31.03.2008, 08:48 | #11 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 13 godz 6 min 12 s
|
wejdz na www.mobile.de jak juz tam nie byles.wcale nie sa takie drogie.za ladna afri tez trzeba wylozyc 5-5,5 tys.a 1150 jest tyle ze mozesz wybierac jak chcesz i sie targowac.a szkopy z reguly dbaja o swoje GS-y i nie jezdza po blocie(i w deszczu).
|
11.02.2010, 20:19 | #12 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 41 min 35 s
|
Mogę potwierdzić słowa Ropucha szanownego. Po Transalpie miałem GSa 1100 z 94 roku którego osobiście przytachałem z niemiec.
Zaraz po przerejestrowaniu pojechałem nim na Chorwacje i okolice bez przygotowania (tylko wymiana oleju i filtrów). Motocykl ma coś w sobie. Tak jak Ropuch pisze: hamulce bomba, zawiecho bomba, fid bomba , moment obrotowy 2x bomba, przelotowa prędkość - bomba etc. Jednak mam teraz AT, dlaczego? 1. miałem problemy finansowe i musiałem sprzedać BMW żeby spłacić kredyt 2. szkoda mi motocylklem za kilkanaście tysi wjeżdżać w krzaki 3. troszckę zawalasty w terenie, jak się ugrzęzło to z moją posturą trudno wyciągnąć samemu. 4 ten dźwięk pikaczento..... a i 5. rozrusznik pogubił magnesy stojan pasuje z reno 19 tylko bieguny trzeba zmienić (może się komuś przyda bo taki rozrusznik kosztuje na giełdzie 30-50 pln w BMW nie napisze bo mam za mały monitor. Co do usterek to padła mi pompka hamulca przedniego (rozciekła się jak byłem na chorwacji ) i pojawił sie luz na wahaczu. Ostatnio edytowane przez Vooytas : 12.02.2010 o 06:19 Powód: rozrusznik... |
11.02.2010, 23:01 | #13 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: okolice Wrocławia na wschód bardziej
Posty: 416
Motocykl: RD03, RD04, 2xRD07, RD07A
Przebieg: okrutny
Online: 1 dzień 1 godz 20 min 51 s
|
ja też kiedyś zamarzyłem mieć taki sprzęt, bo nowszy, bo szybszy, bo co tam jeszcze
przejechałem na próbę w miesiąc trochę ponad 15 tys. km i nie zbliżę się już do tej marki ( no może teraz tą nową 800-kę wypuścili to się zobaczy co to warte) jest to fajny motocykl, hamulce oddawanie mocy, ale nie do tego co ja potrzebuję, i najpierw trzeba sobie odpowiedzieć "do czego ja to cholerstwo potrzebuję" a potem kupić lub nie a z tą bezawaryjnością to tak jest że tylko te sprzęty co stoją się nie psują
__________________
Robert "Izi" Africa |
11.02.2010, 23:35 | #14 |
BANDA LUBLIN
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Lublin
Posty: 3,959
Motocykl: RD04
Przebieg: Kręcony
Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 17 godz 4 min 55 s
|
Ja rowniez zgadzam sie z Ropuchem, elegancko opisal to co daje z siebie Gs, a i kazdy z przedmowcow po trosze dodal ziarnko prawdy. Mialem 1150 GS, GSA i gdybym mial kupic ponownie do turystyki asfaltowo-szutrowej z naciskiem na asfalt to kupil bym ponownie z cala pewnoscia.
Szkoda ze w 1100 Gs katalizator+tlumik stanowia jedna calosc. Wystarczylo by jak to sie ma w modelu 1150 wywalic kata na koszt trojniczka i juz "trabanta" nima. Tu niestety tak sie nie da, ale dla chcacego mozna smialo zmiescic sie z wymiana ukladu w tysiaku. Ekolodzy, prosze bez linczu...Jeden lubi ogorki.... |
12.02.2010, 08:41 | #15 | |
Piast Kołodziej
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Toruń
Posty: 1,892
Motocykl: RD03
Online: 2 tygodni 17 godz 44 min 37 s
|
Cytat:
* czyli ktoras maszyneria z serii K |
|
12.02.2010, 11:36 | #16 |
BANDA LUBLIN
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Lublin
Posty: 3,959
Motocykl: RD04
Przebieg: Kręcony
Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 17 godz 4 min 55 s
|
...drugi ogrodnika corki
|
12.02.2010, 12:14 | #17 |
Izi napisał całą prawdę w/g podziału: cała prawda, prawda, pół prawda, nie prawda i gówno prawda. Jak to kiedyś pewien młody aktor powiedział; w życiu trzeba sobie odpowiedzieć na jedno ważne, ale to zajebiście ważne pytanie, co chcę w życiu robić... Podobnie sprawa moim zdaniem wyglada z wyborem motocykla, przed wydaniem gotówki dobrze jest odpowiedzieć sobie samemu na pytanie, czego do motocykla się oczekuje i do czego ma mi on służyć. Osobiście Gs-a /do którego mam spory szacunek/ poza asfalty i gładkie szutry nie polecam ale jak niektórzy pokazali można na nim świat zobaczyć i przez niejedną pustynie przejechać - POZDRAWIAM
|
|
17.02.2010, 23:03 | #18 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Posty: 46
Motocykl: GS1150
Online: 6 dni 5 godz 44 min 46 s
|
jesli po wypowiedz kolegow bedziesz jeszcze mial jakies pytania odnosnie GSA1150 to chętnie pomogę
|