Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 27.05.2008, 14:41   #11
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Oryginał jest 16/45. Podosek napisał , że kiedyś przez pomyłkę załozył oryginalną
16/45 i dla niego było to gorsze. Teraz pociska na akcesoryjnym 16/46 - ciut bardziej terenowe.
Dodając zęby z tyłu zwiększasz terenowość.

PODOSEK ! ORYGINAŁ TO 16/45 124 ogniw
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 27.05.2008 o 14:45
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.05.2008, 14:45   #12
chomik
 
chomik's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Nibylandia
Posty: 2,438
Motocykl: RD37 RD07a T7-WR
Przebieg: 666
chomik jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 13 godz 19 min 29 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Franz Zobacz post
Dodając zęby z tyłu zwiększasz terenowość.
i lepiej idzie na gume.....
chomik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.05.2008, 15:23   #13
Mecia
stęchły
 
Mecia's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Zbąszyń
Posty: 444
Motocykl: RD07a
Przebieg: 130000
Mecia jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 10 godz 24 min 24 s
Domyślnie

Na gume to sie z gazu stawia bez problemu, na standardowych zebatach
Mecia jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.05.2008, 15:29   #14
chomik
 
chomik's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Nibylandia
Posty: 2,438
Motocykl: RD37 RD07a T7-WR
Przebieg: 666
chomik jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 13 godz 19 min 29 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Mecia Zobacz post
Na gume to sie z gazu stawia bez problemu, na standardowych zebatach
musisz mi to pokazać jak z samego gazu bez sprzęgła idzie
chomik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2008, 00:41   #15
piotr_3miasto
 
piotr_3miasto's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk Olszynka
Posty: 490
Motocykl: RD07
piotr_3miasto jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 dni 20 godz 32 min 46 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał chomik Zobacz post
musisz mi to pokazać jak z samego gazu bez sprzęgła idzie
He he...
Ekspert od jazdy na kole, to był na starym forum.
Pamiętam, że "po dłuższej jeździe w pionie na tylnym kole" narzekał na to, że mu się kontrolka ciśnienia oleju zapalała...
piotr_3miasto jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2008, 21:20   #16
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,289
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 38 min 18 s
Domyślnie

Temat zmiany przełożeń był już wałkowany i wyszło że oryginalne są najbardziej trafione, uniwersalne i optymalne pod względem szybkości i zużycia paliwa.
Zmiana pogarsza zamiast poprawiać, ale jak Rambo wspomniał jak ktoś chce po swojemu eksperymentować to czemu nie.....może sobie porzeźbić.
zmniejszenie tylnej o 3 zęby powoduje katastrofę z pełnym ładunkiem ( 2 osoby, kufry itp) przy wyprzedzaniu czy po górkach. AT nie ma czym ciągnąć , spada maksymalna i podskakuje zużycie.
Nie kombinował bym więcej niż 1 ząb mniej na tylnej lub 2 jeśli latamy bez pełnych ładunków , ale czy warto? to już indywidualna sprawa każdego.
__________________
AT03
Dzieju jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.05.2008, 00:13   #17
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Franz Zobacz post
Oryginał jest 16/45. Podosek napisał , że kiedyś przez pomyłkę załozył oryginalną
16/45 i dla niego było to gorsze. Teraz pociska na akcesoryjnym 16/46 - ciut bardziej terenowe.
Dodając zęby z tyłu zwiększasz terenowość.

PODOSEK ! ORYGINAŁ TO 16/45 124 ogniw
Francu ty jeden czwórka ma oryginał 16/46 mam gdzies w domu 44 jak ktoś kce, ale z tak jak pisze Dzieju z bagazami pod górke nie idzie a to jeden ząbek. zasada numer dwa: trzy ząbki z tyłu mniej, to jeden z przodu wiecej. czyli tragedia

Cytat:
Napisał chomik Zobacz post
musisz mi to pokazać jak z samego gazu bez sprzęgła idzie
idzie idzie z gazu, na przelotówce szczególnie

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 26.02.2013 o 16:30
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.05.2008, 18:33   #18
EGON
R.Capt.
 
EGON's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Beeftown
Posty: 171
Motocykl: RD07
EGON jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 20 min 5 s
Domyślnie

... wpadnij Chomik do wawy na szkolenie sprzęgła szkoda katować no chyba że z 0 na gume to innego wyjscia niet
__________________
EGON jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.05.2008, 21:32   #19
podos
 
podos's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
podos jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał rambo Zobacz post
Francu ty jeden czwórka ma oryginał 16/46 mam gdzies w domu 44 jak ktoś kce, ale z tak jak pisze Dzieju z bagazami pod górke nie idzie a to jeden ząbek. zasada numer dwa: trzy ząbki z tyłu mniej, to jeden z przodu wiecej. czyli tragedia
Oczywiscie racja Franc z ta terenowoscia, mam przeciez rower i wiem jak dziala, popierdzielilo mi sie w ktora strone ten zabek był. Rambo ma racje to czworka ma 46 zębów
Wiec mialem zalozony zestaw z RD04 16/46 potem zmienilem na prawidlowy do RD07 - 16/45, szybszy, i jest super. Tak zostawiam
__________________
pozdrawiam, podos
AT2003, RD07A
------------------
Moje dogmaty
0. O chorobach Afryki: (klik)
1. O Mikuni: Wywal to.
2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!!
3. O goretexie: Tylko GORE-TEX
4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów
5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu.
6. Lista im. podoska Załącznik 10655
7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem.
8. O KN: Wywal to.
9. O nowej Afripedii: (klik)
podos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2008, 02:05   #20
zbyszek_africa
księgowy...
 
zbyszek_africa's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Radom/Rzeszów
Posty: 1,472
Motocykl: KTM LC8 990 Adv.S 08' E-bike CUBE Fox full
zbyszek_africa jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 1 godz 6 min 53 s
Domyślnie

To może ja Cię oświecę Ropuszku.
Oryginalne przełożenie jest 16/45 i jest niezłe, ale ja metodą prób i błędów
stwierdziłem, że 16/46 jest lepsze(mnie lepiej odpowiada) motor jest bardziej dynamiczny i dokręca się do odcięcia(ok.185km/h).Natomist 17/45 to porażka
motor wół i jeździ tylko ok.175/h przy trochę mniejszym zużyciu paliwa, oczywiście jadąc po asfalcie bardzo spokojnie.
zbyszek_africa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Zębatka przednia 17 imbryk Wszystko dla Afryki 29 12.03.2013 12:08
Zębatka Adagiio Inne tematy 12 29.06.2011 18:56
zębatka tylnia randal 76 Wszystko dla Afryki 2 05.07.2008 01:39


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.