Czwórka - Afryka RD04 - zbiorczo

[matjas]

Lucky - kradnę tekst

[lukasz_vip]

Napisał CzarnyEZG

Nie Vin tylko Wał.

To jest 100% RD04 z tabliczką znamionową od RD03 i dziwnym trafem uszkodzona w miejscu pierwszej cyfry gdzie była podana pojemność silnika.

A faktycznie... nie zauważyłem, że pojemność dziwnym trafem jest zniszczona.
No to pytanie komu afryka zginęła?

[Mallory]

Numery na główce ramy pewnie od 3, pewnie się zgadzają z tabliczką.

To może byc bardzo ciekawe... kotś miał rame od 3 a resztę włozył od 4 - silnik, plastki, lagi koła?
O co chodzi?
I na zdjęciu od przodu to za prosta niejest))

[Lucky Luke]

A może ktoś miał kwit od trójki z tabliczką i czwórkę bez kwita ?
Lepiej to omijać szerokim łukiem bo jak trafi się ktoś dociekliwy to motocykl na zawsze trafi na parking policyjny.
Dobrze , że nie jestem diagnostą do którego przyjeżdża taki motocykl bo od razu byłby przypał :P

[mareksz007]

Kiedyś sprzedałem ramę z papierami, może to moja Trójka

[matjas]

i zupa się wylała Marek. to wszystko przez Ciebie i naprawdę nie trzeba było zamazywać pojemności. fe!

[macenzie@op.pl]

Napisał Mallory

Chciałbym zacząć wątek o czwórce i może go poprowadzić.
Powoli do przodu.
Zima idzie i może trochę porozbieram i poopisuję różne fakty w jednym wątku.

Ja czwórkę cenię najbardziej z wszystkich Afryk (a miałem ich kilka różnych i 4 i 7).

Do tego wątku zainspirował mnie ten film:



Wcześniej na czwórkach wymiatali chłopaki z Francji:





Zacznijmy.

Cześć. Od niedawna jestem właścicielem czwórki i jest to moja pierwsza styczność z tym motocyklem. Egzemplarz niestety nie miał łatwego życia i chcę pomóc mu odzyskać dawny blask. Możesz udzielić mi jakieś rady? Na co zwrócić uwagę? Masz może instrukcję po polsku? Dużo ludzi pisze tu o wałku, o co chodzi? Po odpaleniu pali się czerwona kontrolka, lewa na górze obok rezerwy. Co to oznacza. Z góry dziękuję za odpowiedź.

[lukasz_vip]

Z wałkiem chodzi o to, że zębatka zdawcza niszczy wieloklin wałka zdawczego. Jeżeli tam nie zaglądałeś to zrób to czym prędzej bo jak masz zniszczony wałek to czeka cię nie tani remont silnika.

[macenzie@op.pl]

Napisał lukasz_vip

Z wałkiem chodzi o to, że zębatka zdawcza niszczy wieloklin wałka zdawczego. Jeżeli tam nie zaglądałeś to zrób to czym prędzej bo jak masz zniszczony wałek to czeka cię nie tani remont silnika.

Dziękuję za odpowiedź.
Po czym poznać, że wałek jest zniszczony? Jeżeli jest zniszczony, to jak go wymienić?

[Mhv]

Zapraszamy do poczytania forum, przeszukania, było o tym milion razy.
++
Widać zużycie wizualnie, wymiana to rozpołowienie silnika = dużo pracy.