Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 07.09.2014, 23:08   #1
zimny
trampkarz emeryt
 
zimny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,730
Motocykl: DL1000A
Przebieg: za mały
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 13 godz 9 min 31 s
Domyślnie Kilka pytań - zawieszenie AT w TA600 PD10

Witam,

Zamierzam trochę się pobawić z zawieszeniem w Trampku, wszak to jego główna bolączka.

Założenia tył - ma być stabilniejszy w zakrętach i mieć minimalnie większy rozstaw osi co powinno posytywnie wpłynąć na stabilność załadowanego moto. Zatem będzie:

- wahacz z ośką i jarzmem z Rd03 (kupiłem) - zatem z tego co wiem koło z PD10 powinno pasować bez żadnych kombinacji, plug and play. Inna sprawa że koło mam krzywe...
- amor zostanie raczej trampkowy (kasa) - zresztą ma on sprężynę ponoć mocniejszą niż ten z AT.
- kiwaczka i kości - tu pytanie do oświeconych, może być trampkowa czy z AT? A jeśli z AT to czy koniecznie RD03 czy może być od RD04/07?

Założenia przód - sztywniej, pewniej w zakrętach z załadunkiem, z nie gorszymi lub lepszymi heblami. Zatem:

- lagi - chyba z RD04/07/07a - na dwie tarcze. Rd03 byłaby stosunkowo prosta do ogarnięcia ale zależy mi na heblach a te w 07a są naprawdę dobre jak dla mnie.
- półki - zakładam że nie ma znaczenia, są kompatybilne 03/04/07?
- koło - tu najważniejsza kwestia - czy koło od PD10 by pasiło? wewnętrzny rozstaw śrub od tarcz w PD10 i 04/07 jest taki sam - 144mm to może akurat? Jakieś tam przetoczenie ośki nie stanowi problemu jakby co...

Będę wdzięczny za podpowiedzi,

Pozdr
zimny
zimny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.09.2014, 08:30   #2
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Inwestowac kase by zawias byl tylko odrobine lepszy to chyba mija sie z celem. Przelicz dobrze, zyski i koszty zalozenia jakiego WP
Pozdro
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.09.2014, 09:26   #3
zimny
trampkarz emeryt
 
zimny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,730
Motocykl: DL1000A
Przebieg: za mały
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 13 godz 9 min 31 s
Domyślnie

dubel, myślałem o tym, ale ja celuję tylko w trochę lepszą stabilność motocykla - sama praca zawieszenia nie jest dla mnie problemem.

No ale jeszcze sprawę ogólnie przemyślę, choć wahacz z jarzmem już kupiłem..
zimny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.09.2014, 10:54   #4
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Wahacz ok bo się przyda a od afry jest stanowczo lepszy niż od trampka. Przednia zawieche dał bym WP a tył wibresa. Motangrep by było tylko odrobinę lepiej w moich oczach mija się z celem. Ale to twoje moto i 5 woj kasa wiec i twój wybór. Bez względu co zrobisz będzie to właściwy wybór bo Twój .
Pozdro
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.09.2014, 11:20   #5
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Ze stabilnością tylnego zawieszenia nic w trampku nie poradzisz
Przód, zawiasy z afryki w niczym nie pomogą.

Zmień motor
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.09.2014, 11:23   #6
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 7 min 25 s
Domyślnie



Przecież Marcin-BB takiego sobie zmajstrował na wilbersie wahaczu od afry iprzodzie rd03
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.09.2014, 11:49   #7
zimny
trampkarz emeryt
 
zimny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,730
Motocykl: DL1000A
Przebieg: za mały
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 13 godz 9 min 31 s
Domyślnie

No właśnie zmota Marcina-BB mnie zainspirowała. Znam kilku użytkowników którzy zawieszenie AT wsadzili do TA600 i każdy jednoznacznie stwierdził że prowadzenie i stabilność motocykla bez porównania z oryginałem.

Rambion - motocykli to ja miałem 6 w 6 lat. Wystarczy bo mnie żona eksmituje no ale świadomość że nie będzie żadnego dłubania przez zimę mnie tak przeraża że coś kombinuję w tym co jest Ale jeszcze się zastanawiam - bo nie wiem czy koszt będzie warty efektu.

Pozdrawiam
zimny

Ostatnio edytowane przez zimny : 08.09.2014 o 11:53
zimny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.09.2014, 12:33   #8
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Wahacz z Afryki to jak nabrdziej
Na oryginalnym stalowym nic nie osiągniesz, amor Wilbersa nie sprawi że tył bedzie mniej gumowy
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.09.2014, 14:15   #9
zimny
trampkarz emeryt
 
zimny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,730
Motocykl: DL1000A
Przebieg: za mały
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 13 godz 9 min 31 s
Domyślnie

No widzisz rambo, czyli zmiana wahacza z tyłu miałaby sens. Tyle na początek.

Nie wiem tylko jak z kiwaczką, czy trampkowa, czy z AT, a jak tak to z której bo wahacz będę miał z 03
zimny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.09.2014, 14:51   #10
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Całość pewnie od RD03..
Na dzień dobry ćwierćwiekowy amor do regeneracji (tu mogę pomóc)
Pytanie o stan łożyskowania ćwierćwiecznej kiwaczki itd
Łożyskowania samego wahacza powinno być OK
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
kilka pytań o słowackim raju arturro2622 Przygotowania do wyjazdów 2 03.02.2013 17:12
Praga we dwoje pytan kilka Wojak Przygotowania do wyjazdów 21 25.04.2012 18:44
Kilka pytań - Maroko Pawel_z_Jasla Przygotowania do wyjazdów 9 24.12.2011 09:21
Klamoty wyprawowe - pytań kilka mojrzesh Wszystko dla Afryki 17 08.09.2011 14:19
Gaźniki RD 03 - kilka pytań Babel Uklad paliwowy i wydechowy 7 09.09.2010 05:25


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.