Serwis motocykla w szynszyll garaż

[szynszyll]

nie ma takiej mozliwosci zeby dysza nawet nie dokrecona podczas transportu wykonala kilka obrotow i wpadla do komory. robie gazniki od lat i moim wielkim marzeniem i priorytetem bylo posiadanie myjki ultradzwiekowej. pracowalem z setkami gaznikow. Twoj jest pierwszy w ktorym podczas transportu odkrecaja sie dysze i wpadaja do komory plywakowej. ostatnio nie miales iskry i slaba mase na regulatorze. wybierz ktoras wersje bo sie robi smiesznie. i napisz mi jak halasuje nieistniejace lozysko oporowe w afryce na nie palacym silniku...

[ural2]

Napisał Cezarus

Szynszyl nauczka na przyszłość ....nie próbuj wskrzeszać trupów 😀.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Najlepiej naprawia się nowe motocykle.

[adoado0]

To kto je odkręcił?
Ci od transportu?
Człowieku czy ty się przyznasz do czegokolwiek? Pajaca że mnie robisz bo kupiłem zaniedbana Afryke?
Te dysze zostały wkręcone tylko palcami i zapomniałeś ich dokręcić! Czy ty to rozumiesz? Sukcesywnie odkręcaly się aż wypadła do komory! Kto je odkręcił? Gościu od transoortu? ty znajdziesz winnych wszędzie ale nie siebie! Czarno na białym, a ty się dalej nie przyznajesz do winy że zapomniałeś tego dokręcić!

[szynszyll]

trace czas. ja watek koncze. masz KPC. dzialaj.

[adoado0]

Dobrze, że ja nie tracę poprawiając coś za co zapłaciłem i czekalem 5 miesięcy.
Jedziemy dalej? Co to? Światło do jazdy dziennej? Patrze, wyłączone na włączniku . A się świeci..
Sprawdzam dalej i widzę , nie chciało się nawet wyregulować czujnika stop po złożeniu? Cały czas włączony? No fakt, po co, to trup. Świeci stop cały czas? Nieważne. Zrobione, można odbierać. Poprawi sobie. Za świecący stop mam od razu problem przy pierwszej kontroli, rozumiesz?

Za serwis gaźnikow, w których się zapomniało dokrecic dysz - kasa do zwrotu?
Za obita ramę malowana u Ciebie - kasa do zwrotu?
Za niewywiązanie się ze zleconych prac i okłamywanie o ich stanie kasa do zwrotu?
Czy jak małe dziecko? Odpowiedzialność za błędy zerowa? Musimy znaleźć wspólnymi siłami winnego. Może rzeczywiście to wszystko zrobili Ci od transportu. Pomyśleli sobie, zrobimy kawal,poluzujemy mu dysze w gaźniku.

Później dodam dźwięk sprzęgła po rzekomej inspekcji, na wciśniętej klamce. Bo tutaj chyba nagrań nie idzie dodać.

A przypomniało mi się. Podwójna dysza olejarki? Tak, był temat. Dzwonie i pytam czy mi zamontujesz jak zamówię do Ciebie obustronna dysze scottoiler. Mówisz że nie ma to sensu bo z doświadczenia wiesz że ta wystarcza. Mówie, ok, to zostawiamy stara. Dlaczego na kazdym, ale to każdym kroku kłamiesz?
Fakt,.też klamalem. Ale jak miałem 15 lat, i nie potrafiłem wziąć odpowiedzialności za swoje błędy.

[Adagiio]

Dałeś dwa razy dupy za jednym razem :
- po pierwsze że podjąłeś się reanimacji takiego strucla.
- po drugie że wysłałeś moto bez osobistego odbioru przez właściciela.
Teraz wymiana zarzutów będzie trwać do końca świata i jeden dzień dłużej a Ty wizerunkowo jako mechanik motocyklowy tracisz, bo nikt nie będzie chciał pamiętać że zrobiłeś wiele motocykli dobrze, tylko tego strucla bo inaczej nie mogę nazwać to co widzę na zdjęciach.
Co kolwiek nie napiszesz, nie będzie miało większego sensu w tym sporze.
Pozostaje Ci ściągnąć go do siebie, ogarnąć i oddać w ręce właściciela, który odbierze go osobiście.
Powodzenia.

