Królowa odbudowa :)

[szymon_kus]

btw, fajny trial z niej jak taka goła

[CzarnyCzarownik]

1) Kup przewody w oplocie, 2 sztuki i złącz je przy pompie. Na allegro polecam desmo999, robi na wymiar, testuje je na 250bar.

2)u mnie nawet rurki nie było, zawsze myślałem że to jakieś odprowadzenie wody/wilgoci.

3)gazniki często maja 3 przelewy: wywraca się moto na lewo, wywraca się na prawo i zacina się pływak. Przelewy są z lewej i prawej, a ten od pływaka właśnie jest na dole.

4)wygląda zajebiście

Poza 4 punktem niech ktoś jeszcze potwierdzi.

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

[Lis]

Potwierdzam pkt. 4

[szymon_kus]

Napisał CzarnyCzarownik

1) Kup przewody w oplocie, 2 sztuki i złącz je przy pompie. Na allegro polecam desmo999, robi na wymiar, testuje je na 250bar.

2)u mnie nawet rurki nie było, zawsze myślałem że to jakieś odprowadzenie wody/wilgoci.

3)gazniki często maja 3 przelewy: wywraca się moto na lewo, wywraca się na prawo i zacina się pływak. Przelewy są z lewej i prawej, a ten od pływaka właśnie jest na dole.

4)wygląda zajebiście

Poza 4 punktem niech ktoś jeszcze potwierdzi.

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

czyli mowisz zeby wywalić ten mostek z rurki który jest na dolnej półce i puścić dwa przewody od razu od pompy? jakimś trójnikiem rozdzieić czy jak to sie praktykuje?

[szymon_kus]

Napisał CzarnyCzarownik

1) Kup przewody w oplocie, 2 sztuki i złącz je przy pompie. Na allegro polecam desmo999, robi na wymiar, testuje je na 250bar.

2)u mnie nawet rurki nie było, zawsze myślałem że to jakieś odprowadzenie wody/wilgoci.

3)gazniki często maja 3 przelewy: wywraca się moto na lewo, wywraca się na prawo i zacina się pływak. Przelewy są z lewej i prawej, a ten od pływaka właśnie jest na dole.

4)wygląda zajebiście

Poza 4 punktem niech ktoś jeszcze potwierdzi.

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

co do pkt 3 chodzi o przewód zaznaczony x na zdjęciu i gdzie wpiąć końcówki zaznaczone "?" bo w mojej ocenie nigdzie, powinny pozostać wolne, ale czemu dwie a nie jedna?

[CzarnyCzarownik]

Jak kupiłem to miałem już oplot. 2 przewody od góry do dołu, przy pompie musisz mieć podwójną śrubkę banjo i tyle.

Na plus to odpowietrzanie. Jak masz pętelkę między zaciskami to chyba najgorsze co może być do odpowietrzenia




Co do przewodów to już nie pamiętam. Moja afra już ze mną nie mieszka od roku. Był jeszcze jeden przewód cienki gumowy do zbiornika z paliwem (chyba odprowadzenie wody spod wlewu paliwa?), może to to?

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

[szymon_kus]

Napisał CzarnyCzarownik

Jak kupiłem to miałem już oplot. 2 przewody od góry do dołu, przy pompie musisz mieć podwójną śrubkę banjo i tyle.

Na plus to odpowietrzanie. Jak masz pętelkę między zaciskami to chyba najgorsze co może być do odpowietrzenia




Co do przewodów to już nie pamiętam. Moja afra już ze mną nie mieszka od roku. Był jeszcze jeden przewód cienki gumowy do zbiornika z paliwem (chyba odprowadzenie wody spod wlewu paliwa?), może to to?

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

nie pod zbiornik inne idą, ale dzięki to nie problem poradzi się
a tą śrubkę podwójną do pompy kupowałeś od tego allegrowicza którego poleciłeś wyżej?

[CzarnyCzarownik]

Srubka jak srubka ma być M10 i skok gwintu chyba właśnie 1mm.

Ja u tego kolesia dorabiałem oplot do XR400 i DR350 na przód i tył, tam były wszystkie pojedyncze kable. Jeszcze się pomyliłem i za free mi koleś wydłużał/skracał 2 kable

W Afryce miałem oplot od początku na dwa kable i nic tam nie ruszałem poza wymianą płynu.

Same przewody do XR i DR kupiłem te z oznaczeniem LML i długość w mm. One mają dokręcane oczka. Problem bo w instrukcji zalecają dokręcać z momentem 10Nm kluczem płaskim. Jak coś to da sie to zrobić kluczem płaskim, wagą i cieżarkiem.

Do klucza doczepiasz obliczoną wartość kilogramów i masz dokręcone wymaganym momentem

Same przewody są super gietkie. Kiedyś do TDR kupiłem oplot stalowy za 35zł z Aliexpress (wszystko spoko) ale był mega sztywny.

Facet chyba daje podkładki aluminiowe do zestawu, podczas dokręcania mi jedna popłynęła. Wymieniłem je na tradycyjne miedziane.


Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

[strobus1]

Te kolorowe przewody są silikonowe?
Jeśli maja mieć stały kontakt z paliwem to słaby pomysł, zwiększą swą średnicę i się przebarwią.
Do odpowietrzenia gaźników i na podciśnienia się nadadzą.

zdrowia

[Cassini]

Ja do pompy paliwa i filtra kupiłem czarne polskie niezbrojone przewody 10mm NBR.
To się kompletnie nie nadaje do benzyny, po pół roku zaczęły pękać i lała się benzyna.
Także przestrzegam przed takimi pomysłami i radzę kupić coś min. 3mm grubość ścianki tak jak ma oryginał.