Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > CRF 1000 L

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 29.12.2019, 14:21   #751
Majster
 
Majster's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 312
Motocykl: CRF1100 DCT ES
Majster jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 20 godz 8 min 5 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał mdxmd Zobacz post
a jak sam silnik osiągi i elastyczność ? dźwięk pewnie musiał ucierpieć bo katalizator poszedł sporo do przodu....

honda przekombinowała, powoli będzie taki mix goldwinga z varadero a później jeszcze dojdzie crosstourer bo wsadzą kardan
Motocykl prowadzi się bardzo lekko, wręcz zaskakująco, kolejne biegi w D wrzuca tak samo przy niskich obrotach - dołączam foto z tłumaczeniem hądy. Nie miałem czasu specjalnie pojeździć, robota, święta, teraz śnieg i zimno
A widzisz, wolałbym kardana. Mimo wad, które dostałbym w pakiecie z wałem. Każdy ma swoje preferencje.



Cytat:
Napisał 44FG Zobacz post
Ja jak jechałem na teście (kanapa była ustawiona w pozycji niższej czyli chyba 850 mm) obniżyłem na maxa szybę i było mi idealnie czyli patrzyłem trochę ponad nią (mam ok 184 cm wzrostu). W zimie można ustawić wyżej ale w lecie obawiam się, że rozbite o nią latające badziewie skutecznie utrudniało by patrzenie.
Niektórym to nie przeszkadza, osobiście wolę nie patrzeć przez szybę, w deszczu to już w ogóle nic nie widać. Przyznaję, dobrze ustawionej szyby później się nie rusza. Ustawię jeszcze kanapę w górne położenie i sprawdzę jaki kontakt mają z podłożem stopy. Szybę da radę niżej zamocować (1-2 cm) drukując jakieś proste adaptery. To wystarczy aby mój wzrok był ponad krawędzią.
Majster jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.12.2019, 14:44   #752
nabrU
Stary nick: Radarman
 
nabrU's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,821
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
nabrU jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 17 godz 42 min 6 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Majster Zobacz post
Czołem. Napiszę kilka słów aby nie wyszło, że motór bez wad.
[...]
- przełącznik kierunkowskazów zamieniony miejscem z przyciskiem klaksonu,
Honda tak ma od wielu lat. Mnie to osobiście bardzo pasuje, bo kierunków częściej uzywam niż klaksonu i do kierunkowskazów kcukiem bliżej niż do klaksonu (tak jakby zaraz pod palcem).

Cytat:
- brak stopki centralnej w motocyklu wymagającym smarowania łańcucha,
Ostatnio to nic w Hondzie ze stopką w standardzie nie wychodzi...

Cytat:
- akumulator wciąż tylko 6Ah, tak jak wcześniej "leży" na silniku,
Od kiedy moto ma aku LiFePO4 (2018) jego pojemność jest mniejsza. CCA jest wciąż porównywalny albo nawet lepszy więc ja nie widzę problemu.
Mam nadzieje, że odpowiednią ładowarkę masz / zakupiłeś...

Cytat:
- akumulator siedzi w komorze z lekkim luzem, pasek pianki to grosze a bateria nie lata,
Jak sobie podepniesz kabelek CTEKa lub Oxforda do ładowania bezpośrednio do aku to ten niewielki luz docenisz.

Cytat:
- handbary to tylko plastikowe osłony od wiatru,
Polecam szybką wymianę na Barkbustery, bo te plastiki tanie nie są i rozlecą się przy pierwszej parkingówce.

Cytat:
- brak dedykowanego przycisku do podgrzewanych manetek, trzeba po prawej stronie kliknąć FN aby po lewej stronie włączyć i ustawić siłę grzania,
To rzeczywiście 'siara'

Cytat:
- ładowność bagażnika 10 kg,
Taka jest oficialnie od zawsze w NAT

Cytat:
- doliczyłem się 3 rurek do okresowego spuszczania wydzieliny z silnika,
Standard.