[torak]

Napisał szynszyll

bo sie robi smiesznie. ...

Jakoś nikomu do śmiechu, zwłaszcza właścicielowi "trupa".

Napisał szynszyll

i napisz mi jak halasuje nieistniejace lozysko oporowe w afryce na nie palacym silniku...

Post nr. 26 chyba odpowiada:

Napisał adoado0

Gaźniki złożyłem. Silnik ruszył. Wolno schodzi z obrotów, przy dodaniu gazu kopci okrutnie na czarno.

W sumie szkoda że tak śmieszkujesz. Wyszło słabo, coraz słabiej.

[adoado0]

Adigoo, trzymajmy się rzeczy na razie niezależnych od tego czy to jest trup czy nie. Luźne, niedokręcone dysze w nowym motocykli będą działać poprawnie? A źle ustawiony stop? Obdarta rama od nieudolnego wkładania silnika? Nie pomalować mocowań wraz z ramą? Uważasz że to jest wina tego że to trup? Wykryć duży luzy, powiedziec że jest ok, a później wysłać zdjęcie po złożeniu o odebranoi przede mnie, że w środku jest ruina to też usprawiedliwiasz?
Zrobić motocykl, który nie wymaga pracy to żadna sztuka. Reklamował się nie jako wymieniacz części.
Wrzucam kwiatki które zastalem. I pytam o wyjaśnienia. Szukam osoby , która to zjebala. Co w tym złego?
Po to wrzucam zdjęcia, niech kazdy sam oceni, to co widzi na zdjęciu .

Czego mogę.sie spodziewać np pod pokrywą zaworow, jeżeli dany osobnik zapomina dokręcić? A wine zwala poza siebie? Zdjęcie tej luźnej duszy wam nic nie mówi? Mam nagranie też drugiego gaźnika w którym.dysza jeszcze nie wypadła, i na ten gar palił
Czy to też nic nie znaczy i wszystko przez to że trup? Jak można niepowiązane sprawy wyjaśniać tym że to jest trup?
W ogóle, jak można nazwać.trupem silnik który rzekomo miał 10 barów komprejji i brał nie aż tak dużo bo 300 ml w ciężkich warunkach na 1000 km? Gniazda niewypalone,. Silnik zmęczony ale nie umarły. A nagle robicie na podstawie zdjęć UWALONEGO motocykla trupa. Wywalić instalacje na wierzch , podejmować izolację to WSZYSTKO będzie wyglądać jak trup.
Trup który z bagażami pełnymi leci 170 kmh , spalając średnio podczas całej wyprawy z dużą ilością offu niecałe 6 litrów na 100 kilometrów.
Dlatego oddałem na serwis póki nie za późno .

Co do łożyska oporowego to pisałem, że nie mam pewności jak wygląda wysprzeglik. W yzf mam standardowo sztywny element a na końcu łożysko oporowe.
Ale zaraz, czemu to ja się tłumacze?, przecież to nie ja robiłem ten silnik! Dałem sugestie tylko.

[Neo]

Zamykam wątek ponieważ w moim przekonaniu zostało napisane już bardzo informacji, a internet nigdy nie był i nieprędko będzie optymalnym miejscem do szukania sprawiedliwości i prawdy, jakkolwiek by tych słów nie definiować. Jeśli ktoś będzie uważał, że coś musi tu zostać dopisane, proszę odezwać się do któregoś z moderatorów.

Aktualizacja:

Na prośbę autora wątku odblokowuję pisanie i na jego prośbę zamknę gdy dostanę taką informację.
Przypominam wszystkim wypowiadającym się o konieczności myślenia o tym co się pisze aby potem nie wstydzić się własnych słów zarówno przed sobą jak i przed sądem, jeśli sprawa zajdzie do tego etapu (a jak każdy informatyk wam powie, anonimowości to internet z definicji nie zapewnia).

[szynszyll]

==== od tego momentu znajdują się wpisy przeniesione z wątku "szynszyll garaż". ====

pisze tu bo ten watek opisuje moja wieloletnia prace i warsztat. kolega adodo napisal zebym Mu przelal 1600pln i 'konczy sprawe' albo idzie do sadu. za co i jak to wyliczyl nie napisal. ktos potrafi to zrozumiec?