023: Statek bezpieczny jest w porcie,
ale nie od tego są statki
2024: Uwaga bo ja fruwam
CzarnyEZG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.10.2015, 10:42   #8
adrodax


Zarejestrowany: Aug 2015
Posty: 83
Motocykl: nie mam AT jeszcze
adrodax jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 59 min 0
Domyślnie

bazaltowa tak nie łapie syfu
adrodax jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.05.2019, 16:55   #9
Lucky Luke
 
Lucky Luke's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,734
Motocykl: RD04
Lucky Luke jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 1 godz 16 min 0
Domyślnie

Doradźcie proszę jaki bandaż wybrać do owinięcia wydechu w xr400?
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S
Lucky Luke jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wymiana uszczelniaczy zaworowych bez wyjmowania silnika rd04 Fihu Silnik, sprzęgło, skrzynia 15 15.03.2016 13:08
Przeróbka Oryginalnego Tłumika Stachu Uklad paliwowy i wydechowy 30 19.03.2012 23:56
Wypełnienie tłumika Misza Uklad paliwowy i wydechowy 7 10.02.2012 20:00


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.