Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > Husqvarna 701

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 24.08.2021, 12:41   #61
Robur82


Zarejestrowany: Jun 2020
Posty: 91
Motocykl: RD03
Robur82 jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 5 godz 28 min 20 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał browar Zobacz post
Akurat mam założony ten komplet,po 2kkm przodu ubyło niewiele,tyłu połowa,kostki niepowyrywane.Dziwne opony,szuter i piach pływają,najlepiej robią w błocie.
Przód i tył w błotku mówisz najlepiej odnajdują się?
Wieć wybór ok, nie ma co oddawać?
Robur82 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.08.2021, 15:17   #62
browar


Zarejestrowany: Jul 2014
Miasto: Pruszków
Posty: 39
Motocykl: LC8 + LC4
browar jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 18 godz 27 min 30 s
Domyślnie

Nie jestem autorytetem,może ktoś ich jeszcze używał,niech się wypowie.
Osobiście na błoto bym zostawił.
browar jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.08.2021, 15:43   #63
Robur82


Zarejestrowany: Jun 2020
Posty: 91
Motocykl: RD03
Robur82 jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 5 godz 28 min 20 s
Domyślnie

Wybrałem te modele
po I cena, po II jak na crossowe w opisie to wysokie indeksy prędkości i masy
przód do 210km/h
tył 170km/h, tutaj jedunie tańszą opcja była Opona cross/enduro PIRELLI 140/80-18 TT 70 M SCORPION XC MID HARD Tył- ale tylko 130km/h
Robur82 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.08.2021, 15:50   #64
Babel
 
Babel's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,391
Motocykl: EXC450/RC36
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 20 godz 44 min 57 s
Domyślnie

No to dla podsumowania mid hard po lewo - mid soft po prawo...i którą potrzebuje - teraz to sobie namieszałem :P
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg metzeler.jpg (83.5 KB, 11 wyświetleń)
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.08.2021, 19:02   #65
warzyfko
 
warzyfko's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2019
Miasto: Trójmiasto
Posty: 347
Motocykl: CRF1000D, CRF300L
Przebieg: 45k+5k
warzyfko jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 22 godz 28 min 54 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Babel Zobacz post
No to dla podsumowania mid hard po lewo - mid soft po prawo...i którą potrzebuje - teraz to sobie namieszałem :P
A gdzie tu namieszane, toć wszystko jasne. Na tą górę piasku, na tył, potrzebujesz łopatę - czyli tą po prawo.
warzyfko jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.09.2021, 11:54   #66
warzyfko
 
warzyfko's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2019
Miasto: Trójmiasto
Posty: 347
Motocykl: CRF1000D, CRF300L
Przebieg: 45k+5k
warzyfko jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 22 godz 28 min 54 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał redrobo Zobacz post
Soft na oponie znaczy ze do miekkiego terenu co zdecydowanie potwierdzam. Zatem te mid hard beda delikatniejsze, bardziej na kamieniste podloze, mieksza mieszanka schodzaca szybko na asfalcie.

Cytat:
Napisał warzyfko Zobacz post
Wygląda na to że generalnie masz rację ale akurat MC360 w obu specyfikacjach są z tej samej mieszanki natomiast różnią się gęstością upakowania kostek. Mid-soft są "rzadsze", mid-hard "gęstsze".

Słucham o nich z różnych źródeł już od jakiegoś czasu, same pochlebne opinie. U mnie w CRF300 na przedzie niedługo wyląduje mid-hard (trakcja) a na tyle mid-soft (łopata).
Kurde, w sumie to nie wiem czy nie powinienem odszczekać. Sugerowałem się czyjąś opinią i tym co Metzeler pisze o tych oponach na swojej stronie - nie ma tam wzmianki o tym że oba warianty różnią się mieszanką. Tymczasem opony przyjechały i jednak jak człowiek pomaca to guma w przedniej (mid-hard) jest bardziej miękka niż w tylnej (mid-soft). Wydaje mi się że to odczucie to nie jest tylko kwestia wielkości kostek.

Reszta się nie zmienia - to wciąż podobno bardzo fajne laczki
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpeg 5BBB72A9-9DAD-463E-A13E-5E659BFF644C.jpeg (114.5 KB, 132 wyświetleń)
warzyfko jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.09.2021, 19:28   #67
Chudy 45
 
Chudy 45's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2016
Posty: 75
Motocykl: RD03
Chudy 45 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 21 godz 40 min 22 s
Domyślnie

MC 360 założyłem do Afryki i jest super, Tukan i ER24 przejechane i nie mam zastrzeżeń.
Chudy 45 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.09.2021, 19:56   #68
rrolek

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: a raczej wieś
Posty: 731
Motocykl: z lekkim adhd
rrolek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 dzień 13 godz 23 min 4 s
Domyślnie

Z mojej wiedzy klocki na twarde podłoża są większe i miękkie i na oborot.
Wiele o tym się mówi i dużo napisano. W powyższych konfiguracjach w enduro paradoksalnie trwałość opon wyrażona w przydatnosci do jazdy w dedykowanym terenie a nie w wysokości kostek jest podobna. Pamiętajmy o zupełnie innych stylach jazdy na różnych podłożach.
Jako, że duale w tym i 701 do trudnego terenu się nie nadają, został bym przy oponach z twardą mieszanką. W piasku i na szutrach będą robić, na asfalcie jakoś też i nie zejdą w tydzień. A jak kto musi udowadniać, że da sie, niech lepiej kupi jakieś softy.

Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.
rrolek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.09.2021, 18:15   #69
Robur82


Zarejestrowany: Jun 2020
Posty: 91
Motocykl: RD03
Robur82 jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 5 godz 28 min 20 s
Domyślnie

podsumowanie
u mnie założona
Opona terenowa DUNLOP 1408018 OMDU 70R EN91
[IMG]IMG_1876.HEIC[/IMG]
IMG_1928.HEIC
IMG_2015.HEIC
Robur82 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
O ssaniu wątek A.Twin Uklad paliwowy i wydechowy 18 13.04.2015 14:31


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.