Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > NAT - Warsztat

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 15.09.2017, 03:58   #91
Mesjasz
 
Mesjasz's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Marki
Posty: 86
Motocykl: Czarcia Pani
Mesjasz jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 10 godz 44 min 17 s
Domyślnie

Ale po wpisach innych wnioskuję że problemy zaczynają się, po taplaniu w błotku.. Słabe uszczelniacze chyba, ale pozatym jest ok..
To nie moto w bardzo ciężki teren, tylko na dalekie wyprawy, gdzie nikt się nie będzie pchać w błoto. A jak chcemy ostrego offu to trzeba mieć coś lżejszego...
Mesjasz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.09.2017, 06:13   #92
Tank
 
Tank's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 676
Przebieg: duży :)
Tank jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 5 dni 20 godz 34 min 36 s
Domyślnie

Na dalekich wyprawach, uwierz, ze znajdziesz niekiedy wiecej błota na raz niz tu przez pol roku.



Wysłane przy użyciu Tapatanka
__________________
GS über alles!!!

Ostatnio edytowane przez Tank : 15.09.2017 o 06:22
Tank jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.09.2017, 07:13   #93
strobus1
 
strobus1's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 992
Motocykl: te 450, B12
Przebieg: znośny
strobus1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 13 godz 34 min 24 s
Domyślnie

Robiłem zawieszenie do kata w znanej podwarszawskiej firmie na S. jakież było moje zdziwienie gdy nie dostałem garancji na robotę za niemałą kasę. Panieee ale to przód nikt Panu nie da gwarancji na upsa, tył proszę bardzo 2 lata. Także problem jest chyba natury konstrukcyjnej a nie wykonawczej.
Przy pierwszych oznakach wycieków trzeba zrobić szybki serwis:
Zsunąć śrubokrętem płaskim, nożem, łyżką, czym kolwiek uszczelniacze przeciw kurzowe, wyczyścić okolicę uszczelniacza olejowego, użyć wynalazków z plastiku (przycięta butelka pet, seldoctor itp) do podważenia wargi uszczelniacza na całym obwodzie, wyciekający olej zabierze syf który przyczynił się do nieszczelności, całość wytrzeć do sucha i zamontować przeciw pyłowy, w 80% przypadków (świeże uszczelniacze) jedziemy dalej z suchymi lagami i przyległościami. Utrata oleju i ciśnienia jest minimalna.
Patent sprzedany mi, na integracji Ukraińskiej
Jak masz częstą potrzebę spuszczania ciśnienia z lag to masz zużyte panewki ślizgowe, wzrost ciśnienia nie pomaga na szczelność....

Kayaba w husce jest chyba nie do zabicia, z przyzwoitości chyba zmienię olej
zdrowia
__________________
keep it simple
strobus1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.09.2017, 09:44   #94
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubartów
Posty: 923
Motocykl: R1200GS
Przebieg: 103000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 20 godz 41 min 21 s
Domyślnie

hajką jeździsz tylko po czarnym i jeżeli CRF także to dramatu nie będzie.

Bez względu na to czy to UPS czy nie to jeżeli na rury będzie dostawiać się woda z błotem czy nawet zwykły kurz z szutrówki to problemy murowane. Jeżeli nie osłonicie dostatecznie rur to żadne czary nie pomogą.

podam przykład : jedziesz po nawierzchni gdzie zawias pracuje max do 30-50% skoku zawieszenia do rur lepi się kurz, trochę błotka i wszystko co się tam dostanie, ze względu na pęd powietrza szybko to usycha a trafia się nierówność gdzie zawias dobija np. do 80% skoku... i cały ten syf idzie w uszczelniacze, które go nie zgarną w całości, niewielka część dostanie się aż pod uszczelniacz olejowy i do oleju z czasem robiąc spustoszenie w panewkach i goleniach.

Nic na to nie poradzicie, nawet systematyczne czyszczenie nie rozwiąże problemu a tylko wydłuży życie uszczelnień. A trafi Ci się jakiś dłuższy wyjazd to zawsze będziesz mieć dylemat.
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.09.2017, 09:48   #95
radiolog
 
radiolog's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 1,420
Motocykl: CRF1000A
Przebieg: 30000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 2 tygodni 5 dni 2 godz 41 min 29 s
Domyślnie

Czyli trzeba kupić te ultra brzydkie forksavers
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.09.2017, 12:25   #96
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubartów
Posty: 923
Motocykl: R1200GS
Przebieg: 103000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 20 godz 41 min 21 s
Domyślnie

czy macie już jakieś opinie o uszczelnieniach SKF?
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.09.2017, 13:09   #97
radiolog
 
radiolog's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 1,420
Motocykl: CRF1000A
Przebieg: 30000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 2 tygodni 5 dni 2 godz 41 min 29 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał mdxmd Zobacz post
czy macie już jakieś opinie o uszczelnieniach SKF?
Ja usłyszałem opinię, że aż takiej różnicy nie ma, żeby płacić 2x więcej (opinia serwisującego zawieszenia)
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.09.2017, 11:05   #98
madafakinges
Moderator
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 4,213
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 2 tygodni 2 godz 24 min 13 s
Domyślnie



Wyjaśnienie skąd czarny olej.
__________________
Pogłoski o mojej śmierci okazały się być mocno przesadzone...
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.09.2017, 15:26   #99
Mesjasz
 
Mesjasz's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Marki
Posty: 86
Motocykl: Czarcia Pani
Mesjasz jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 10 godz 44 min 17 s
Domyślnie

Uszczelniacze na gwarancji zrobią, ale klocków hamolcowych już nie.. :/
Oryginały kosztują 330 na tarcze a zamiennik Galfer za połowę tego? Będzie czuć jakąś różnice w hamowaniu?
A i stelaż szyby też mi padł w jednym miejscu

Ostatnio edytowane przez Mesjasz : 26.09.2017 o 15:59
Mesjasz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.09.2017, 16:07   #100
madafakinges
Moderator
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 4,213
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 2 tygodni 2 godz 24 min 13 s
Domyślnie

Przypilnuj ich a najlepiej każ sobie pokazać rozebrane golenie w sprawie wytarć.
http://advrider.com/index.php?thread...-read.1253181/

Nie daj sobie wmówić że to normalne zużycie! W świecie wymieniają ludzią na gwaracji.
Przysłuż sie innym uźytkowniką żeby przynajmniej zwrócić uwagę na problem. Ja swoje też zawiozę w zimię na serwis, żeby zgłosić wytarcie.
Występuje ono w KAŻDYM egzemplarzu. Hąda powinna zrobić na to akcje serwisową!
__________________
Pogłoski o mojej śmierci okazały się być mocno przesadzone...
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Cieknące paliwo z gaznika forhend Uklad paliwowy i wydechowy 6 26.06.2011 17:07
Nieszczelne połączenie - cieknące paliwo Ronin Uklad paliwowy i wydechowy 2 16.04.2011 22:23
POMOCY !!! cieknące hamulce chomik Hamulce, kola, opony 9 11.07.2010 22:53
Cieknące paliwo. bicio Uklad paliwowy i wydechowy 8 17.04.2010 02:03


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.