Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 08.10.2018, 17:44   #1
marekmoto1


Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Gdańsk
Posty: 355
Motocykl: RD07a
Przebieg: 44500
marekmoto1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 3 dni 22 godz 54 min 54 s
Domyślnie Kultowy motocykl z USA. XR650L itp.

Ćwiczył ktoś sprowadzenie kultowego enduraka z USA? Zima idzie, jakieś zaskórniaki mam, może coś bym podziałał. Macie sprawdzoną firmę, przetarty szlak?
marekmoto1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2018, 18:29   #2
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,739
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 3 godz 26 min 29 s
Domyślnie

Tylko używka. Nówki nie zarejestrujesz w PL.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2018, 18:37   #3
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Trzeba polować u nas w Polsce.. Zdarzają się rodzynki
Xr 650 L to specyficzny motocykl. Mam takiego
Nie przejechałem nim jeszcze dużo ale dziś wybrałbym chyba inny motocykl
Dr 650 se lub Huske 630

XRL Ma kilka istotnych wad, które trzeba poznać przed zakupem
Chłodzony wiatrem silnik ma być oryginalny, żadnych sportowych wałków
Podwyższonych tłokow itp.obowiazkowo trzeba zamontować chlodnice oleju
Motocykl ma problem z nadwyżka ciepła

Trzeba uważać na stan oleju. Motocykl lubi lyknac. Częstym przypadkiem jest przytarcie
Tłoka - gdzie w xt 600'sie to nie zdarza. Nie tak rzadkim opuszczenie gniazda zaworowego lub pęknięcie głowicy. Głowica wrażliwa na nadmiar ciepła
Jadąc w sina dał warto mieć z sobą CDI.
Silnik nie jest tak idiotoodporny jak w xt 600 czy dr 650 se
Motocykl jak na soft enduro jest dość ciężki - bez paliwa 158 kg Tyle samo co xt 600
A o 10 kg więcej niż dr 650 czy huska 630
W siodle dość wysoki 940 mm. Nie dla niskich
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 09.10.2018 o 19:10
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2018, 18:38   #4
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,739
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 3 godz 26 min 29 s
Domyślnie

A jakie to wady ma że wolałbyś DR?
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2018, 18:51   #5
motif
Banned


Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 538
Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x
motif jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 19 godz 22 min 36 s
Domyślnie

kultowy to był raczej XR650R



"L" ka to sie może schować
motif jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2018, 19:05   #6
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Lka się może schować osiągami do R ale ja jeszcze produkują do dziś i ma rynek zbytu
Natomiast R nie robią już 10 lat więc myślę że można podać do dyskusji
Kultowa była Xr 600 a wersja L Jest bardziej cywilna bo zawiech identyczny, rama
Silnik prawie też
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 08.10.2018 o 19:17
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2018, 19:18   #7
sambor1965
 
sambor1965's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,664
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
sambor1965 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 2 godz 47 min 3 s
Domyślnie

Mam dwie 650L na zbyciu, nie trzeba sprowadzać
__________________
Jeśli sądzisz, że potrafisz to masz rację. Jeśli sądzisz, że nie potrafisz – również masz rację.
sambor1965 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2018, 19:36   #8
dominatorek
 
dominatorek's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2014
Posty: 61
dominatorek jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 7 godz 57 min 53 s
Domyślnie

SE też i mi chodzi po głowie za dominatora. Zawsze to mniej do połamania przy glebie i mniej podnoszenia. W xr 650l od razu mody są potrzebne gaźnika i dolotu bo za ubogo ma i nie dość że się grzeje to nie jedzie.
dominatorek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2018, 19:39   #9
Prince
 
Prince's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Posty: 1,324
Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R
Prince jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 1 godz 30 min 59 s
Domyślnie

Jeździ czasem z nami eLka. Ciężkie, wysokie i delikatne i wydaje mi se, że te zawiasy ograniczają kierownika. No i sam kiero mówił, że ma drugą sztukę która ramę już miała kilkakrotnie spawaną. Kiedyś tez mocno interesowałem sie tematem ale jakoś mi przeszło po tym co widziałem. Nie to,ze złe moto, ale jakby przeznaczenie bardziej spokojno-podrózne bez odrobiny szaleństwa.

XR650R mam. Też nie polecę nikomu Zło wcielone. Od trzech lat odprawiam egzorcyzmy i a ona dalej mną poniewiera jak chce.
Prince jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.10.2018, 21:50   #10
marekmoto1


Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Gdańsk
Posty: 355
Motocykl: RD07a
Przebieg: 44500
marekmoto1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 3 dni 22 godz 54 min 54 s
Domyślnie

Mój stary kumpel, który zjeździł motocyklem pół świata miał podpis pod tablicą: Bikers work is never done. Jeszcze przedwczoraj miałem w garażu 4 motocykle. Freeride poszedł do jednego kumpla, jeden trampek do znajomego, a na drugiego czai się przyjaciel. Stoi jeszcze SR500, jest na finiszu renowacji. Freeride zrobił swoją robotę, pouczył mnie technicznej jazdy. Trampkiem byłem na południu Europy i w Murmańsku. Już mi się nie chce kręcić kilometrów. I tak pomyślałem o czymś szutrowym. Stąd pomysł XR lub 690 itp. Jakiś grosz się znajdzie. Poza tym zawsze ktoś znajomy kupi Nigdy lipy nie miałem. Zima idzie coś można pokombinować.
marekmoto1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
XR650L z 2000roku - potrzebne info lub graty slafo Inne tematy 10 19.01.2016 10:12
Motocykl AWD Boski-Kolasek Inne tematy 7 16.08.2012 00:16


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:47.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.