Ostatnio edytowane przez nabrU : 29.12.2019 o 17:18
nabrU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.12.2019, 15:01   #753
Majster
 
Majster's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 312
Motocykl: CRF1100 DCT ES
Majster jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 20 godz 8 min 5 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Radarman Zobacz post
Mam nadzieje, że odpowiednią ładowarkę masz / zakupiłeś...
Mam modelarskie ładowarki z obsługą LiFe. Ten akumulator raczej ma w sobie BMS, co nie? Jak ma to chyba można go ładować stabilizowanym 14-15V?
Majster jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.12.2019, 17:23   #754
nabrU
Stary nick: Radarman
 
nabrU's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,821
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
nabrU jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 17 godz 42 min 6 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Majster Zobacz post
Mam modelarskie ładowarki z obsługą LiFe. Ten akumulator raczej ma w sobie BMS, co nie? Jak ma to chyba można go ładować stabilizowanym 14-15V?
BMS zapewne jest, ale złączki aby go z sensem wykorzystać (jak np. w Shorai) nie ma niestety. No chyba, że model 2020 ma znowu inne aku (nie sądzę).

Ja u siebie w modelu 2017 wymieniłem standardową Yuasę AGM na LiFePO4 i ładuję też modelarską Redox Gamma. Podczas ładowania wybieram tylko LiFe i ilość ogniw z menu ładowarki i reszta ustawień standardowa dla tego typu aku. Ale z tego co pamiętam to napięcie ładowania jest ok. 14-15V
nabrU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.12.2019, 17:47   #755
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,385
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 28 min 41 s
Domyślnie

CCA od 2018 to 120A nędza przy 210A z 2017
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.12.2019, 17:58   #756
nabrU
Stary nick: Radarman
 
nabrU's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,821
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
nabrU jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 17 godz 42 min 6 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał mdxmd Zobacz post
CCA od 2018 to 120A nędza przy 210A z 2017
No ta cała ELIIY HY110 to rzeczywiście 120A. Ja mam taką w mojej 2017 i przy 4,5Ah ma 290A CCA
nabrU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.12.2019, 19:52   #757
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,385
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 28 min 41 s
Domyślnie

Inne mają nawet przy 5Ah 330A, może ten w Crf waży 0.5kg co przy cenie ok 2000zł daje do myślenia

Ostatnio edytowane przez mdxmd : 29.12.2019 o 20:04
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.12.2019, 21:45   #758
44FG


Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 585
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
44FG jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 3 godz 47 min 45 s
Domyślnie

A jak to jest teraz z tymi akumulatorami? Trzeba je non stop ładować? Ja w mojej CBR mniej więcej na przełomie października i listopada wyciągam akumulator, wkładam go do szafki i w marcu wyjmuję, podladowuję ze dwie godziny jakimś prostownikiem co go pożyczam na tą okazję od teścia, wkładam i odpalam. Tu jest jakieś inne zagadnienie?
44FG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.12.2019, 22:00   #759
nabrU
Stary nick: Radarman
 
nabrU's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,821
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
nabrU jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 17 godz 42 min 6 s
Domyślnie

To ten "jakiś" prostownik trzymaj z daleka od nowej Afryki.

Poczytaj tutaj i tu bo inaczej grube talary będziesz szykował na aku.
nabrU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.12.2019, 22:05   #760
44FG


Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 585
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
44FG jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 3 godz 47 min 45 s
Domyślnie

Dzięki. Tak czułem, że w prostowniku z Tesco leży szkopuł Zaraz poczytam jak się z tym w obecnych czasach obchodzić.
44FG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Rosja w 2020 bez wizy zz44 Kwestie różne, ale podróżne. 1 16.12.2018 22:42
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R Wolo Inne - dyskusja ogólna 84 06.02.2018 10:38


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 02:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.