Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 16.03.2020, 14:24   #71
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,738
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 30 min 43 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał rrolek Zobacz post

P.S. ja mam w dowodzie 12 kW. Wszystkie Excfy podobnie. Dealer u nas czy we wloszech zwykle odkorkowuje zabawkę ale bez śladu w papierach. U Niemca to ch.g.w. Może będzie trzeba wyjąć katalizatot i wgrac nowe mapy. Wszystkie te grafy homologacyjne dostałem w pudełku bez śladów użycia.
Niemce robia to samo, przynajmniej ja tak miałem, że motocykl był odkorkowany a wszystkie zamulacze dostałem w ładnym pudełku.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.03.2020, 15:01   #72
dzinks
 
dzinks's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 1,279
Motocykl: CRF1000L
dzinks jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 dni 2 godz 24 min 27 s
Domyślnie

Zamulaczami są w 4T :

- elektronika która diler ściąga
- zębatki

Co jeszcze ? Bo diler chce wysłać, osobie w rodzinie, motocykl tylko że ściągniętą elektroniczna blokadą. Na oryginalnej palecie.
dzinks jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.03.2020, 15:06   #73
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,738
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 30 min 43 s
Domyślnie

U mnie przełożenia nie były zmieniane. Jakieś recyrkulatory spalin, rurki, wężyki, inny wydech i kolektor. Dużo zależy z jakiego rynku jest pojazd. W modelach US moje obie WR 250 i 450 miały jeszcze jakieś elektroniczne kagańce. Usuwałem jak na YT filmiki pokazywały.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.03.2020, 19:42   #74
rrolek

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: a raczej wieś
Posty: 1,319
Motocykl: z lekkim adhd
rrolek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 1 godz 50 min 41 s
Domyślnie

W beciakach jest katalizator w łączeniu kolektora wydechowego z tłumikiem. Wykrecaja tez sonde lambda. Nowy soft musi to jakoś ogarnąć. Do tego w pudeleczku bety kierunki, dłuższy tylni błotnik z oświetleniem tablicy, przerywacz i przełącznik do kierunków, jakieś odblaski, lustereczka i co jeszcze nie pomne.
W nowych katach dawali kiedyś faktycznie drugi zestaw napędowy. Jak teraz nie wiem.

Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.
rrolek jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.04.2020, 00:47   #75
dzinks
 
dzinks's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 1,279
Motocykl: CRF1000L
dzinks jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 dni 2 godz 24 min 27 s
Domyślnie

Beta podaje olej moly Racing 10w50 w serwisówce. Polecacie? Czy inny wybrać?

Jest po 0,8 na stronę. Jeden do silnika drugi do sprzęgła.
dzinks jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.04.2020, 12:31   #76
rrolek

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: a raczej wieś
Posty: 1,319
Motocykl: z lekkim adhd
rrolek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 1 godz 50 min 41 s
Domyślnie

Witka

Ja do silnika leje Valvoline SynPower 10W50 zimą i Motul 300V 15W60 latem (wiem, wiem, przesadzam).
Do skrzyni kiedyś polecali Motul Transoil Expert 10W40 i ten IMO chyba sprawuje sie najlepiej z tych co próbowałem.

Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

Ostatnio edytowane przez rrolek : 07.04.2020 o 22:35
rrolek jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.04.2020, 08:19   #77
dzinks
 
dzinks's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 1,279
Motocykl: CRF1000L
dzinks jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 dni 2 godz 24 min 27 s
Domyślnie

A jak to jest z regulacją łańcucha przy takim Moto. Instrukcja mówi o 30-35mm.
Stojące na ziemi.

Ale jakoś nie jestem przekonany.
dzinks jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.04.2020, 09:15   #78
Adagiio
Zakonserwowany
 
Adagiio's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Biecz
Posty: 4,897
Motocykl: XRV Rally
Adagiio will become famous soon enough
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 13 godz 25 min 5 s
Domyślnie

Lepiej żeby był luźniejszy niż naciągnięty. Usiądź na moto i sprawdź czy nie jest za bardzo naciągnięty jak ustawisz na te 35 mm
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać
I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier
Wypierdalać.
Adagiio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2020, 01:02   #79
dzinks
 
dzinks's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 1,279
Motocykl: CRF1000L
dzinks jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 dni 2 godz 24 min 27 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał rrolek Zobacz post
Witka

Ja do silnika leje Valvoline SynPower 10W50 zimą i Motul 300V 15W60 latem (wiem, wiem, przesadzam).
Do skrzyni kiedyś polecali Motul Transoil Expert 10W40 i ten IMO chyba sprawuje sie najlepiej z tych co próbowałem.

Pozdr rr
Wg serwisówki do silnika i skrzyni to samo wykazują. To można spokojnie typowe do skrzyni? Za mało jeszcze wiem ;-)
dzinks jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2020, 08:52   #80
Adagiio
Zakonserwowany
 
Adagiio's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Biecz
Posty: 4,897
Motocykl: XRV Rally
Adagiio will become famous soon enough
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 13 godz 25 min 5 s
Domyślnie

Powiem Ci jak ja zapatruję się na oddzielne oleje w silniku. Miałem dawano, dawno temu CRF 450 i w niej podobnie jak w obecnych modelach 4T Bety były dwa różne oleje, silnikowy w silniku i przekładniowy w skrzyni biegów. To były jeszcze czasy kiedy nie miałem wiedzy praktycznej, takie moje początki zabawy w enduro. Padł mi uszczelniacz między skrzynią a silnikiem i obie oliwy się wymieszały, co za skutkowało ztarciem cylindra. Później jeździłem na kilku EXC-R Ktm-a i tam tez były oddzielne oliwy, po przygodach z CRF leję ten sam olej do silnika co do skrzyni, uważam ze to pojebany pomysł konstruktora dzielić oleje, skoro w innych motocyklach nie ma podziału i stosuje się ten sam olej. Podobno, piszę podobno bo jak przez kilka tysięcy przejechanych godzin tego nie zauważyłem, sprzęgło zalane olejem przekładniowym ma mniejszą podatność na przypalenie tarcz sprzęgłowych, ale tu bardziej chodzi moim zdanie o nauczenie się poprawnego używania sprzęgła, mi nigdy się to nie przydarzyło.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać
I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier
Wypierdalać.
Adagiio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
2t 300 Opinie gas gas, tm, beta Dymkaaa Inne tematy 11 01.11.2018 19:54
Beta RR 450 Dylan Inne - dyskusja ogólna 10 25.05.2017 22:56


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.